Записи с меткой ‘BYD’

Будущий «конкурент Mercedes-Benz G-Class» за 120 тысяч долларов от BYD замечен на испытаниях

Пока еще безымянный SUV дебютирует под новым премиальным брендом китайской компании BYD Auto.

В мае 2022 года BYD анонсировала запуск нового бренда дорогих автомобилей. Несмотря на то, что бренд должны представить до конца года, название все еще не известно. По слухам, его назовут Xingkong, что переводится как «Звёздное небо», а первой моделью марки станет SUV стоимостью от 120 до 224 тысяч долларов США.

Продажи внедорожника должны стартовать в первом полугодии 2023 года. Его построят на новой платформе BYD 4.0 для электромобилей и подключаемых гибридов. Судя по снимкам, автомобиль получит «квадратный» дизайн в стиле Mercedes-Benz G-Class и Land Rover Defender, выдвижные ручки дверей и огромный дисплей мультимедийного комплекса с диагональю не менее 20- дюймов.

Прототип на шпионских фото явно далек от серийного автомобиля и в процессе разработки может сильно измениться. Например, избавиться от этих странных дефлекторов системы вентиляции. Было бы интересно узнать характеристики автомобиля, но такой информации, увы, пока нет.

Источник: Carnewschina

Китайська BYD націлилась на японський ринок. Новости мирового авторынка

Китайська BYD Auto зацікавилася японським ринком. Як стало відомо, японцям планують пропонувати виключно електромобілі. Відповідатиме за просування на місцевий ринок спеціально створена дочірня компанія BYD Auto Japan.

Реальні продажі автомобілів BYD у Японії розпочнуться у 2023 році. Спочатку японцям планують запропонувати середньорозмірний кросовер Atto 3, субкомпактний хетчбек Dolphin та седан Seal. Першим стане доступний саме кросовер. Такий електромобіль укомплектований 204-сильним двигуном. Паспортний запас ходу — 485 км.

У середині 2023 року до нього приєднається Dolphin. Хетчбек запропонують з двигунами потужністю 94 і 170 к.с. Привід виключно передній. Запас ходу — 471 км.

У другій половині 2023 року стартують продажі седана Seal. Новинка доступна у трьох модифікаціях: двох передньопривідних та одній повнопривідній. Віддача двигуна в моноприводних версіях складе 200 і 310 к.с. Повнопривідний седан укомплектований двигунами потужністю 218 і 313 к.с. На одному заряді батареї може проїхати до 555 км.

Також BYD Auto має намір створити в Японії повноцінну дилерську та сервісну мережу.

Китайская BYD выходит на рынок Японии с тремя электромобилями

Китайский производитель автомобилей BYD объявил о выходе на японский рынок. Уже создана дочерняя компания BYD Auto Japan и анонсированы модели, которые первыми поступят в продажу.

В январе 2023 года в Японии начнутся продажи кроссовера BYD Atto 3. В середине того же года дебютирует хэтчбек BYD Dolphin, а во втором полугодии — седан BYD Seal, сообщил портал Autohome.   

BYD Atto 3 — это небольшой электрический кроссовер. Топовый вариант BYD Atto 3 ускоряется с 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды, запас хода заявлен на уровне 420 километров. Автомобиль имеет светодиодное освещение, 18-дюймовые легкосплавные диски, семь подушек безопасности, 12,08-дюймовый сенсорный экран и другое оборудование.

BYD Atto 3

BYD Dolphin — это компактный электрический хэтчбек, построенный на современной платформе BYD 3.0. Он доступен в нескольких модификация. Самая дорогая версия имеет запас хода 405 километров.

BYD Seal — это электрический седан, также основанный на платформе BYD 3.0 для батарейных машин. Представлен в четырех версиях. Топовая имеет силовую установку мощностью 390 кВт (530 л.с.) и полноприводную трансмиссию. Ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3.8 секунды, имеет запас хода 650 км.

BYD Seal

В ближайшие полгода BYD Auto Japan займется формированием дилерской сети и организацией полноценного технического сопровождения своей продукции в Японии.

Кстати,  в первой половине 2022 года BYD продала самое большое в мире количество автомобилей на новой энергии (NEV) — 641 350 экземпляров, что на 314,9% больше, чем в первом полугодии 2021-го. NEV — это китайский термин, который включает электромобили, плагин-гибриды (PHEV) и водородные транспортные средства (FCEV).

Второе место заняла американская компания Tesla, которая реализовала 564 000 электромобилей. Это на 46% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом генеральный директор Tesla Илон Маск сказал в интервью Bloomberg, что самым большим препятствием для роста Tesla является не конкуренция, а проблемы с поставками комплектующих за последние два года.