Записи с меткой ‘Cadillac’

Названа стоимость электрического седана Cadillac Celestiq

Электрический флагман Cadillac будет стоить более 200 тысяч долларов США.

Появление электрического флагманского седана Cadillac Celestiq подтвердили во время недавнего мероприятия General Motors «EV Day». Компания рассчитывает продавать несколько сотен электроседанов в год. Каждый соберут вручную, что и отразится на ценнике. По словам президента Cadillac Стива Карлайла, Celestiq будет стоить, как минимум, 200 тысяч долларов США. Для сравнения, предыдущий флагманский седан марки CT6-V стоил более чем в два раза дешевле.  

Технической информации о Cadillac Celestiq немного. Известно, что модель построят на третьем поколении электрической платформы General Motors. Первым ее опробовал беспилотный пассажирский шаттл Origin, принадлежащей концерну американской компании Cruise. Также Celestiq обещаны недавно представленные General Motors батареи собственной разработки — Ultium, способные обеспечить запас хода не менее 644 км. Емкость батареи варьируется от 50 до 200 кВт•ч. Работает блок под напряжением 400 или 800 В и поддерживает зарядку мощностью до 350 кВт. Ожидаемое время разгона от 0 до 96 км /ч — менее трех секунд.

Дизайн электроседана Celestiq разработают в стилистике концепта Cadillac Escala, дебютировавшего на Конкурсе элегантности в калифорнийском Пеббл-Бич в 2016 году. Новому флагману обещан просторный салон с четырьмя отдельными креслами и полный набор инновационных технологий.

Источник: Road & Track 

Первый электрический седана Cadillac окажется дороже Porsche Taycan. Новости мирового авторынка

Первый электрический седана Cadillac, который получит имя Celestiq, станет самой редкой и дорогoй моделью бренда. Инсайдеры утверждают, что General Motors будут выпускать несколько сотен машин в год по цене от 200 000 долларов каждая, то есть дороже «Тайкана» цена которого в Украине стартует от 105 900 долларов.

Известно, что Cadillac Celestiq построят на новой электрической платформе GM и оснастят батарейной системой Ultium, разработанной совместно с LG Chem. Аккумуляторы-пакеты (pouch-bag) внутри такого блока устанавливают вертикально либо горизонтально; ёмкость Ultium варьируется от 50 до 200 киловатт-часов. Батареи для электрических моделей высшего ценового сегмента будут работать под напряжением 800 вольт и поддерживать зарядку мощность до 350 киловатт.

Производство седана Celestiq наладят на заводе GM в Мичигане. Машины будут собирать вручную, по несколько сотен экземпляров в год. Запуск модели на американском рынке состоится в середине 2022 года. Технические детали модели неизвестны, однако из информации об электрической платформе можно предположить, что Celestiq без подзарядки проедет до 644 километров.

Пока же GM готовится к дебюту электрокроссовера Cadillac Lyriq, внешне похожего на Range Rover Velar. Затем состоится презентация пикапа GMC Hummer EV и Chevrolet EV. В 2022 запланирован запуск Bolt EUV, на котором впервые внедрят трассовый автопилот Super Cruise от Cadillac. Причем до 2023 года система появится еще на 23 новых моделях.

Какой электрический седан вы бы выбрали: Cadillac Celestiq или Porsche Taycan?

Cadillac передумал показывать свой новый кроссовер Liriq: в чем причина — Автоцентр.ua

На прошлой неделе Cadillac объявил о планах представить новый кроссовер Lyriq 2 апреля. Однако уже знаменитый коронавирус CONVID-19 успел наследить и здесь. Руководство компании приняло решение отменить презентацию в связи с опасением заражения гостей. По сообщению The Verge, директор по коммуникациям GM Майкл Альбано направил электронное письмо, в котором говорилось: «Нашим главным приоритетом является безопасность гостей и сотрудников СМИ, поэтому мероприятие было отменено”. “В настоящее время компания оценивает планы на будущее и скоро сообщит об изменениях”, – добавил он.

Cadillac мало чего говорил о новом кроссовере Liriq, но концепт был показан на прошлой неделе и, как уже ранее сообщалось, он на 85% соответствует серийному автомобилю. Говорят, что он имеет 23-дюймовые колеса, четырехместный салон и 34-дюймовый дисплей. Кроссовер будет ездить на третьем поколении платформы для электромобилей компании, которая достаточно гибкая, чтобы лечь в основу всего – от автомобилей и кроссоверов до грузовиков и внедорожников. В Liriq также будут использоваться батареи Ultium, которые будут предлагаться мощностью от 50 до 200 кВт-ч. Нет никаких сведений о том, насколько большой будет объем батареи в новом электрокроссовере, но ранее GM заявлял, что батареи могут обеспечить запас хода в 640 километров и более.