Записи с меткой ‘BMW’

BMW показала спецверсію M4 Competition спеціально для Китаю. Новини світових автошоу

Компанія BMW презентувала спеціальну версію купе M4 Competition, створену винятково для китайського ринку. Новинка отримала назву M4 Edition Nurburgring і є обмеженою серією, що складається лише з 53 екземплярів. Презентація відбулася на автосалоні в Шанхаї, і ця модель стала своєрідною даниною Нюрбургрингу — відомій гоночній трасі, яку іноді називають «Зеленим пеклом».

Цей спеціальний випуск покликаний підкреслити спадщину гоночного підрозділу BMW M, що святкує своє 53-річчя. Саме тому кількість виготовлених автомобілів обмежена цифрою 53. Кузов автомобіля пофарбований в унікальний колір BMW Individual Frozen Deep Green, що асоціюється з лісовими пейзажами Нордшляйфе. Салон прикрашено логотипами знаменитої траси на підголівниках сидінь, а на порогах з’явився напис «nurburgring 1/53», що нагадує про ексклюзивність кожного примірника.

Щодо технічної частини, автомобіль отримав стандартну для M4 Competition M xDrive силову установку — трилітровий рядний шестициліндровий двигун з двома турбокомпресорами, який видає 530 кінських сил та 650 Нм крутного моменту. В парі з ним працює восьмиступенева автоматична коробка передач. Система повного приводу M xDrive доповнена активним заднім диференціалом. З місця до 100 км/год купе розганяється за 3,5 секунди, а у випадку старту з одного фута — за 3,2 секунди. Максимальна швидкість у стандартній версії обмежена 250 км/год, однак за наявності пакета M Driver’s вона зростає до 290 км/год.

BMW не планує експортувати цю версію M4 за межі Китаю. Виробник свідомо орієнтує модель на локальний ринок, де такі ексклюзивні серії традиційно користуються високим попитом. Саме унікальний декор, обмежений тираж і відсилання до гоночної спадщини бренду мають зробити M4 Edition Nurburgring бажаним об’єктом колекціонування серед китайських автолюбителів.

В Данії вкрали BMW та повішали на нього українські номерні знаки. Новини про авто-кримінал

У Данії практично з вітрини автосалону Bilhuset Silkeborg спритний ділок вкрав автомобіль BMW 530d: взяв машину на тест-драйв за чужим водійським посвідченням і зник. Машину через 10 днів знайшли з… українськими номерними знаками.

Те, що це був не українець, менеджери автосалону впевнені. Данськомовний чоловік перед візитом в автосалон Bilhuset Silkeborg трохи змінив зовнішність — окуляри, борідка.

Подані для реєстрації тест-драйву водійське посвідчення та письмова згода про те, що автосалон робить його фото та відеозапис, також підозри не викликали.

Це вже згодом з’ясувалося, що подані «права» було вкрадено з тренажерного центру в Орхусі приблизно за тиждень до прикрого інциденту з поцупленим BMW 530d із тест-знаками «DA63». Звичайна процедура проведення тест-драйву обернулася тим, що у зазначений час машина не повернулася до автосалону.

Телефон клієнта не відповідав, що викликало ще більшу підозру. Отож звернулися до поліції. В соцмережу також написали. Охочих допомогти було вдосталь. Розміщене на ФБ-сторінці Bilhuset Silkeborg повідомлення перепостили 7,9 тис. читачів, з яких 347 написали свої коментарі.

Клич допомоги спрацював. Завдяки активності громадян та спільноти Facebook з усієї країни, підписників з величезної мережі автолюбителів, а також поліції Сількеборга та Орхуса, викрадений BMW 530d було знайдено.

Поліцейські виявили пропажу у гаражі на Торстильгордсвей Langk у Тільсті. Повідомляється, що автомобіль проїхав лише з Bilhuset Silkeborg до Лангкерпаркена. Є й інші дані. Бортовий комп’ютер BMW показав середню витрату 18,9 км/л. Отож злодій проїхав трохи більш як 40 км, тобто десь в межах від Сількеборга до Орхуса.

Знайдений BMW без подряпин та інших пошкоджень — товарний вигляд, як і в день викрадення. Єдина відмінність від оригіналу була лише в прикріпленому українському номері реєстрації над заднім бампером.

Ні менеджери, ні поліція не пов’язують крадіжку з Україною. Це був точно «датський чоловік». Але арештів за цією справою поліція поки ще не робила.

Повідомляється, що триває слідство. Проводяться обшуки, зняті ДНК та відбитки пальців, а також моніторяться телефонні дзвінки, оскільки відео з автосалону показує, що грабіжник в той час розмовляв з кимось телефоном.

Щодо українського номерного знака AA0345EB, який засвітився на знайденій автівці, то такий номер, ймовірно, видався на кросовер Hyundai Tucson чорного кольору. Однак будь-яка інформація про цей автомобіль чи про його викрадення відсутня, в розшуку він не перебуває. 

Яким чином цей реєстраційний номер опинився у Данії та з якою метою його планували використати у тій дивній історії з викраденням, з’ясовуватимуть слідчі.

BMW показала без камуфляжа свой мощнейший прототип — Vision Driving Experience

BMW представила в Шанхае концепт Vision Driving Experience — испытательный автомобиль на платформе BMW Vision Neue Klasse. Это самый мощный прототип в истории марки.

На прошлой неделе BMW уже показывала VDX с чёрно-белым камуфляжем на кузове. Теперь же концепт предстал во всей красе, без защитной плёнки.

Для премьеры в Шанхае концепт получил инновационную светящуюся краску. Пигменты в лаке накапливают энергию днём, а в темноте кузов светится оттенками от бело-жёлтого до неонового жёлтого — в зависимости от уровня заряда. Кроме того, задняя часть автомобиля покрыта специальной «магической плёнкой», которая при воздействии УФ-света создаёт градиент от жёлтого к оранжевому и розовому, визуально растягиваясь от кормы к передку.

Под обтекаемым кузовом скрывается четырёхмоторная электрическая силовая установка с переменной мощностью от 1 300 до 1 700 л.с. и крутящим моментом до 18 000 Н·м.

Активная аэродинамика позволяет развивать прижимную силу до 1,2 тонны, а боковое ускорение достигает 3 g — уровень, сравнимый с болидами Формулы-1 и далеко превосходящий показатели обычных дорожных автомобилей. Такой экстремальный потенциал используется как платформа для испытаний систем управления: если электроника и софт справляются под максимальными нагрузками, то с повседневными задачами — тем более.

Силовой установкой и электронными система управляет новый «суперкомпьютер» Heart of Joy. BMW говорит, что высокая скорость обработки данных и непосредственный контроль электромоторов обеспечивают повышенную стабильность, минимальное вмешательство систем стабилизации и более точную управляемость. До 98% всех тормозных действий теперь осуществляются рекуперацией, что на 25% эффективнее по сравнению с нынешними архитектурами. К тому же торможение стало заметно более плавным.

Несмотря на то что VDX не предназначен для серийного производства и служит исключительно как платформа для разработки, его внешний вид демонстрирует стилистическое направление будущих моделей Neue Klasse. Монолитный кузов, мощные колёсные арки, утопленная остеклённая часть и фирменный «акулий нос» — всё это отражает минималистичный дизайн, который станет основой нового поколения автомобилей BMW.

Публичная премьера BMW Vision Driving Experience состоится завтра на международном автосалоне «Auto Shanghai 2025».

Источник: BMW