Записи с меткой ‘BYD’

30 декабря, 2025 Автомир Комментариев нет »

BYD Dolphin сохранил уровень цен в Корее

Электрический хэтчбек BYD Dolphin выйдет на рынок Южной Кореи в первой половине 2026 года по цене около 20 миллионов вон (14 000 долларов), сообщила BYD Korea. Такая же цена на модель установлена в Китае.

BYD завершила сертификацию Dolphin и в настоящее время определяет конкретную дату запуска автомобиля в стране. Отраслевые эксперты прогнозируют, что она, вероятно, придется на конец февраля следующего года, совпадая с принятием политики субсидирования электромобилей в Южной Корее на 2026 год.

В начале этого месяца BYD Dolphin стал третьей моделью в серии Ocean после BYD Song Plus и Seagull, пересекшей отметку в один миллион проданных экземпляров на мировых рынках.

BYD Dolphin

1

2

3

4

Сейчас BYD продает на южнокорейском рынке компактный кроссовер Atto 3 (известный в Китае как Yuan Plus), седан Seal и кроссовер Seal 7.

BYD Dolphin версии 2025 года имеет четыре комплектации на китайском рынке по цене от 99 800 до 129 800 юаней (от 14 100 до 18 500 долларов).

Модель имеет переднеприводную конфигурацию и оснащена литий-железо-фосфатной батареей Blade собственной разработки BYD, доступной в двух версиях: стандартная на 44,9 кВт-ч и увеличенной емкости 60,4 кВт-ч. Запас хода по циклу CLTC составляет 420 км и 520 км.

Синхронный двигатель с постоянными магнитами развивает максимальную мощность 70 кВт (94 л.с.) и пиковый крутящий момент 180 Нм для стандартной версии, а также 150 кВт (201 л.с.) и 310 Нм для версии с увеличенным запасом хода. В режиме быстрой зарядки постоянным током батарея заряжается с 30% до 80% за 28-29 минут.

Источник: Carnewschina

26 декабря, 2025 Автомир Комментариев нет »

BYD и Mobil представили моторное масло, специально разработанное для плагин-гибридов

Новая линейка моторных масел разработана с учётом особенностей гибридной системы BYD DM-i и рассчитана на режимы работы, в которых обычные масла быстро теряют эффективность.

BYD отмечает, что двигатели PHEV работают иначе, чем у обычных бензиновых машин: они чаще запускаются и останавливаются, нередко работают на холодную и периодически испытывают кратковременные высокие нагрузки. Всё это ускоряет износ, способствует накоплению влаги и повышает требования к стабильности масла.

По заявлению компании, флагманское масло 0W-20 демонстрирует износостойкость на 50% выше отраслевых стандартов, а устойчивость к эмульгированию — в 2,5 раза выше нормы. Это должно снизить негативные эффекты от коротких поездок и холодных пусков, характерных для гибридных силовых установок.

BYD полностью отказалась от выпуска автомобилей с только бензиновыми двигателями ещё в марте 2022 года, сосредоточившись на электромобилях и плагин-гибридах. Линейка компании включает модели серий Dynasty и Ocean, а также премиальные бренды Denza, Yangwang и Fang Cheng Bao.

С января по ноябрь 2025 года BYD продала в Китае 4,182 млн автомобилей — на 11,3% больше, чем годом ранее. Зарубежные продажи превысили 910 тыс. машин, включая почти 160 тыс. в Европе, что соответствует росту на 276% в годовом выражении. Совокупные глобальные продажи электрифицированных автомобилей BYD к концу ноября достигли 14,7 млн единиц.

Источник: Sina

25 декабря, 2025 Автомир Комментариев нет »

BYD показала роботу нової зарядної станції для авто. Електромобілі та електрокари

BYD ще ближче підійшла до того, щоб заряджання електромобіля за швидкістю не відрізнялося від заправки бензинового авто. Нове відео демонструє, як її електрокар за п’ять хвилин отримує близько 400 км запасу ходу.

Під час презентації нової платформи Super e-Platform у березні генеральний директор BYD Ван Чуаньфу прямо окреслив мету компанії:

«Остаточне рішення — зробити заряджання таким самим швидким, як заправка бензинового автомобіля».

Саме так BYD планує боротися з так званою «тривогою заряджання», яка досі стримує частину водіїв від переходу на електротягу.

Super e-Platform стала першою серійною «повнодоменною 1000-вольтовою архітектурою» для легкових авто. Разом із нею BYD представила Flash Charging Battery — батарею з рекордними параметрами: струм заряджання 1000 А та швидкість 10C. У піковому режимі така система забезпечує потужність до 1 МВт (1000 кВт).

За заявою компанії, це дозволяє електромобілям із цією архітектурою відновлювати до 400 км запасу ходу (за циклом CLTC) лише за 5 хвилин заряджання.

Що важливо, мова йде не лише про експерименти в лабораторних умовах. Першими серійними моделями на базі Super e-Platform стали седан Han L та кросовер Tang L. BYD вивела їх на ринок уже за місяць після анонсу. Стартова ціна становить 219 800 юанів, що еквівалентно приблизно $30 тис.

Із початком масових поставок у Китаї з’явилися й реальні демонстрації швидкості заряджання. У відео, опублікованому в X користувачем Dominic Lee, електромобіль BYD заряджається з потужністю до 746 кВт. За оцінкою, досягнення рівня заряду 70% займає близько 4 хвилин 40 секунд.

За даними BYD, Han L може зарядитися з 10% до 70% за 6 хвилин, а повна зарядка батареї займає близько 20 хвилин. Кросовер Tang L, який також використовує 1000-вольтову архітектуру, додає 370 км запасу ходу за 5 хвилин, а повна зарядка триває приблизно 30 хвилин.

У компанії підкреслюють, що Flash Charging Battery дозволяє електромобілям отримувати такий самий запас ходу, який авто з ДВЗ отримує під час заправки на АЗС, «зрештою скорочуючи час заряджання до часу заправки».

  • Популярное видео