Новий хетчбек Seal X пропонуватиметься у двох варіантах, потужністю 215 та 416 к.с. Модель має значно скромніший зовнішній вигляд, адже BYD відмовилась від аеродинамічних елементів, які мав концепт Ocean-M.

Джерелам Carcoops вдалось розсекретити звіт Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю, згідно з якого помітно, що нова модель є серійною версією концепт-кара.

Повідомляється, що електромобіль назвали Seal X, однак, подейкують, що приставка «X» не є остаточною. Загалом, новинка має зовнішність, ідентичну до Ocean-M, за винятком нових повітрозабірників та відсутніх аеродинамічних елементів. Задній дифузор також набагато простіший.

Новинка отримала ідентичні фари та ліхтарі, проте позбулась масивного заднього антикрила. Також відомо, що Seal X матиме невеликий LiDAR. Зображень інтер’єру наразі немає.

Хетчбек матиме дві версії. Базова матиме один електромотор на задній осі потужністю 215 к.с., тоді як топова — два електродвигуни загальною потужністю 416 к.с. Обидва варіанти будуть оснащені батареями Blade від BYD.

У Мексиці презентували новий BYD Shark. Перший пікап китайської марки стане «глобальною» моделлю — до кінця року його продаватимуть у Азії, Америці й Австралії за ціною від $53 400. Про це повідомляється на сайті автовиробника.

Пікап BYD Shark — велика рамна модель вантажопідйомністю 835 кг із дизайном у дусі Ford F-150 (який дешевший за китайське авто). У нього роздуті крила, широка решітка радіатора та крупні фари, з’єднані діодною смугою.

Розміри BYD Shark 2024:

• довжина — 5457 мм;
• ширина — 1971 мм;
• висота — 1925 мм;
• колісна база — 3260 мм.

У салоні BYD Shark встановлені віртуальний щиток приладів і великий 12,8-дюймовий тачскрин, який виконаний поворотним. Також є проєкція даних на лобове скло. Передні сидіння розділені високим тунелем.

Комплектація BYD Shark включає камери кругового огляду, бездротову зарядку для смартфона, адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування й утримання в смузі руху.

Китайський пікап BYD Shark дебютував у 430-сильній повнопривідній версії з 1,5-літровим бензиновим турбочетвіркою та електромотором. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 5,7 с, розвинути до 160 км/год та буксирувати 2,5-тонний причіп.

Середня витрата пального — 7,5 л/100 км. На електротязі пікап може проїхати 100 км, а загальний запас ходу — 840 км. Пізніше з’явиться чисто електрична версія моделі.

До офіційної прем’єри першого пікапа BYD моделі Shark залишається чотири дні, але компанія вже опублікувала офіційні зображення новинки. Судячи з картинок, BYD Shark орієнтований на молодіжну аудиторію.

Раніше машина засвітилася на шпигунських фото: дизайн передньої частини чудово нагадує Ford F-150, але за габаритами модель схожа з Toyota Hilux. Що ж до технічної частини, то вона запозичена у «свіжого» позашляховика BYD Leopard 5.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BYD Global (@byd_global)

BYD Shark, як і Leopard 5, побудовано на платформі DMO (Dual Mode Off-Road). Це так звана супергібридна платформа.

У випадку Leopard 5 у складі силової установки 1,5-літровий турбомотор та два електромотори. Загальна потужність системи — 680 к.с., запас ходу — близько 1200 км.

Приблизно того ж можна очікувати від BYD Shark з тією лише різницею, що вантажність у пікапа більша і, отже, запас ходу завантаженої машини буде меншим.