Записи с меткой ‘BYD’

BYD Yuan UP представлен как самый маленький кроссовер семейства Yuan

Как и BYD Dolphin, он может быть оснащен электродвигателем мощностью 70 или 130 кВт.

BYD выпускает две серии автомобилей: Dynasty и Ocean. Автомобили Dynasty названы в честь китайских правящих семей. Она состоит из пяти линеек: Han, Song, Qin, Tang и Yuan. В свою очередь линейка Yuan в настоящее время представлена двумя моделями: Yuan Pro и Yuan Plus (Atto 3). Вскоре BYD запустит третью модель в серии Yuan — Yuan UP.

Этот кроссовер был ранее раскрыт китайскими властями. А теперь BYD опубликовала его официальные изображения.

Размеры BYD Yuan UP составляют 4 310/1 830/1 675 мм, а колесная база — 2 620 мм. Он оформлен в обновленном дизайне Dragon Face, который напоминает ранее представленный BYD Song L.

BYD Yuan UP может быть оснащен электродвигателем мощностью 70 или 130 кВт. Небольшой кроссовер имеет два варианта LFP-аккумуляторов от FinDreams на 32 кВтч и 45,1 кВтч, которые обеспечивает запас хода в 301 и 401 км соответственно.

В Китае продажи Yuan UP начнутся в марте этого года. По данным местных СМИ, цена составит около 100 000 юаней (14 085 долларов США).

Источник: Carnewschina

BYD вважає Tesla своїм гарним партнером у боротьбі з ДВЗ. Електромобілі та електрокари

У компанії BYD зазначили, що вважають Tesla своїм сильним партнером у боротьбі за те, щоб автомобільна промисловість відійшла від машин з двигунами внутрішнього згоряння.

Обидві компанії є піонерами у розвитку електромобілів, хоча BYD спочатку більше зосереджувався на плагін-гібридах, тоді як Tesla завжди була прихильною виключно електромобілям.

Відомо, що зараз Ілон Маск ставиться до основного конкурента набагато серйозніше, ніж кілька років тому. Не згадуючи BYD по імені, він нещодавно сказав, що вважає китайських виробників електромобілів найкращими конкурентами для Tesla у світі електромобілів.

При цьому Tesla і BYD тепер також працюють разом. Tesla використовує акумуляторні елементи BYD LFP у деяких своїх електромобілях.

Юньфей Лі, генеральний менеджер із брендингу та зв’язків з громадськістю BYD, визнав, що Tesla відіграє важливу роль у швидкому зростанні електромобілів у всьому світі.

«Tesla є нашим дуже шанованим колегою в галузі. Це теж наш клієнт. Я вважаю, що цей ринок дуже великий. Справа не в тому, що ми повинні перевершити їх або вони повинні перевершити нас. Замість цього, BYD і Tesla разом повинні подумати про те, як збільшити «пиріг» електромобілів», — зазначив Лі.

BYD выводит на европейский рынок кроссовер Seal U

В Германии стартовые цены на этот электрический кроссовер начинаются от 41 990 евро.

В феврале BYD представит на европейском рынке еще одну модель электромобиля. На этот раз это Seal U, SUV-вариант электрического седана Seal, представленного в прошлом году.

BYD Seal U — это пятиместный кроссовер, который располагается ниже более крупного семиместного BYD Tang SUV. Его размеры составляют 4 785 x 1 890 x 1 668 миллиметров, а колесная база — 2 765 миллиметров. Электромобиль будет доступен в двух уровнях оснащения: Comfort и Design.

Базовая версия Comfort начинается от 41 990 евро, а более дорогая Design — от 44 990 евро.

В Германии и некоторых других странах ЕС Seal U станет шестой моделью в линейке BYD. По сути, это SUV-аналог электрического седана Seal, который уже доступен в Европе с момента своего дебюта на выставке IAA Mobility в Мюнхене в 2023 году. Стоит отметить, что новая модель будет предлагаться в двух версиях, обе с батареями LFP: одна с емкостью 71,8 кВт-ч и запасом хода 420 километров, другая с емкостью 87 кВт-ч и запасом хода 500 километров в цикле WLTP.

Seal U построен на платформе BYD 3.0, использующей LFP-батареи в 800-вольтовой конфигурации.

Хотя и Seal, и его SUV-вариант могут похвастаться инновационными технологиями безопасности, комфорта и производительности, они ориентированы на разные сегменты покупателей, утверждают в BYD. Электрический седан привлекает своим спортивным характером, в то время как пятиместный SUV делает акцент на универсальности, комфорте и просторе. Это различие отражено и в силовом агрегате: Seal U оснащен синхронным двигателем с постоянными магнитами, генерирующим 160 кВт и 330 Нм крутящего момента на передней оси. Он развивает максимальную скорость 175 км/ ч и разгоняется от 0 до 100 км/ч за 9,3 секунды. Полный привод для Seal U не предлагается. Седан Seal, напротив, сочетает батарею емкостью 82 кВт/ч с задним приводом мощностью 230 кВт или полным приводом мощностью 390 кВт, обеспечивая запас хода по WLTP в 570 или 520 километров.

В дополнение к основным спецификациям BYD анонсировала трехфазное бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт для зарядки переменным током и функцию быстрой зарядки постоянным током со стандартной мощностью 115 кВт (Comfort) или 140 кВт (Design). Время зарядки с 30% до 80% в последнем случае должно составлять около 27 минут. BYD не предоставила информацию об обычном процессе зарядки в Европе — от 10 до 80 %. Модель также поддерживает функцию V2L, что позволяет ей служить источником зарядки для внешних устройств.

BYD заявляет, что объем багажника составляет 552 литра, который увеличивается до 1 440 литров при сложенных задних сиденьях (в соотношении 60:40). Дополнительные функции включают беспроводную зарядку для мобильных телефонов и четыре порта USB.

Поставки Seal U в Европу должны начаться в феврале. Покупатели смогут выбирать между двумя вариантами отделки, шестью цветами окраски и двумя цветовыми схемами интерьера. Указанные цены включают гарантию производителя на шесть лет или до 150 000 километров пробега. Кроме того, BYD гарантирует 70% емкости батареи для автомобилей возрастом до восьми лет или с пробегом 200 000 километров. На электродвигатель распространяется восьмилетняя гарантия или 150 000 километров пробега.

Источник: BYD