Записи с меткой ‘china’

VW и Xpeng представили совместную архитектуру для электрических моделей в Китае

VW и Xpeng продлевают соглашение о техническом сотрудничестве в области архитектуры E/E. С 2026 года она будет интегрирована не только в китайскую платформу электромобилей VW CMP, но и во все модели марки VW, основанные на глобальной платформе MEB для китайского рынка.

Когда в апреле была заключена первоначальная сделка, было заявлено, что совместная архитектура E/E будет интегрирована в электромобили VW на платформе China Main Platform (CMP) как минимум в четыре модели, начиная с 2026 года. VW теперь называет архитектуру E/E архитектурой CEA, или «Китайской электронной архитектурой». Эта архитектура будет использоваться в китайских электромобилях на платформе CMP с 2026 года, а также в автомобилях на платформе MEB, поскольку CMP является дальнейшим развитием MEB.

По мнению VW, использование единой архитектуры E/E должно снизить сложность системы, повысить экономическую эффективность и ускорить цифровизацию модельного ряда в Китае, способствуя трансформации концерна в интеллектуальные сетевые автомобили. Новая архитектура призвана сократить расходы и обеспечить работу новых ассистентов автономного вождения и «программных функций интеллектуального кокпита».

Три «локальных контроллера» заменят несколько блоков управления, что позволит сократить количество блоков управления на 30% и снизить затраты. VW также обещает снижение сложности и стоимости разработки, а также повышение производительности операционной системы автомобиля.

Источник: Volkswagen Group China

В Китае были раскрыты характеристики и опубликованы фото электрического кроссовера Honda Ye S7

Honda собирается расширить свою линейку электромобилей в Китае за счет новой серии Ye. Первым представителем этой серии станет кроссовер Ye S7. Недавно Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) раскрыло характеристики модели, а совместная компания Dongfeng Honda распространила в соцсетях официальные изображения.

Honda Ye S7 была представлена на Пекинском автосалоне 2024 года вместе с моделью P7 и концептом GT. После появления информации на китайском сайте MIIT компания Dongfeng Honda опубликовала новые изображения Ye S7 в черном цвете в своих социальных сетях.

Экстерьер S7 отличается острыми поверхностями и угловатыми колесными арками, как у P7. Уникальные элементы включают в себя светодиодные фары с декортивной полосой во всю ширину кузова и дизайн «хвоста», явно вдохновленный Cadillac. Электромобиль также оснащен камерами, заменяющими зеркала заднего вида, и дверными ручками, расположенными заподлицо, что улучшает аэродинамику.

Внутри Ye S7 может похвастаться большим сенсорным экраном информационно-развлекательной системы с портретной ориентацией, занимающим всю центральную консоль, и меньшей цифровой панелью приборов, установленной высоко на передней панели. Амбиентная подсветка, интегрированная в приборную панель и отделку дверей, а также большой двойной люк добавляют салону привлекательности.

По данным MIIT, длина Honda Ye S7 составляет 4 750 мм, ширина — 1 930 мм, высота — 1 625 мм, а колесная база — 2 930 мм. Эти размеры ставят его в одну категорию с Tesla Model Y и Mustang Mach-E, наряду с многочисленными конкурентами электрических кроссоверов от китайских брендов.

Ye S7 построен на платформе, разработанной в Китае. Заднеприводная версия оснащена одним электромотором мощностью 200 кВт (272 л.с.), а полноприводная (AWD) — дополнительным передним мотором мощностью 150 кВт (204 л.с.). Хотя данные о запасе хода в сертификационных документах не уточняются, ранее сообщалось, что кроссовер сможет проехать более 500 км на одной зарядке благодаря батарее компании CATL.

Dongfeng Honda планирует запустить продажи Ye S7 ив Китае к концу 2024 года.

Источник: Dongfeng Honda

Volkswagen расширяет линейку электромобилей ID в Китае с новым суббрендом Unyx

Volkswagen представил ID. Unyx — первую модель нового суббренда для рынка Китая. Это купеобразный электрический кроссовер с «интеллектуальным человеко-машинным интерфейсом», настраиваемым 3D-аватаром и запасом хода более 600 километров.

Начальный ID. Unyx оснащен электродвигателем мощностью 210 кВт (286 л.с.) на задней оси и батареей емкостью 77 кВт·ч, что позволяет проехать до 621 км в соответствии с китайским циклом CLTC. Полноприводная версия с двумя электромоторами развивает 250 кВт (340 л.с.).

Ключевые элементы дизайна включают матричные светодиодные фары и горизонтальную светодиодную полосу. Изящный силуэт отличается резкими характерными линиями и дополнен задними LED фонарями с 3D-эффектом и подсвечиваемой горизонтальной полосой с надписью Volkswagen.

Cуббренд ID. Unyx нацелен на молодых покупателей в китайских городах. Volkswagen планирует открыть 40 эксклюзивных магазинов в 20 городах, где потенциальные покупатели смогут познакомиться с автомобилем с помощью виртуальной и дополненной реальности.

Штефан Меча, генеральный директор Volkswagen Brand China, сказал: «С новым ID. Unyx мы расширяем линейку электрических моделей ID. в Китае с помощью авангардного продукта. Мы сочетаем уверенный, прогрессивный дизайн с устойчивым электроприводом и самыми современными удобствами. Это соответствует пульсу времени. Такие интеллектуальные сетевые электрические модели, как ID. Unyx, привлекают молодых клиентов и удерживают существующих».

Интерфейс бортовой системы автомобиля Unyx включает интерактивный 3D-аватар на основе искусственного интеллекта, настраиваемый через приложение. Аватар может быть персонализирован с помощью человеческого голоса для взаимодействия.

Volkswagen планирует расширить линейку ID. Unyx еще четырьмя моделями к 2026 году, включая кроссоверы и седаны. ID. Unyx занимает центральное место в плане Volkswagen по выпуску 34 новых моделей в Китае к 2030 году, чтобы укрепить свои позиции на рынке. В их число входят 16 новых электрических моделей ID., 12 новых моделей с двигателем внутреннего сгорания и шесть новых подключаемых гибридов.

Источник: Volkswagen