Cupra, бренд, принадлежащий VW Group, столкнулся с потенциальным кризисом из-за новых пошлин Европейского союза на электромобили, импортируемые из Китая. Уэйн Гриффитс, генеральный директор Cupra, предупредил, что эти меры могут разрушить бизнес компании.

Испанский автопроизводитель стремительно развивается с момента своего отделения от Seat в 2018 году. В минувшем 2023-м он продал более 246 000 автомобилей. При большинство моделей Cupra собираются в Европе, однако новый электрический кроссовер Tavascan производится на заводе Volkswagen в Китае.

Гриффитс выразил серьезные опасения по поводу влияния новых пошлин ЕС на деятельность Cupra. Он сказал:

«Это ставит под угрозу все финансовое будущее компании».

ЕС ввел дополнительную пошлину в размере 21,3% на электромобили китайского производства в дополнение к стандартным 10%. Суммарный налог в размере 31,3% может заставить Cupra сократить производство и привести к потере рабочих мест, если не будут достигнуты целевые показатели продаж.

Cupra Tavascan разработан в Испании, базируется на платформе Volkswagen MEB и имеет общие компоненты с  VW ID.UNYX. Кроссовер получил батарею емкостью 77 кВт·ч, обеспечивающую запас хода 550 км в цикле WLTP. Гриффитс говорит, что бренд сделал значительные инвестиции в завод Volkswagen в Китае, чтобы построить Tavascan, и перенос производства в другое место на данный момент невозможен.

«Намерение [ЕС] заключалось в том, чтобы защитить европейскую автомобильную промышленность, но для нас это имеет обратный эффект. Мы не китайский бренд, который пытается заполонить европейский рынок. Наши автомобили не предназначены для широких масс. Автомобиль — это не субсидируемый продукт. Мы совсем другое создание», — заявил топ-менеджер в комментарии The Telegraph.

Он также сказал, что повышение цен на элегантный электрический кроссовер нецелесообразно, а отсутствие прогнозируемых продаж может означать, что Cupra не достигнет целевых показателей по сокращению выбросов углекислого газа в ЕС в следующем году. В таком случае автопроизводютель будет оштрафован.

Источник: The Telegraph

SEAT розширює позашляхову лінійку бренду Cupra. У Барселоні дебютував новий кросовер Cupra Terramar. Про це повідомляється на офіційному сайті іспанського автовиробника.

Новий Cupra Terramar — компактний кросовер із динамічним дизайном. У нього виражений «ніс», розширені крила та профільовані боковини, а задня частина дещо припіднята. Широка решітка радіатора поєднується із розкосими матричними фарами. Заднє скло прикрите спойлером, а ліхтарі з’єднані діодною смугою.

Cupra Terramar — спортивний побратим нового Volkswagen Tiguan та Audi Q3, адже використовує ту ж платформу та силові агрегати. Мало того, спеціалісти Audi брали активну участь у створенні авто.

Розміри Cupra Terramar 2025:

• довжина — 4519 мм;
• ширина — 1869 мм;
• висота — 1586 мм;
• колісна баа — 2681 мм.

Салон Cupra Terramar нагадує кокпіт гоночного авто, адже передні крісла розділені високою нахиленою консоллю. встановлені віртуальний щиток приладів та 12,9-дюймовий тачскрін мультимедіа, повернутий до водія. Оздоблення розбавлене бронзовими вставками.

Спереду встановлені спортивні сидіння, а крісла другого ряду мають горизонтальне регулювання. Залежно від їх положення, об’єм багажника становить від 540 до 630 л. Пропорції Terramar підкреслюють колеса, доступні у розмірах 18-, 19- та 20- дюймів.

Силові агрегати знайомі по VW Tiguan 2024. Кросовер Cupra Terramar пропонують із бензиновими турбомоторами об’ємом 1,5 л (150 к.с.) та 2,0 л (204 та 265 к.с.), а також у плагін-гібридних версіях потужністю 204 та 272 к.с. У останньому випадку можна проїхати 112 км на електротязі.

Усі Cupra Terramar 2025 отримали 7-ступінчастий робот DSG, а привід може бути переднім або повним. Стандартною для моделі є спортивна підвіска з адаптивними амортизаторами, а за доплату пропонують гальма Akenobo діаметром 375 мм.

Компанія Cupra офіційно представила флагманську модифікацію електричного кросовера Tavascan. Нагадаємо, що Cupra Tavascan — це третя модель бренду після Formentor і Born. Авто базується на тій же платформі MEB, що й Volkswagen ID. 5 і Skoda Enyaq, і виготовляється на китайському заводі VW Group в Аньхуї.

Прийом замовлень на новинку у Великій Британії стартує з 11 вересня. Ціни на кросовер стартують з позначки у 55 000 євро. Базовий варіант оснащений силовою установкою потужністю 282 к.с. і здатен розганятись від 0 до 100 км/год за 6,8 секунди. Завдяки тяговій батареї на 77 кВт.год машина може подолати до 567 км без підзарядки.

Повнопривідна версія має в своєму арсеналі 335 к.с., завдяки більшій потужності час розгону х місця до першої сотні скорочується до 5,5 секунди. Цікаво, що топова версія VZ2 є найдорожчим автомобілем у всій лінійці машин Cupra, які зараз продаються, і ціни на неї починаються від 70 000 євро.

Точні деталі та ціни найдорожчого варіанту не опубліковані, але клієнти можуть залишити передзамовлення у 150 євро, щоб отримати пріоритет придбати один з перших 50 авто.