Cadillac підготував ще одну колекційну версію одного з найяскравіших спортивних седанів сучасності — CT5-V Blackwing. Новинка отримала назву Deep Ocean Package і робить ставку не на додаткові кінські сили, а на ексклюзивність, дизайн і матеріали, підкреслюючи статус моделі як майбутнього класичного автомобіля.

Спеціальний пакет буде випущений обмеженим тиражем у 200 примірників і додасть до ціни стандартного CT5-V Blackwing 27 тисяч доларів. Технічно автомобіль залишився без змін, що виглядає цілком логічно: компресорний 6,2-літровий V8 LT4 і без того є одним з останніх великих американських моторів старої школи. Він розвиває 668 к.с. та 893 Нм і поєднується або з шестиступеневою механічною коробкою передач, або з десятиступеневим автоматом.

Головна відмінність версії Deep Ocean — ексклюзивне оформлення. Кузов пофарбований у фірмовий відтінок Deep Ocean Tintcoat, який раніше був доступний лише для окремих моделей лінійки Cadillac і ніколи не пропонувався для CT5-V Blackwing. Зовнішній образ доповнюють 19-дюймові ковані колеса у кольорі Satin Graphite, карбонові корпуси дзеркал, чорні гайки коліс і глянцево-чорні емблеми бренду та моделі. Також пакет включає одразу два карбонові аеродинамічні пакети, які зазвичай замовляються окремо.

Інтер’єр отримав ще більш виразний характер. У салоні встановлені спортивні ковшоподібні сидіння з відкритими карбоновими спинками, обтягнуті напіваніліновою шкірою з мікроперфорацією та індивідуальною прострочкою. Контрастні акценти виконані в кольорі Santorini Blue — ним пофарбовані ремені безпеки та гальмівні супорти. Карбонові вставки присутні на панелі приладів, центральній консолі та дверних картах, формуючи максимально «трековий» і водночас люксовий настрій.

За підрахунками самої Cadillac, якщо замовляти всі елементи пакета окремо, їхня сумарна вартість становить близько 24 960 доларів, тож доплата за Deep Ocean Package фактично включає надбавку за ексклюзивність і обмежений тираж. Саме це і є ключовою ідеєю версії — не раціональний апгрейд, а колекційний статус.

Під час Всесвітнього економічного форуму в Давосі Дональд Трамп пересувався на нових SUV від Cadillac, які нещодавно поповнили автопарк U.S. Secret Service. Служба офіційно підтвердила використання нових автомобілів, хоча детальні технічні характеристики не розкрила, повідомляє Reuters.

За зовнішніми ознаками йдеться про спеціально модифіковані Cadillac Escalade, адаптовані під вимоги президентської охорони. Формально це не підтверджено, однак саме такі автомобілі були помічені у кортежі президента.

Директор Секретної служби Шон Карран заявив, що відомство «розвиває довготривале партнерство з General Motors», інтегруючи нові машини до захисного флоту.

Від Chevrolet до Cadillac

Традиційно під час поїздок без використання лімузина «The Beast» (звір) президенти США часто користуються броньованими Chevrolet Suburban. Однак ідея залучення Cadillac до президентського кортежу з’явилася після зустрічі Трампа з CEO General Motors Мері Барра у березні.

Після цієї зустрічі керівництво Секретної служби відвідало інженерні потужності GM у Воррені (штат Мічиган), де обговорювалося створення SUV нового покоління з підвищеним рівнем бронезахисту.

«The Beast» готують на майбутнє

Паралельно з оновленням кортежу у 2024 році Міністерство внутрішньої безпеки США та Секретна служба уклали з GM контракт на 14,8 млн доларів на розробку наступного покоління президентського лімузина, відомого під неофіційною назвою «The Beast». Загальна вартість програми до 2029 року може сягнути 40,8 млн доларів.

У серпні контракт було розширено ще на 13,5 млн доларів, що свідчить про активну фазу робіт над новим броньованим флагманом президентського автопарку.

Проблеми і в небі

Оновлення торкнулося не лише наземного транспорту. Під час поїздки до Давоса Трампу довелося тимчасово пересісти з Boeing 747 на менший Boeing 757 через незначну електричну несправність.

Тим часом ВПС США підтверджують, що президент отримає новий літак уже влітку 2026 року. Йдеться про тимчасове рішення: у травні Трамп прийняв розкішний Boeing 747, переданий урядом Катару, який наразі проходить глибоку модернізацію та дооснащення системами безпеки. Вартість переобладнання оцінюється у сотні мільйонів доларів.

Основна ж програма з постачання двох нових літаків Air Force One від Boeing знову зазнала затримок. За останніми даними, перший із них буде готовий не раніше середини 2028 року, що стало черговим зсувом графіка.

Що це означає

Для автосвіту ця історія цікава не лише політичним контекстом. Вона показує, як Cadillac дедалі глибше інтегрується в сегмент спецтехніки найвищого рівня, поступово витісняючи традиційні рішення на базі Chevrolet. Фактично бренд повертає собі статус не просто люксового, а державного символу на колесах.

Компанія General Motors зробила черговий крок до повноцінної цифровізації своїх електромобілів і запросила обмежене коло власників Cadillac узяти участь у бета-тестуванні довгоочікуваної функції цифрового ключа. Про це йдеться в електронному листі, який GM розіслала окремим клієнтам. У разі згоди на участь власники отримають оновлення програмного забезпечення «по повітрю», після чого зможуть активувати цифровий ключ без візиту до дилера.

Нова функція дозволяє повністю керувати автомобілем за допомогою смартфона або смарт-годинника. Йдеться не лише про дистанційне блокування та розблокування дверей, а й про можливість запуску та використання автомобіля без фізичного ключа. Фактично телефон або годинник стає повноцінною заміною традиційного брелока, що давно вже є нормою для деяких виробників електромобілів, але досі залишалося відсутнім у модельному ряді GM.

Запрошення до тестування отримали власники електричних Cadillac Optiq та Lyriq 2026 модельного року. Водночас у примітках зазначено, що цифровий ключ доступний і для «належним чином оснащених автомобілів GM 2025 модельного року або новіших», що натякає на ширше майбутнє впровадження цієї функції й за межами конкретних моделей. Це означає, що поточний етап тестування може стати підготовкою до масштабного запуску для інших електромобілів концерну.

Some Key details for Digital Key. Only available on 2025+ with OnStar. On iPhone11+ or Google Pixel 6+
byu/Budget_Green inCadillacLyriq

Для користування цифровим ключем висуваються й технічні вимоги. Власникам знадобиться смартфон не старіший за iPhone 11 або Apple Watch Series 6, або ж пристрій на базі Android, зокрема Google Pixel 6 Pro чи 6 XL, або новіші моделі. Окремо підкреслюється необхідність активної підписки на сервіси OnStar, без якої функція працювати не буде. Таким чином, цифровий ключ інтегрується в екосистему GM і стає ще одним елементом платних підключених сервісів.

Учасники бета-програми отримають доступ до спеціальних матеріалів підтримки від GM, адаптованих під конкретну модель і сценарії використання. Компанія обіцяє супровід на всіх етапах тестування, що має допомогти зібрати зворотний зв’язок і усунути можливі проблеми перед масовим запуском.

Варто зазначити, що ще в червні Apple офіційно оголосила про розширення підтримки цифрових автомобільних ключів у Apple Wallet. До переліку брендів, які найближчим часом мають запровадити цю функцію, увійшли Chevrolet, GMC та Cadillac — усі три марки належать концерну GM. Поточний запуск бета-тесту саме серед власників електричних Cadillac виглядає логічним першим кроком, після якого технологія, ймовірно, пошириться і на інші моделі групи.