Записи с меткой ‘BMW’

Alpina которая не Alpine: известное тюнинг-ателье прокачало новую «Трешку» BMW. Новости мировых тюнинг-ателье

Известное тюнинг-ателье Alpina представила модернизированную версию дизельной BMW 3-Series. Alpina уже принимает заказы на новый D3 S и начнет поставки своей новинки уже в ноябре.

Alpina представила новый B3 с бензиновым мотором (сильно измененную версию обычной BMW 3-Серии) в октябре 2019 года, а теперь, очередь дошла и до дизельного исполнения авто. Машина получила обозначение D3 S. Под капотом новинки находится 3,0-литровый рядный двигатель с шестью цилиндрами, обеспечивающий мощность в 350 лошадиных сил и огромный крутящий момент в 730 Нм. По сравнению со стандартными показателями баварского M340d, мощность была увеличена на 15 л.с., а величина момента – на 30 Нм.

Что касается производительности, Alpina D3 S разгоняется до 100 км/ч с места за 4,6 секунды в случае седана и за 4,8 секунды для немного более тяжелого универсала. Интересно, что эти же цифры опубликованы BMW для своих моделей M340d. По словам специалиста BMW, седан развивает скорость до 273 км/ч, тогда как Touring (универсал) может разогнаться до 270 км/ч.

Весь крутящий момент для дизельного Alpina D3 S доступен уже на 1750 об/мин.

Это первая модель компании, в которой используется мягкая гибридная технология BMW, которая, помимо обеспечения еще более низкого расхода топлива, также обеспечивает дополнительное ускорение при низких оборотах двигателя, одновременно улучшая реакцию дроссельной заслонки.

Alpina обновила программное обеспечение восьмиступенчатой автоматической коробки передач ZF, чтобы справиться с добавленной мощностью и обеспечить более быстрое время переключения передач. Модели D3 S используют задний дифференциал с ограниченным проскальзыванием с электронным управлением в качестве стандартного оборудования, а также настройки подвески и ходовой части.

D3 S получил тормозную систему от более крупного седана B5 Bi-Turbo (5 Series), в то же время получая тонкие улучшения стиля. Автомобиль поставляется со стандартными 19-дюймовыми колесными дисками, а в качестве отдельной опции можно заказать 20-дюймовый комплект.

Alpina уже принимает заказы на новый D3 S и начнет поставки своей новинки уже в ноябре. «Дома» в Германии цена на седан стартует с отметки в 70 500 евро, а на универсал –71 900 евро.

BMW отказалась от нового гибридного суперкара

Баварская марка прекратила разработку серийной версии концепта BMW Vision M Next.

Концепт Vision M Next, позиционируемый в качестве предвестника будущих серийных моделей, баварцы показали летом 2019 года во время конференции BMW NextGen в Мюнхене. Шоу-кар продемонстрировал философию «D-ACES», отражающую пять основных принципов будущего марки — дизайн, автономное управление, возможность взаимодействия с другими устройствами, электрификация и доступность различных сервисов.

Предполагалось, что серийная версия Vision M Next станет заменой купе и родстеру семейства i8. Но, как сообщил BMW Blog со ссылкой на издание Manager-Magazin и собственные источники в компании, проект заморозили. По слухам, в компании считают, что отдельный суперкар им не нужен. С этой ролью отлично справляется BMW M8. По всей вероятности, идею разработки первой плагин-гибридной M-модели в руководстве BMW посчитали слишком рискованной: прогнозируемый объем продаж мог не оправдать потраченные на разработку модели средства.

Не стоит забывать и о пандемии COVID-19, повлиявшей на ситуацию в автомобильной отрасли и на мировом рынке в целом. Как и остальным производителям, BMW пришлось останавливать свои заводы. Средства, высвободившиеся после закрытия проекта Vision M Next, компания сможет направить на электрификацию других моделей своей линейки, в том числе и спортивных. Не исключено, что проект разморозят, когда ситуация на мировом рынке станет более стабильной и предсказуемой.

Что ждать от новой «Четверки»? BMW поделилась подробностями. Тесты новых автомобилей

Корпорация BMW объявила о выходе на последний этап ездовых тестов купе 4 серии второй генерации. Немцы также рассекретили некоторые технические характеристики вариации M440i xDrive, которая будет находиться на ступень ниже М4 и получит мягкогибридный силовой агрегат.

Вариация M440i xDrive обзаведётся 374-сильнйо рядной «турбошестёркой» и 11-сильным стартер-генератором, который оказывает помощь ДВС на разгоне. Он получает питание от сети на 48 вольт. Силовая установка функционирует вместе с 8-ступенчатой АКПП. Привод предложат полный с муфтой подключения передней оси и электронноуправляемым дифференциалом сзади.

«Четвёрка» станет на 57 мм ниже соплатформенного седана BMW 3 серии (1385 мм), а центр тяжести купе опустят на 21 мм. Чтобы увеличить жёсткость кузова, под капотом, на днище и в точках крепления элементов подвески появились дополнительные усилители.

Коэффициент аэродинамического сопротивления у купе на 0,015 ниже, чем у седана. Но у «трёшки» данный параметр меняется в зависимости от вариации. Лучший показатель в 0,23 принадлежит модификации 320d.

После появления купе в семействе BMW 4 серии выйдут кабриолет, имеющий мягкий верх, 5-дверный Gran Coupe и электрокар i4. Когда дебютирует 2-дверка и остальные вариации, не сообщается.