BMW готується до одного з наймасштабніших оновлень модельного ряду у своїй історії. І серед десятків нових моделей може з’явитися щось особливо цікаве — дводверне купе BMW i4, створене в стилі Neue Klasse.

Хоча компанія офіційно ще не підтвердила цю інформацію, повідомлення вказують на те, що електричне купе i4 може дебютувати до кінця 2028 року, пише Carscoops. Рендери від Sugar Design демонструють, яким може бути цей автомобіль: довгий капот, низький профіль, гострі фари та мінімалістичні вузькі решітки, що нагадують останні концепти Neue Klasse.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Sugarchow (@sugardesign_1)

Задня частина також витримана в новому корпоративному стилі BMW — тонкі горизонтальні LED-ліхтарі та чисті лінії кузова. Майбутнє купе вже отримало внутрішній код NA2 і стане електричним наступником сучасного 4 Series Coupe. За попередніми даними, модель поділить платформу з наступним седаном i3 Neue Klasse, а також може отримати версію з відкритим дахом — i4 Cabriolet (NA3).

Планується, що виробництво стартує у другій половині 2028 року, хоча графік може змінитися. Ринок двохдверних електрокарів залишається нішевим, однак для BMW це скоріше питання іміджу, ніж прибутку. Такий автомобіль покликаний продемонструвати еволюцію бренду, поєднуючи класичну естетику та новітні електричні технології.

Якщо проєкт отримає фінальне схвалення, BMW i4 Coupe Neue Klasse може стати одним із найяскравіших дебютів наприкінці десятиліття — і потенційно відкриє нову еру емоційних електромобілів із Мюнхена.

Новий електромобіль BMW iX3 2026 отримає заряджені М-версії. Потужність кросовера сягне 1000 к.с.

Електромобіль BMW iX3 M уперше помітили під час тестів на німецькому автодромі Нюрбургринг та в його околицях, а його презентація відбудеться у другій половині 2026 року. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Новий BMW iX3 у зарядженому виконанні на тестах обклеїли камуфляжною плівкою, проте окремі деталі електрокросовера все ж можна розгледіти. У традиції М-версій він отримає агресивніші бампери, обвіс, більший задній спойлер та інакші дзеркала заднього виду.

Крім того, можна помітити збільшені колісні диски з низькопрофільною гумою Michelin pilot Sport. Також видно збільшені перфоровані гальма.

Очікується, що електричний кросовер BMW iX3 M запропонують у кількох варіантах. Потужність базової версії складе приблизно 700-800 сил, а найпотужнішої (її можуть назвати CS або Competition) — 1000 сил. Також може з’явитися «простіший» електромобіль BMW iX3 M60 на 600 к.с.

Отже, топовий BMW iX3 M буде удвічі потужнішим за конкурента Tesla Model Y Performance. Розгін до 100 км/год в 1000 сильному варіанті займатиме менш ніж 3 секунди.

Німецький автовиробник BMW у третьому кварталі 2025 року збільшив чистий прибуток до 1,7 млрд євро, або на 256%, у річному обчисленні. Прибуток на акцію зріс на 328% — до 2,74 євро, йдеться у фінзвіті компанії, оприлюдненому 5 листопада.

У липні-вересні постачання автомобілів BMW, MINI і Rolls-Royce збільшилося на 8,7% і становило 588 140 одиниць, мотоциклів — на 5,7%, до 53 247 одиниць.

«У третьому кварталі ми вчергове довели надійність і стійкість нашої бізнес-моделі», — заявив голова правління BMW AG Олівер Ципсе.

За його словами, компанія зберігає сильні структурні переваги завдяки широкому продуктово-технологічному портфелю, глобальному охопленню та високій здатності до інновацій.

Основними драйверами зростання, додав Ципсе, стали спортивні моделі BMW M та електрифіковані автомобілі.

Прибуток групи до вирахування відсотків і податків збігся з прогнозами й становив 2,3 млрд євро, тоді як виторг виявився трохи меншим за очікування — 32,3 млрд євро.

Після зниження річного прогнозу минулого місяця через високі тарифи та повільне зростання в Китаї BMW заявила, що, як і раніше, очікує маржу на легкові автомобілі в діапазоні від 5% до 6%, що нижче 6,3% у 2024 році.

За даними компанії, мита скоротили маржу продажу автомобілів BMW приблизно на 1,75 відсоткового пункту у третьому кварталі.

Як один із найбільших експортерів автомобілів зі США завдяки заводу в Спартанбурзі (Південна Кароліна) BMW має кращі позиції у торговельній війні президента Дональда Трампа, ніж бренди, які не мають виробничих потужностей у Штатах, зазначає Reuters.

Однак компанія також зазнає впливу мит Євросоюзу, які вдарять по її китайському електромобілю MINI.