Записи с меткой ‘BYD’

Лос-Анджелес заказал самую большую в истории США партию электрических автобусов. Электромобили и электрокары

Парк общественного транспорта Лос-Анджелеса станет богаче на 155 электрических автобусов. Часть из них будет передана городу в марте этого года. 25 поедут по маршрутам этим летом, тогда как остальные начнут свою работу в 2021 году.

130 экземпляров – это автобусы китайской компании BYD, модель K7M. Они располагают длиной в 9.4 метра и пассажировместимостью в 22 (+1) место. Указанный производителем запас хода составляет 135 миль (217 км), обеспечивается он батареей емкостью 195.6 кВт*ч. В движение автобус приводят два электромотора на 90 кВт (и 400 Нм) каждый.

Изготавливается такой транспорт не в Китае, а на локальном заводе компании в калифорнийском городе Ланкастере. 70% комплектующих, использованных при производстве автобусов, имеют американское «происхождение».

Остальные 25 автобусов обеспечит американская компания Proterra, главный офис которой также расположен в Калифорнии (город Берлингейм).

Локацией для анонсирования частичного перехода на электротранспорт стал внутренний двор нового комплекса для обслуживания автобусов, который принадлежит Лоc-Анджелесскому транспортному управлению (LADOT). Поместиться здесь могут до 70 автобусов одновременно. Навесы комплекса оснащены солнечными батареями и зарядными станциями. К слову, процесс зарядки батарей автобуса K7M от терминала соответствующей мощности длится от 2.5 до 3 часов.

Перевести весь парк автобусов на электротягу является целью, исполнение которой было запланировано на 2030 год. Но потом процесс решили ускорить, сделав приоритетным 2028-й. Именно в этом году Лос-Анджелес станет местом проведения Олимпийских и Паралимпийских игр.

Сейчас парк города насчитывает 370 автобусов, которые используют в качестве топлива сжатый природный газ. По приблизительным подсчетам, за счет использования 130 автобусов на электротяге уменьшить выбросы можно будет на 8225 тонн в год. То есть за 12 лет, а именно столько действует гарантия от BYD на батарею, это будет 98700 тонн. Такой показатель означает уменьшение количества выбросов (в сравнении с действующими автобусами LADOT) на 81%.

Mercedes и BYD рассекретили электрокар с запасом хода 500 км — Автоцентр.ua

Новый кроссовер Denza X полностью рассекречен. Совместную разработку концернов Daimler и BYD представят на автосалоне в Гуанчжоу 22 ноября, а продажи авто стартуют в начале 2020 года.

Китайский кроссовер Denza X достигает 4,89 м в длину и является семиместным. У автомобиля весьма сдержанный дизайн с плавными обводами кузова. От спрятанных дверных ручек и зеркал заднего вида (как на концепте) было решено отказаться.

В отделке салона использованы кожа и дерево. У кроссовера большая виртуальная панель приборов, а самой оригинальной дет аль является вращающийся центральный тачскрин мультимедийной системы. В топовой версии есть электропривод и вентиляция передних сидений.

Новый Denza X будет доступен в двух версиях. Полноприводной плаг-ин гибрид оснащен 2,0-литровым бензиновым турбодвигателем и двумя электромоторами суммарной мощностью 400 л. с. Он способен разогнаться до 100 км/ч за 5 с.

BYD и Mercedes представили кроссовер Denza X. Новости мира гибридных авто

Китайская марка BYD и компания Mercedes-Benz представили готовую к серии новинку под общим брендом Denza: большой кроссовер Denza X с 587-сильной гибридной установкой. На деле это BYD Tang второго поколения, над дизайном которого основательно потрудилась немецкая сторона. Чтобы развеять все сомнения, на кузове автомобиля даже имеется табличка «Styled by Mercedes-Benz» («дизайн от Mercedes-Benz»).

Габариты у Denza X такие же, как и у BYD Tang: в длину кроссовер достигает 4890 миллиметров, в ширину – 1950 миллиметров, в высоту – 1725 миллиметров, а колесная база равна 2820 миллиметрам. Несмотря на то, что у Tang и X схожие формы и линия остекления, все кузовные панели были созданы заново. Сзади появилась светодиодная полоса, соединяющая фонари, спереди – узкие светодиодные фары, как у одноименного концепт-кара, представленного летом.

За оформление салона также отвечали специалисты из Mercedes-Benz: центральное место занимает планшет, с которого осуществляется управление функциями автомобиля и мультимедийной системой. Положение экрана можно менять из горизонтального в вертикальное, а его диагональ составляет внушительные 15,6 дюйма.

За рулем – виртуальная приборная панель диагональю 12,3 дюйма. На тоннеле установлен джойстик коробки передач, над ним – три круглых воздуховода. Положение кресел можно изменить с помощью пультов на дверях, как и в моделях Mercedes-Benz. Солидности интерьеру добавляют декоративные вставки из дерева и кожаная обивка.

Denza X получила гибридную установку, в состав которой вошли два электромотора и турбодвигатель объемом 2,0 литра, суммарная отдача которых достигает 587 лошадиных сил. Трансмиссия – шестиступенчатый преселективный «робот». Кроме того, заявлена и 245-сильная полностью электрическая версия с запасом хода 500 километров по циклу NEDC.

Премьера серийной модели состоится на автосалоне в Гуаньчжоу на следующей неделе, а продажи на китайском рынке стартуют в 2020 году.

Можно ли назвать Denza X красивым автомобилем?