Записи с меткой ‘BYD’

30 ноября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Електромобіль BYD Seagull став бестселером на ринку. Електромобілі та електрокари

29 листопада з конвеєра офіційно зійшла 200-тисячна модель BYD Seagull. Випущений у Китаї наприкінці квітня Seagull подолав цей рубіж лише за сім місяців.

Автомобіль, який пропонується за ціною від 10 400 до 12 600 доларів, зайняв свою нішу на конкурентному ринку китайських електромобілів. Продажі BYD Seagull зростали щомісяця, відтоді як він надійшов у продаж у Китаї. Оптові продажі BYD Seagull у жовтні досягли 43 350 одиниць. На графіку нижче показано щомісячний обсяг продажів BYD Seagull після його запуску. Продажі BYD Seagull склали 66 000 автомобілів протягом 100 днів після запуску. Це одна з найбільш швидкозростаючих моделей BYD з точки зору виробничих потужностей і продажів після її запуску.

Нагадаємо, Seagull — це 5-дверна 4-місна модель, що базується на електронній платформі BYD 3.0 та належить до серії Ocean. Габарити становлять 3780 мм завдовжки, 1715 мм завширшки та 1540 мм заввишки при колісній базі 2500 мм.

Усі варіанти Seagull оснащені одним двигуном потужністю 74 к.с. і максимальним крутним моментом 135 Нм. Максимальна швидкість, яку може розвинути Seagull, становить 130 км/год.

Основна відмінність полягає у варіантах батареї. Старша версія оснащена акумуляторною батареєю на 38,88 кВт.год, що забезпечує запас ходу 405 км. Дві інші конфігурації поставляються з акумуляторною батареєю ємністю 30,08 кВт.год, що забезпечує запас ходу 305 км. Обидва варіанти використовують акумулятор LFP Blade і підтримують швидку зарядку потужністю до 40 кВт, що дозволяє Seagull заряджатися від 30 до 80% за 30 хвилин.

28 ноября, 2023 Автомир Комментариев нет »

BYD впервые перевезла на самолете крупную партию литиевых батарей для электромобилей

BYD FinDreams Battery, дочерняя компания BYD Group Fudi Battery Co., Ltd., успешно выполнила свой первый крупномасштабный экспорт аккумуляторных блоков LFP Blade с помощью воздушного транспорта. Это важное событие в глобальной логистике литиевых батарей.

Экспорт начался с отправки партии аккумуляторных блоков LFP blade из аэропорта Хуаху в Эчжоу, Китай, рейсом SF Airlines. Груз успешно прибыл в аэропорт Франкфурта в Германии ранним утром 24 ноября. Это первый случай экспорта Китаем литиевых батарей высокой емкости по воздуху, что является сложным процессом из-за строгих международных стандартов авиационной безопасности.

Авианакладные на посылки, содержащие литиевые батареи весом более 35 кг, должны получить специальное разрешение A99 от департамента гражданской авиации. Процесс получения разрешения включает в себя всестороннее испытание на безопасность перевозки литиевых батарей, упаковки, проведение аварийных учений и утверждение документации.

Каждая упаковка в этой партии весила около 300 кг. Чтобы соответствовать требованиям авиационной безопасности, аккумуляторный блок от BYD прошел тщательные испытания, включая нагрев полностью заряженной батареи для оценки безопасности в экстремальных условиях. Личность покупателя и масштаб поставки не разглашаются, но отраслевые аналитики предполагают, что получателем может быть немецкий завод Tesla.

Для обеспечения безопасности транспортировки команда Fudi Battery разработала специальные авиационные взрывозащищенные боксы. Успешная авиаперевозка аккумуляторных блоков LFP Blade компанией BYD FinDreams Battery — это значительный шаг в развитии безопасной транспортировки аккумуляторных батарей в Китае. Он создает прецедент для стандартизации и нормализации воздушных перевозок аккумуляторных батарей.

Источник: Carnewschina

24 ноября, 2023 Автомир Комментариев нет »

BYD преодолела отметку в 6 млн. электрифицированных автомобилей

Компания BYD отчиталась о выпуске 6-миллионного автомобиля «Новой энергии» (NEV, так в Китае называют электромобили и плагин-гибриды). Самое интересное, что юбилейный внедорожник Fang Cheng Bao 5 был выпущен всего через три месяца после выпуска 5-миллионного электрифицированного автомобиля.

Этот рубеж отражает стратегический переход BYD на выпуск исключительно NEV с апреля 2022 года.

Путь компании к 6 млн. автомобилей «Новой энергии» демонстрирует ускорение темпов производства: для выпуска первого миллиона автомобилей NEV потребовалось 13 лет: первой моделью был BYD F3 DM, выпущенный в 2008 году. После этого темпы значительно ускорились: второй миллион был выпущен всего за 12 месяцев, третий — за 6 месяцев, и еще 2 млн. автомобилей — за последующие 9 месяцев.

Производственная сеть BYD состоит из девяти заводов по выпуску легковых автомобилей, расположенных в Сиане, Цзинане, Чжэнчжоу, Чанчжоу, Сянъяне, Хэфэе, Чанша, Фучжоу и Шэньчжэне. Эти заводы обслуживают не только китайский рынок, но и поставляют автомобили в 58 стран мира. В планах компании — открытие заводов в таких странах, в частности, в Таиланде и Бразилии, что еще больше расширит ее глобальное присутствие.

Источник: Carnewschina

  • Популярное видео