Записи с меткой ‘Cadillac’

Стиль за дорого: три новинки Confederate Motorcycles. Новости моторынка

Мотопроизводитель Confederate Motorcycles продолжает работать и даже разрабатывать новые модели. Американская компания представила сразу три новых мотоцикла.

В новых мотоциклах прослеживается фирменный стиль Confederate Motorcycles.

Confederate Motorcycles Hellcat

Итак, первые две новинки — Hellcat ($45,000) и Hellcat Speedster ($75,000). Обе созданы на базе рамы Harley-Davidson FXDR с двигателем Screaming Eagle 117 Milwaukee Eight Engine. Они являются первыми мотоциклами Confederate Motorcycles, которые получили сертификацию для продажи по всему миру.

Confederate Hellcat Speedster

Третья новинка — Confederate Wraith ($155,000). Байк сделали на базе рамы Confederate CX-4. Он комплектуется мотором S&S X-Wedge 117 или 132ci, колесами BST, подвеской RaceTech, тормозами Beringer, электроникой Motogadget, сцеплением Bandit.

Confederate Wraith

Текущий модельный ряд Confederate Motorcycles состоит из шести моделей: Hellcat, Hellcat Speedster, F-117 Fighter, P-51 Combat Fighter, F-13 Combat Bomber, Wraith.

F-117 Fighter?

P-51 Combat Fighter?

FA-13 Combat Bomber?

Раскрыта внешность нового Cadillac Escalade ESV

Cadillac опубликовал первое официальное изображение удлиненного Escalade ESV нового поколения.

Официальная премьера Cadillac Escalade пятого поколения состоялась в начале февраля в Лос-Анджелесе. Тогда же была анонсирована длиннобазная версия внедорожника, первое фото которой производитель показал только сейчас, параллельно объявив прием предзаказов.

Несмотря на разницу в длине в 404 мм длиннобазный Escalade визуально практически не отличается от базовой модели. Небольшие изменения в экстерьере заметны только в районе средних стоек кузова. Все «лишние» миллиметры пришлись на заднюю часть кузова и равномерно разделены между грузовым отделением и пространством для пассажиров заднего ряда. Прибавку в длине дизайнеры замаскировали с помощью хромированной отделки боковин кузова, доступной в некоторых комплектациях.

Габаритная длина нового Cadillac Escalade ESV составляет 5766 мм, что на 69 мм больше, чем у удлиненного предшественника и на 384 мм больше, чем нового стандартного внедорожника. При этом разница в колесной базе составляет 336 мм. По официальны данным, пространство для ног пассажиров заднего ряда увеличилось на 933 мм, а минимальный объем багажного отделения теперь составляет 1214 литров.

Технически Escalade ESV полностью повторяет базовую версию. В моторной линейке новый 6.2-литровый V8 от GM мощностью 420 л.с. и первый в истории модели «дизель» — 3.0-литровая рядная «шестерка» Duramax мощностью 277 л.с. Максимальный крутящий момент обоих агрегатов — 623 Нм. Моторы сочетаются с 10-ступенчатым «автоматом» и задним или опциональным полным приводом.

На рынке Северной Америки базовый Cadillac Escalade стоит от 77 490 долларов, а длиннобазная версия ESV — от 80 490 долларов. Точная дата старта продаж пока не объявлена. 

Источник: Cadillac

6 метров пафоса: Cadillac представил длинонобазный Escalade. Новинки мирового авторынка

От простого авто внедорожник отличается лишь повысившейся на 384 мм длиной (практически до 6 м) и 105 мм колёсной базы.

Новинка имеет длину в 5766 мм, ширину в 2059 мм, высоту в 1942 мм, а расстояние между осями составляет 3407 мм. Она практически на 40 см больше обычной вариации и на 7 см длиннее прошлой машины. Техническая часть осталась прежней, следовательно, авто оснащается архитектурой GMT T1XX от пикапа Chevrolet Silverado, задней многорычажкой, пневматической подвеской Air Ride, 10-диапазонной АКПП и двумя моторами.

Кроме бензинового мотора V8 на 6,2 литра производительностью 426 л.с. (623 Нм), Escalade впервые получил 281-сильный дизель объёмом 3,0 литра. Но одна из основных особенностей авто находится в интерьере: это дебютный в отрасли изогнутый экран LG P-OLED, включающий в себя 3 дисплея маршрутного компьютера и информационно-развлекательного комплекса на 38 дюймов.

Escalade и Escalade ESV на американском рынке появятся до конца нынешнего года. Стоимость уже обнародована.

За короткобазную заднеприводную модель в стартовой вариации придётся отдать 77 490 долларов. Стоимость длиннобазного Escalade ESV составит 80 490 долларов. А за полноприводную систему нужно будет доплатить 3 тыс. долларов.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Cadillac Escalade от команды InfoCar.ua: