Деталі з пакета M Performance Parts виготовлені з армованого вуглецевим волокном пластику, синтетичного поліаміду та поліуретану. Усі вони відкалібровані для поліпшення аеродинамічних характеристик.

Новий X3 пропонують прикрасити глянцево-чорним сплітером, новими колесами з Y-подібними спицями розмірністю 20 або 22 дюйми, фірмовими дзеркалами BMW M, наклейками і карбоновою кришкою паливного бака.

Ззаду — чорний дифузор і великий спойлер на даху. Вони теж виконані в чорному глянці, але опціонально козирок можуть пофарбувати у відтінок кузова. У версії X3 M50 xDrive можна встановити чотири карбонових патрубки вихлопної системи.

Салон можна доповнити порогами з вуглепластика або алюмінію, сталевими педалями і килимками з контрастною строчкою. Також у комплекті є брелок для ключів з алькантари та шкіри під карбон.

Покоління G45 стало найбільш драйверським в історії BMW X3. Кросоверу модернізували стабілізатори поперечної стійкості, поліпшили рульове управління і аеродинаміку.

До гами двигунів увійшли тільки електрифіковані силові установки, найпотужніша з яких дає змогу розігнатися з місця до 100 кілометрів на годину за 4,6 секунди.

Німецьке тюнінгове ательє G-Power презентувало свій новий проект — радикально доопрацьоване купе BMW M2 другого покоління. Новинка отримало більш яскравий вигляд і суттєво поліпшені технічні характеристики.

Дизайнери ательє привнесли у вигляд новинки численні візуальні зміни, за допомогою яких вони спробували виправити суперечливу зовнішність M2, і, варто зазначити, їм це вдалося. Зокрема, передній бампер отримав нові великі повітрозабірники з вуглецевого волокна, а пізніше покупці зможуть доповнити образ новим капотом з вуглепластика. Також автомобіль отримав оригінальні диски у двох варіантах, розміром 20×9 спереду і 21×10,5 ззаду, взутими в шини 285/30 і 295/25 відповідно.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений G-POWER Engineering (@gpower_world)

Ззаду встановили фіксоване антикрило з вуглецевого волокна. Воно височіє над карбоновим спойлером BMW M Performance Parts, а доповнюють картину карбоновий дифузор із квартетом патрубків вихлопної системи.

Але головні зміни ховаються під капотом. Шестициліндровий двигун об’ємом 3 літри з подвійним турбонаддувом від M2 пропонується фахівцями G-Power у трьох варіантах потужності. Комплект початкового рівня збільшує віддачу з базових 460 к.с. і 550 Нм до 600 к.с. і 720 Нм. Другий рівень модернізації дає змогу отримати 650 к.с. і 780 Нм, а топовий варіант має у своєму арсеналі 700 к.с. і 840 Нм.