Записи с меткой ‘BYD’

28 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Daimler и BYD реорганизуют совместную марку Denza. Новости мирового авторынка

Партнёры Daimler и BYD определились, что делать с совместным предприятием BYD Daimler New Technology (BDNT), созданным в 2010 году с равными долями (50:50) и запустившим в 2012-м электромобильную марку Denza. Её линейка никогда не была широкой, фактически одну машину, Denza 500, сменила другая (Denza X), что никак не помогло росту популярности. Теперь объявлено: BDNT будет преобразовано в новое СП Shenzhen Denza New Energy Automotive или просто Denza. И доли изменятся. За Даймлером останется только 10% капитала, а 90% новой фирмы будет принадлежать компании BYD.

Семиместный среднеразмерный паркетник Denza X обрёл за январь-октябрь 2021 года 3843 покупателя. По меркам китайского рынка это крохи.

Модель Denza X существует в двух версиях, чисто электрической (319 800 юаней, 50200 долларов), с запасом хода 520 км по циклу NEDC, и как заряжаемый от сети гибрид (289 800 юаней, 45 500 долларов), способный пройти 100 км без запуска ДВС. Разгон с нуля у них занимает 4,6 и 4,3 с.

Реорганизация случится в середине 2022 года после одобрения регулирующих органов. И Daimler, и BYD «уверены в потенциале роста рынка автомобилей новой энергии в Китае». Только Daimler, похоже, меньше заинтересован в крохотном бренде Denza. Немцы увлечённо развивают собственную линейку электрокаров EQ, в том числе локализуют их в Поднебесной.

По неофициальным данным, BYD собирается создать премиальный (роскошный) бренд, используя для новых машин недавно представленную платформу e-platform 3.0 с новым поколением батареи Blade (сильные стороны: долговечность, безопасность, высокая скорость зарядки).

Концепт X Dream способен стать прообразом следующей Дензы. Если только той самой роскошной маркой Бида не окажется некая другая, созданная вообще с нуля.

У компании BYD c электрокарами и заряжаемыми от розетки гибридами (PHEV) тоже дела обстоят неплохо. Если считать «электрички» и PHEV в сумме, то BYD (329 408 plug-in машин за девять месяцев 2021 года) сейчас второй бренд в мире после Теслы. Однако отдельная марка (Denza), уже известная на рынке, может пригодиться, когда BYD задумает премиальный суббренд. Не исключено, что перераспределение долей и реорганизация — подготовка к такому изменённому позиционированию Дензы. Пока же официально партнёры заявили: в 2022 году Denza представит на китайском рынке новые моде ли и будет искать возможности для дальнейшего подъёма.

6 декабря, 2021 Автомир Комментариев нет »

Toyota и BYD объединились, чтобы ударить по Tesla. Электромобили и электрокары

В семействе электромобилей Toyota bZ появится сравнительно доступный, но вместительный седан. Его разработают совместно с китайцами BYD, в первую очередь – для рынка Поднебесной, пишет Automotive News Europe.

Премьера концепта ожидается в апреле 2022-го на автосалоне в Пекине, серийная модель должна появиться до конца того же года. По предварительным данным, речь идет о машине размером с Corolla или чуть крупнее, с более просторным задним рядом. Стоить четырехдверка должна менее 200 000 юаней ($31 400), то есть она окажется примерно в том же рыночном сегменте, что и будущая самая дешевая Tesla.

BYD, являющийся сейчас одним из крупнейших в мире производителей разного рода электротранспорта, предоставит для этого проекта ряд ключевых технологий, включая литий-железо-фосфатные батареи Blade. Эти блоки аккумуляторов не могут похвастаться рекордной плотностью энергии, зато они дешевле, долговечнее и компактнее многих конкурентов.

Ни японцы, ни китайцы слух о готовящемся седане не комментируют. При этом они еще летом 2019 года договорились о разработке батарейных электрокаров, а к весне 2020-го создали совместное предприятие – BYD Toyota EV Technology (BTET). Кроме того, ранее BYD уже упоминался официально – наряду с Daihatsu и Suzuki – в числе партнеров, с которыми Toyota будет развивать линейку bZ.

К 2025 году Toyota готовит 15 электромобилей, семь из которых относятся к семейству beyond zero («за пределами нуля»). Пока представлен только один из них – кроссовер bZ4X. Ранее официально сообщалось, что индексом bZ отметят еще несколько вседорожников, а также седан и минивэн.

12 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

BYD размножается: компания зарегистрировала пять новых торговых марок. Новинки мирового авторынка

В числе запатентованных названий числятся Cruiser, Frigate, Lander, Destroyer и Battleship, которые ознаменуют новое семейство.

Самый богатый автомобильный бренд Китая зарегистрировал новые имена для своих автомобилей. Судя по всему, BYD готовит новую линейку машин с названиями в честь военных кораблей.

Таким образом, сейчас в обойме производителя находятся два семейства: Dynasty и Ocean. Однако теперь, по всей видимости, готовится некая третья линейка. И так, обойма наименований бренда пополнилась такими названиями, как Cruiser, Frigate, Lander, Destroyer и Battleship. Все они, как нетрудно догадаться, обозначают различные боевые судна.

Совершенно точно известно, что машины с этими товарными знаками не станут частью серии Ocean, так как под неё уже зарезервированы названия различных морских обитателей, первенцем которых стал хэтч Dolphin. Можно предположить, что за разного рода «фрегатами» будут скрываться брутальные кроссоверы.

Напомним, что недавно BYD анонсировал перспективный электрический седан Ocean X на новейшей платформе e–Platform 3.0. Очевидно, что именно она будет лежать в основе «кораблей». Эта архитектура, которой очень гордятся в компании, потенциально может обеспечивать до 1 тысячи километров пробега. К сожалению для нового концепта пока не заявлен запас хода, но не исключено, что он может составлять более 500 км. На Ocean X устанавливается один электромотор на 367 лошадиных сил, который позволяет разгоняться до 100 километров в час за фантастические 2,9 секунды.

  • Популярное видео