BMW считает, что её новая система голосового управления настолько продвинута, что вам не нужно убирать руки с руля, чтобы изменить настройки.

BMW представила функцию управления жестами для новой на тот момент 7 серии (G11/G12) в уже далеком 2015 году. Можно вращать палец, чтобы регулировать громкость, пролистывать меню влево или вправо, менять песню и выполнять некоторые другие функции. Эта технология со временем распространилась и на другие модели, однако с появлением новой системы iDrive X, представленной на выставке CES 2025, ей наступил конец.

BMW объяснила, что её новая система голосового управления настолько продвинута, что необходимости в управлении жестами больше нет. Автомобили «Neue Klasse» получат интеллектуального персонального помощника BMW на основе искусственного интеллекта, который может обрабатывать естественную речь. И в этом действительно есть смысл. Управлением жестами в автомобиле можно похвастаться перед друзьями, но в повседневном использовании удобнее пользоваться обычными клавишами или сенсорными элементами управления. 

Кстати, кроме подвинутого голосового помощника в новых BMW будет огромный проекционный дисплей на всю ширину лобового стекла в его нижней части, новый 3D Head-Up Display, большой центральный тачскрин и многофункциональное рулевое колесо. Всё это будет работать под управлением операционной системы под названием BMW Operating System X.

Источник: BMW Blog

На заводі BMW Brilliance у Китаї розпочато серійне виробництво нового кросовера BMW X3 у кузові G48. Поставки готових автомобілів на китайський ринок плануються вже цього кварталу.

Китайська версія BMW X3 є унікальною завдяки збільшеним розмірам, які не доступні в Європі чи США. Довжина автомобіля становить 4865 мм, ширина — 1920 мм, а колісна база — 2975 мм. За цією характеристикою китайський варіант перевершує стандартну модель BMW X3 на 110 мм, зрівнюючись із BMW X5.

Поки що в Китаї представлений лише один варіант — BMW X3 30Li. Він оснащений 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 287 к.с. у парі з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач. На початковому етапі випускаються саме такі моделі, але згодом планується розширення лінійки.

Примерно такую же конфигурацию кокпита можно ожидать в первом серийном автомобиле на платформе Neue Class — электрическом кроссовере BMW Neue Klasse X, который представят позже в 2025 году.

BMW представила на выставке CES 2025 в Лас-Вегасе целый ряд взаимосвязанных элементов и операционную систему, которая объединяет их в одно целое. Это дисплей на всю ширину лобового стекла BMW Panoramic Vision, проекционный BMW 3D Head-Up Display, большой центральный тачкрин, многофункциональное рулевое колесо и ОС под названием BMW Operating System X.

BMW Panoramic Vision

Это дисплей нового поколения, который проецирует информацию от стойки до стойки на черной печатной поверхности внизу лобового стекла. Часть информации видна всем пассажирам. Самые важные данные для водителя — такие как скорость или подсказки навигации — появляются в поле зрения над рулём. Другие элементы дисплея, расположенные в центре и правой части, можно настроить через центральный сенсорный экран.

BMW 3D Head-Up Display

Опциональный BMW 3D Head-Up Display выводит изображение над BMW Panoramic Vision непосредственно перед водителем. Он показывает подсказки навигатора и уведомления системы автоматизированного вождения. Контент BMW 3D Head-Up Display взаимодополняет информацию от BMW Panoramic Vision.

Центральный сенсорный дисплей

Ключевыми элементами системы BMW iDrive нового поколения можно управлять через сенсорный экран с матричной технологией подсветки, эргономично расположенный рядом с рулём. Выбранный контент (виджеты) можно перенести в BMW Panoramic Vision свайпом по центральному дисплею. Допускается размещение до шести виджетов.

Многофункциональное рулевое колесо

Рулевое колесо служит основным физическим элементом управления, а его кнопки обеспечивают активную тактильную обратную связь. Кнопки имеют рельефную поверхность, что повышает их удобство для слепого поиска и означает, что водитель может нажимать их, не отвлекаясь от дороги. 

BMW Operating System X

BMW Operating System X, как и нынешняя BMW Operating System 9, основана на программном стеке Android Open Source Project (AOSP). Она предлагает еще большие возможности обновления и модернизации, по сравнению с предшественницей. 

BMW Operating System X объединяет BMW Panoramic Vision, опциональный BMW 3D Head-Up Display, центральный дисплей и многофункциональное рулевое колесо таким образом, что физические и цифровые впечатления сливаются. Например, входящий звонок изначально вызывает графику на BMW Panoramic Vision. В то же время символ на соответствующей кнопке рулевого колеса, который ранее не был виден, подсвечивается зеленым цветом, указывая на возможность принять звонок, нажав кнопку, или отклонить его, проведя пальцем по правой стороне рулевого колеса.

BMW Operating System X, BMW Panoramic Vision и BMW 3D Head-Up Display дебютируют в первом серийном автомобиле на платформе Neue Class. Это будет полностью электрический BMW Neue Klasse X, дебют которого ожидается позже в 2025 году.

Источник: BMW