На заводі General Motors у Спринг-Гілл, штат Теннессі, офіційно розпочалося серійне виробництво нового високопродуктивного електричного кросовера Cadillac Lyriq-V модельного року 2026. Офіційний запуск виробничої лінії відбувся ще 24 березня 2025 року, і відтоді автомобіль пройшов кілька завершальних етапів підготовки до масового випуску, включаючи перевірки якості збірки та програмного забезпечення.

Модель Cadillac Lyriq-V стала логічним розвитком електричної лінійки бренду й демонструє справжню зміну парадигми у сегменті люксових SUV. Вона оснащена двомоторною силовою установкою з повним приводом, яка розвиває вражаючі 615 кінських сил, що дозволяє автомобілю розганятися до 60 миль на годину (97 км/год) всього за 3,3 секунди. Таким чином, Lyriq-V фактично перевершує один із найпотужніших седанів бренду — CT5-V Blackwing, що є яскравим доказом еволюції електромобілів у спортивному класі.

Ключовим елементом конструкції Lyriq-V є акумуляторна батарея ємністю 102 кВт-год, яка забезпечує запас ходу до 285 миль (понад 450 км) на одному заряді відповідно до внутрішніх вимірювань GM. Енергетична платформа Ultium, розроблена General Motors, не лише забезпечує потужність, але й високу ефективність, довговічність і гнучкість у компонуванні.

Автомобіль створено з особливою увагою до технологічного та емоційного досвіду водія. У салоні Cadillac Lyriq-V встановлено 33-дюймовий вигнутий LED-дисплей з надвисокою роздільною здатністю, який об’єднує панель приладів і мультимедійну систему в єдину цифрову поверхню. Автомобіль отримав найновіше покоління системи напівавтономного водіння Super Cruise з підтримкою безконтактного керування на визначених автомагістралях у США та Канаді. Також доступна розкішна аудіосистема AKG Studio з 23 динаміками, яка створює ефект повного занурення.

Для комфорту водія і пасажирів передбачено масажні сидіння з електроприводом, вентиляцією й підігрівом, а також електроприводні двері багажного відсіку з можливістю дистанційного керування. Інтер’єр оздоблено високоякісними матеріалами, а комплектації включають унікальні декоративні елементи, залежно від вибраного пакета.

Cadillac також пропонує широкий вибір кольорів кузова, включаючи ексклюзивні металіки й матові покриття, а також візуальні пакети, серед яких — варіант із вуглецевого волокна для підкреслення спортивного характеру моделі.

Цінова політика новинки передбачає базову вартість від $79 990, що робить її привабливою для шанувальників потужних і технологічних електрокарів преміум-класу. Для тих, хто бажає отримати максимальний набір опцій, передбачено преміальну комплектацію за ціною від $85 190. Таким чином, Cadillac Lyriq-V формує новий сегмент у портфелі бренду — електричні автомобілі високої динаміки з вишуканим дизайном і комплексом флагманських рішень.

У Франції виставили на продаж дуже нестандартний Cadillac Елвіса Преслі. Велетенський рожевий автомобіль нагадує гітару. Про оригінальне авто Елвіса Преслі розповіли на сайті Autoevolution.

Елвіс Преслі був палким фанатом Cadillac і за життя придбав понад 200 авто цієї моделі. Не дивно, що саме Cadillac обрали для перетворення на спеціальний шоукар для концертів короля рок-н-ролу.

Екстравагантний проєкт втілив у життя відомий американський кастомайзер Джей Оберг. Саме він є автором Бетмобіля для фільмів Тіма Бертона, а також автівок із фільмів «Рожева пантера», «Флінстоуни» та «Лицар доріг».

За основу взяли купе Cadillac Eldorado 1970 року. Над авто працювали упродовж двох років.

Cadillac Eldorado подовжили до 12,5 метрів та перетворили на гігантську рожеву гітару на колесах. Фактично від Cadillac Eldorado залишилася тільки передня частина, а новий кузов виготовили зі склопластику. Величезний 8,2-літровий V8 на 400 сил і 3-ступінчастий автомат залишили без змін.

Авто допущене до доріг загального користування і навіть отримало номери, проте Елвіс Преслі сів за кермо гітари на колесах лише один раз — прибув на ньому на концерт у Лас-Вегасі.

Зараз стан унікального авто Елвіса Преслі залишає бажати кращого — воно потребує реставрації. Саме тому на eBay його оцінили усього в 10 000 євро.

Cadillac офіційно підтвердив завершення виробництва семимісного кросовера XT6 наприкінці 2025 року. Цей крок є частиною стратегії оновлення модельного ряду, яка спрямована на посилення позицій бренду у преміальному сегменті. Модель XT6, яка була представлена ще 2019 року, не зазнала суттєвих оновлень за шість років на ринку. Тим часом її побратими по платформі, такі як Chevrolet Traverse, GMC Acadia та Buick Enclave, вже отримали нові покоління з кардинальними змінами в дизайні, оснащенні та технологіях.

Найуспішнішим роком для Cadillac XT6 був 2020-й, коли дилерам вдалося реалізувати понад 22 тисячі одиниць, однак надалі інтерес до моделі поступово згасав. За останні роки продажі моделі залишались на рівні 19-20 тисяч штук на рік, що не виправдовувало подальші інвестиції в оновлення цієї моделі.

Виробничі потужності заводу в Спрінг-Хілл, штат Теннессі, де випускався XT6, частково буде переорієнтовано на складання дворядного кросовера XT5. Проте й ця модель готується до поступового завершення життєвого циклу — орієнтовно до 2027 року. Водночас компанія інвестує в розвиток нових електричних моделей, серед яких Cadillac Vistiq стане прямим наступником XT6 у класі трирядних SUV.

На відміну від попередника, Vistiq є повністю електричним кросовером на платформі Ultium і пропонує набагато вищу потужність і технологічну насиченість. Його двомоторна силова установка видає понад 600 кінських сил, а стартова ціна починається з 75 тисяч доларів. Модель орієнтована на преміум-клієнтів, які цінують інновації, електрифікацію та високий рівень комфорту. Представники бренду наголошують, що заміна XT6 не є наслідком торгових воєн або геополітичного тиску, а є виключно внутрішнім стратегічним рішенням щодо перерозподілу ресурсі в і оновлення модельної гами відповідно до запитів ринку.

Таким чином, Cadillac не просто виводить з гри застарілий XT6, а готує платформу для нового покоління розкішних електричних SUV, які мають зміцнити позиції марки як інноваційного преміального бренду всередині концерну General Motors.