Bugatti не відноситься до тих брендів, які «штампують» автомобілі пачками. З моменту переходу у власність Volkswagen Group у 1998 році лінійка марки поповнилася лише двома моделями: Veyron у 2005 році та Chiron у 2016 році.

У середині цього року компанія представить новий автомобіль, розробка якого розпочалася кілька років тому. Про це генеральний директор Bugatti-Rimac Мате Рімак написав у Instagram. Як йдеться у пості, зазирнути у майбутнє Bugatti йому «випала честь» під час Всесвітньої зустрічі партнерів у Берліні.

Як повідомила Motor1 голова відділу комунікацій Ніколь Оже, презентація новинки відбудеться «десь у середині року». Єдине, що підтверджено — автомобіль оснастять двигуном внутрішнього згоряння, але не W16. 8,0-літровий монстр із чотирма турбінами йде у відставку. Останніми такий двигун отримали родстер Mistral та трековий Bolide.

Одні вважають, що новинку укомплектують 8,3-літровим безнаддувним двигуном V16, розробленим Cosworth. Інші припускають, що це двигун меншого розміру, такий як V12 Lamborghini Revuelto або V8 VW Group. Не виключений і абсолютно новий двигун. У будь-якому разі наступний Bugatti буде гібридом, що вже підтвердили у компанії.

Як заявив раніше Мате Рімак, ми будемо «здивовані продовженням Chiron». З його слів, нова модель отримає небачені раніше функції та «сильно електрифіковану» трансмісію, засновану на «дуже привабливому двигуні внутрішнього згоряння».

Bugatti працює над дизайном автомобіля із 2021 року. Майбутній гібридний гіперкар став останнім автомобілем, створеним зараз вже колишнім директором дизайну Bugatti Ахімом Аншайдтом. Він пішов у відставку у 2023 році після майже десятиліть керівництва дизайн-проєктом Bugatti. Наразі за це відповідає Френк Хейл.

Яким він буде, лишається загадкою. Поки опубліковано один офіційний тизер, за яким складно судити про зовнішність майбутнього гіперкар. За неофіційними даними, новий Bugatti побудують на новому шасі, тоді як Chiron був сильно переробленим Veyron. Автомобіль може стати ще ексклюзивнішим, ніж Veyron та Chiron. Перший вийшов тиражем 450 одиниць, другий — 500 одиниць. Незважаючи на швидку прем’єру, постачання новинки клієнтам розпочнеться не раніше 2026 року.

Базове купе з двигуном потужністю 1500 кінських сил пройшло через відділення персоналізації Sur Mesure і обійшлося покупцеві в три мільйони доларів. Машина нічим не примітна, хіба що статусом умовно фінальної. Та й крапку в історії двигунів W16 вона поки що не ставить: попереду випуск решти похідних «Широна» і трекового Bolide.

Щоб виключити плутанину, скажемо, що йдеться про останню базову машину з двигуном W16 8.0 потужністю 1500 к.с. Де-факто останнім з «Широнів» було купе Profil?є — єдиний гіперкар у сучасній історії Bugatti з фіксованим спойлером. Ну а оскільки виробництво інших похідних на кшталт Chiron Pur Sport триває, яка машина в результаті виявиться по-справжньому завершальною, поки сказати важко.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BUGATTI (@bugatti)

Машина, зображена на фотографії, отримала досить просте фарбування кузова: базовий чорний колір Nocturne поєднується з мідними акцентами Copper. Побудований гіперкар для засновника та президента канадської фірми Inclusive Energy, що займається виробництвом та сервісним обслуговуванням нафтообладнання. Такий Chiron розганяється до першої «сотні» за 2,5 секунди, а до 300 км/год — за 13,6 секунди. Максимальна швидкість — 420 км/год.

Попереду у Bugatti виробництво 40 примірників трекового Bolide, а тому точку в історії двигунів W16 ставити зарано. Але наступник Chiron, за чутками, втратить легендарний мотор. Замість нього встановлюватимуть гібридну систему на базі V16 8.3, розробленого фірмою Rimac разом з Cosworth. Потужність ДВЗ складе близько 1000 к.с., ще 800 «конячок» дадуть три електромотори. Наступний гіперкар отримає «прозору панель приладів» і буде випущений у кількості 250 примірників.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BUGATTI (@bugatti)

Компанія Bugatti показала «парні» Chiron Super Sport в унікальній лівреї. Техніка фарбування називається Vagues de Lumiere і вона вимагає більше місяця роботи. Смуги наносять за заздалегідь виготовленими двовимірними шаблонами. Потім покривають шарами захисного лаку, отримуючи в результаті ефект відбитого світла. Він унікальний для кожної машини, тому що дизайнерам щоразу доводиться враховувати форму кузова та побажання клієнта.

Забарвлення Vagues de Lumiere (з фр. — хвилі світла) компанія Bugatti використовує з минулого року. Це особливе лакофарбове покриття, нанесення якого займає близько п’яти тижнів. Фарбу кладуть вручну, кілька шарів, за заздалегідь виготовленим двовимірним шаблонам. Смуги, якщо необхідно, підганяють до потрібної форми за допомогою стрічки, що коригує. На останньому етапі кузов покривають кількома шарами прозорого лаку. Виходить щось на кшталт ефекту відбитого світла, унікального кожної машини.

Гіперкари Chiron Super Sport на фотографіях якраз демонструють підсумковий результат. Обидва належать подружній парі. Джерелом натхнення для оранжево-червоної машини подружжя стало Veyron L’Or Blanc. Ну, а чоловік, як то кажуть, випробував soup de foudre (з фр. — кохання з першого погляду) і захотів переробити свій «Широн» у такому ж стилі. Автомобіль відправили з американського штату Теннессі назад до французького Мольсайму. Там його повністю розібрали, замінили частину кузовних панелей і поставили панорамний дах Sky View.

Загалом трансформація зайняла сім місяців. Тепер гіперкар хизується кузовом з видимого вуглепластика з 10-відсотковим тонуванням і смугами у відтінку French Racing Blue. Це поєднання кольорів нагадує розряд блискавки у нічному небі, тому машина отримала ім’я Coup de Foudre (другий переклад із фр. — спалах блискавки). Помаранчевий гіперкар, своєю чергою, назвали L’aura, або «Аура».

Щодо техніки змін немає. У рух Chiron Super Sport приводить квадротурбомотор W16 8.0, що розвиває 1600 кінських сил і 1600 Нм крутного моменту. Коробка передач — семиступінчастий «робот» з двома зчепленнями. До ста купе розганяється за 2,4 секунди, до 300 кілометрів на годину за 12,1 секунди. Максимальна швидкість «Суперспорту» складає 440 кілометрів на годину.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BUGATTI Newsroom (@bugatti_newsroom)