Китайський автовиробник фактично підписав дві угоди з такою кількістю дистриб’юторів, які дозволять йому продавати свої моделі також в Ірландії, Фінляндії та Ісландії.

Якщо говорити більш детально, BYD вийде на ринок Ірландії завдяки Motor Distributors Ltd, яка пропонуватиме автомобілі китайської марки в деяких великих містах острова, включаючи Дублін та Корк, а також продаватиметься у двох інших північних країнах завдяки розширенню співпраці з RSA, завдяки якому вона вже контролює норвезький ринок.

На додаток до цього, BYD може похвалитися присутністю ще на 4 ринках Старого континенту — у Німеччині, Голландії, Данії та Швеції, де він дебютував минулого літа.

В даний час компанія присутня на більш ніж 70 ринках і, продовжуючи займатися електрифікованими автомобілями, в 2022 році продала 1,85 мільйона автомобілів — електричних і гібридів, що підключаються, зарекомендувавши себе як найбільший у світі виробник моделей, оснащених зовнішньою зарядкою.

Якщо дивитися тільки на продажі автомобілів з нульовим рівнем викидів, BYD поступається тільки Tesla (1,3 млн. проти 0,9 млн. автомобілів минулого року).

Повертаючись до європейської стратегії, BYD продає тут три моделі, всі електричні. Це седан Han, великий позашляховик Tang і компактний позашляховик Act 3. У 2023 модельний ряд може розширитися за рахунок появи ще двох седанів: середнього Seal і компактного Dolphin.

У Китаї презентували новий BYD Qin Plus DM-i. Гібридний седан С-класу надходить у продаж за ціною від 99 800 до 145 800 юанів ($14 600 — $21 400). Про це повідомляє сайт Autohome.

BYD Qin Plus DM-i відрізняється обтічним дизайном з витягнутим силуетом та аркоподібним дахом. Величезна решітка радіатора поєднується з довгастими світлодіодними фарами. За розмірами авто можна порівняти зі Skoda Octavia.

Габарити BYD Qin Plus DM-i:

• довжина — 4 765 мм;
• ширина — 1 837 мм;
• висота — 1 495 мм;
• колісна база — 2 718 мм.

У салоні встановлені віртуальний щиток приладів та великий 12,8-дюймовий тачскрін. Передні ковшеподібні сидіння розділені високим центральним тунелем. Базова комплектація враховує адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування та утримання у смузі.

Седан BYD Qin Plus DM-i доступний у двох версіях: обидві оснащені 1,5-літровим бензиновим двигуном на 110 к.с., а ось потужність електромотора у них різна — 180 та 197 к.с. Топова модифікація розганяється до 100 км/год за 7,3 с.

Також варіанти відрізняються ємністю батареї — 8,32 та 18,32 кВт.год. Запас ходу на електротязі становить 55 та 120 км, відповідно. Витрата палива в обох випадках становить 3,8 л/100 км. З повним баком і зарядженою батареєю гібрид може проїхати 1 245 км.

Автомобільний гігант BYD став лідером з продажу гібридних та повністю електричних автомобілів у 2022 році. Про це повідомляє EV-Volumes.

Як зазначається, сукупні продажі гібридних та повністю електричних машин за підсумками 2022 року склали 10 091 164 одиниці. На їхню частку припало 14% від загального обсягу продажу автомобілів у світі.

Перше місце на ринку гібридів та електрокарів посіла китайська компанія BYD, яка продала минулого року загалом 1 857 549 електрифікованих автомобілів, що приблизно втричі більше порівняно з 2021 роком. Наразі BYD належить понад 18% ринку.

Компанія Tesla, яка посідала перше місце в сегменті з 2018 по 2021 рік, опустилася на другий рядок. Продажі її електрокарів склали 1 314 330 одиниць, а ринкова частка скоротилася до 13%.

Якщо ж розглядати сегмент повністю електричних автомобілів окремо від гібридних моделей, то тут Tesla поки що вдається утримати лідерство з 18,2-відсотковою часткою.

Volkswagen продав торік загалом 831 844 електрифікованих авто, з яких 571 067 — «чисті» електрокари. У SAIC (включно з SAIC-GM-Wuling) річні продажі склали 724 911 штук, повністю електричними з яких були 671 725 машин.

Замикає ТОП-5 лідерів альянс Stellantis із сукупними продажами гібридних та повністю електричних машин на рівні 606 114 одиниць.