18 декабря, 2019 
Баварская марка не намерена менять концепцию дизайна своих автомобилей в угоду критикам.
Руководитель проекта BMW X7 Питер Энрих рассказал в интервью Autocar, что радикальное изменение дизайна некоторых моделей марки, в частности, появление огромной радиаторной решетки, «очень позитивно» воспринято целевой аудиторией. Он убежден, что смелые идеи шеф-дизайнера баварской компании Адриана ван Хойдонка были правильным шагом и доказательством тому служит положительная реакция клиентов.
«Команда дизайнеров с Адрианом ван Хойдонком делает отличную работу. Полученные отзывы были положительными. Когда впервые показывали X7, люди говорили: «Какая огромная решетка?» Но клиенты никогда так не реагировали, и машина пользуется большим успехом. Всегда есть люди, которые специально ищут что-то критическое и боятся чего-то нового, но мы уверены в себе и продолжим», — сказал Энрих.
На вопрос, будет ли BMW применять такой радикальный дизайн к версиям следующего поколения своих традиционно более консервативных моделей, таких как 5 Series, Энрих сказал, что важно, чтобы каждая модель приобрела свой собственный характер.
«У каждой машины свое позиционирование. На ранних стадиях разработки мы садимся и определяем характер и позиционирование. Это основа для команды дизайнеров и инженеров. Некоторые автомобили более экстравертированы, более смелые, чем другие. Покупатели ищут разные автомобили, когда выбирают из 3 Series, Z4 или X6», — резюмировал Энрих.
Огромные «ноздри» впервые появились у электрического прототипа i Vision Dynamics, представленного баварцами на Франкфуртском автосалоне 2017 года, и вызвали разную реакцию у журналистов и автолюбителей. Были среди них и те, кто посчитал новую фирменную радиаторную решетку слишком большой. Несмотря на это компания решила не изменять свой новый стиль в угоду критикам и в 2018 году показала концепт Vision iNext: переднюю часть электрического кроссовера украшали фирменные «ноздри», в которых спрятали датчики и лидары, обеспечивающие работу систем автономного вождения. По словам Энриха, компания потратила огромные средства на создание сенсоров, способных «видеть через хром». В перспективе, такую решетку в разных стилях в дальнейшем получат iNext, i4 и iX3.
