Електромобіль Chevrolet Silverado EV несподівано встановив світовий рекорд запасу ходу. Пікап проїхав понад 1700 км на одному заряді.

Якщо точніше, новий Chevrolet Silverado EV подолав 1704 км на одному заряді, тобто одразу на 500 км покращив зафіксоване у Книзі рекордів Гіннеса досягнення, яке встановив електромобіль Lucid Air. Про це повідомляє сайт The Drive.

Вияснилося, що навіть у General Motors не очікували такого досягнення, хоча ретельно готували електропікап Chevrolet до заїзду. Йому максимально підкачали шини, опустили склоочисники для кращої аеродинаміки та знизили вагу, прибравши запасне колесо. Під час заїзду не використовувався кондиціонер.

Маршрут проклали дорогами в околицях полігону Мілфорд у штаті Мічиган, а також островом Бель-Іль у Детройті. Електромобіль Chevrolet Silverado EV рухався зі швидкістю 32-40 км/год, тому аби не заважати іншим авто поїздка відбувалася не в години пік.

Під час заїзду середня витрата електроенергії становила 12,7 кВт-год на 100 км. Як відомо, електричний пікап Chevrolet Silverado EV у топовій версії оснащений батареєю на 205 кВт-год. Його паспортний запас ходу становить 710 км, тобто під час тесту його перевищили у 2,4 разу.

Компанія Chevrolet представила оновлений пікап Montana 2026 модельного року, який отримав суттєві зміни як в екстер’єрі, так і в оснащенні. Після запланованого оновлення модель розраховує на значне зростання попиту — компанія General Motors очікує, що загальний тираж Montana сягне пів мільйона одиниць уже у 2025 році, що стане новим рекордом для цієї моделі на ринку Латинської Америки.

Оновлений Chevrolet Montana, який випускається виключно на заводі GM в Сан-Каєтану-ду-Сул, Бразилія, тепер пропонується в розширеній гамі комплектацій: MT, LT, LTZ, Premier та RS. Найпомітнішими зовнішніми змінами стали нова решітка радіатора з іншим внутрішнім малюнком, оновлений задній бампер з вбудованою сходинкою, а також 17-дюймові легкосплавні диски нового дизайну. До палітри кольорів кузова додано новий відтінок Scarlet Red, який став доступний для комплектацій Premier та RS.

Габаритна довжина пікапа становить 4720 мм, а колісна база — 2800 мм. Грузова платформа має об’єм 874 літри, при цьому вантажний відсік добре організований: передбачено відсіки для зберігання, перегородки та крюки для фіксації вантажу, що значно підвищує зручність користування.

Інтер’єр оновленого Montana також зазнав змін і тепер виглядає значно сучасніше. У салоні з’явилася 8-дюймова цифрова панель приладів та нова мультимедійна система MyLink з 11-дюймовим сенсорним екраном, підтримкою сервісу OnStar, а також вбудованим Wi-Fi. Також доступні проєкційний дисплей, камера заднього виду, парктронік, шестипозиційний кондиціонер, а у версіях вищого класу — індукційна зарядка смартфонів, преміальна аудіосистема, амбітне внутрішнє освітлення та система моніторингу сліпих зон.

Усі версії Montana у стандарті оснащено шістьма подушками безпеки, системою попередження про можливе зіткнення та датчиком сутінків. Також у версіях Premier та RS вперше доступна система контролю тиску в шинах, що раніше була відсутня в цьому класі на ринку Бразилії.

Під капотом Montana працює знайомий 1,2-літровий трициліндровий турбодвигун Turbo Flex, що здатен працювати як на бензині, так і на етанолі. Його максимальна потужність становить 141 к.с., а розгін з місця до 100 км/год займає 9,5 секунди. Силовий агрегат працює в парі з шестиступеневою автоматичною коробкою передач, а привод — виключно передній. Попри статус пікапа, Montana позиціонується не як утилітарний автомобіль, а як «Smart Utility Vehicle» (SUV), тобто практична альтернатива кросоверу, орієнтована на міське та заміське використання.

У Бразилії ціни на оновлений Chevrolet Montana стартують від 171 тисячі реалів, що еквівалентно приблизно 31 500 доларам США. Пікап уже доступний для замовлення, а перші поставки дилерам очікуються найближчим часом.