Записи с меткой ‘BMW’

BMW GS: юбилейная спецверсия. Новости моторынка

В этом году известная линейка мотоциклов BMW GS отмечает своё 40-летие. Напомним, что история данного семейства байков началась ещё в 1980 году с появлением BMW R80GS.

И в честь юбилея немецкая компания продемонстрировала три мотоцикла в специальной версии 40 Years GS Edition: BMW F750GS, F850GS и F850GS Adventure.

Главным отличием байков специальной серии является окрас кузова. Все три мотоцикла обладают комбинированной палитрой, которая состоит из жёлтого, чёрного и серебристого цветов. В то же время предлагаются и другие оттенки. Мотоциклы также имеют юбилейную маркировку, окрашенные вилки и чёрные либо золотистые колёса.

Кроме уникальной цветовой гаммы немецкая компания объявила и о расширении списка стандартного оснащения для байков в специальной вариации. Модели 750 и 850 теперь стандартно предлагаются со светодиодными поворотниками, USB-портом на приборной панели, ABS Pro и Dynamic Traction Control (DTC). F850GS и F850GS Adventure сейчас дополнительно по умолчанию комплектуются TFT-дисплеем.

BMW, в частности, обновила свой перечень дополнительных заводских аксессуаров и компонентов: отныне предлагаются улучшенные дополнительные режимы езды, держатель GPS, а ещё более низкое сиденье и доработанная подвеска.

При этом двигателей мотоциклов изменения не коснулись. Так, 750 по-прежнему оснащается 853-кубовым силовым агрегатом мощностью 77 л.с., а 850 – аналогичным мотором, но производительностью 95 л.с.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Компания BMW пока не озвучила стоимость F750GS, F850GS и F850GS Adventure в специальной модификации.

Помимо этого совсем недавно британская компания Langen Motorcycles продемонстрировала свой первый мотоцикл Langen Motorcycles 2-Stroke. Новинка получила карбоновый бак, вилки Ohlins, амортизаторы Ktech Piggyback Razors и шины серии Dunlop Classic.

Новый BMW i7 заметили в серийном кузове. Шпионские фото автомобилей

В отличие от предыдущих снимков, новая порция демонстрирует уже серийный автомобиль.

На днях в сети были опубликованы фотографии нового BMW i7. В отличие от снимков, которые были предоставлены ранее, на новой порции запечатлён серийный образец электромобиля. Разумеется, машины были полностью покрыты камуфляжем, однако общее представление о новинке составить уже можно.

Несмотря на то, что новый BMW i7 будет копировать обновлённую 7-Series, он всё же обзаведётся некоторыми особенностями. Так, не удаётся разглядеть дверные ручки — вероятно, электрокар получит нечто особенное в этой части. В целом передняя часть получилась более «злой» и вытянутой. Кроме того производителю не удалось скрыть огромного количества камер, расположенных по периметру автомобиля, что свидетельствует о наличии автопилота.

Ожидается, что новый BMW i7 станет самым мощным автомобилем в модельном ряду марки, не считая M-версий. Так, предполагается, что новинка получит как минимум 650-сильную силовую установку, что делает модель самой мощной. По предварительным данным, силовая установка будет питаться от комплекта аккумуляторов, одного заряда которых хватит на 650 километров.

Электрический BMW iX3: задний привод, 282 л.с. и дальность до 460 км

Компания BMW официально представила электрический кроссовер iX3.

BMW iX3 — первый полностью электрический кроссовер марки. В основе модели лежит перенастроенная платформа базового X3. Внешне от обычного BMW X3 электрокар можно отличить по фальшрадиаторной решетке и голубому шильдику. Габаритная длина iX3 — 4730 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1670 мм. При той же колесной базе 2860 мм электрическая версия получилась чуть длиннее, уже и ниже базового кроссовера. Снаряженная масса электрокара — 2185 кг. Для сравнения, одна из самых массивных топливных модификаций — X3 M40d весит 2020 кг.

Электрический BMW iX3 оснащен новой фирменной силовой установкой eDrive пятого поколения, которая совмещает в одном узле электродвигатель, коробку передач и силовую электронику. Такую же установку получат BMW i4 и BMW iNEXT, дебют которых ожидается в 2021 году. Отдача агрегата — 282 лошадиных силы (210 кВт) и 400 Нм крутящего момента. Для разгона от 0 до 96 км/ч электрокроссоверу требуется 6.8 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. О возможности появления версии xDrive с двумя двигателями, в компании не упомянули.

Аккумуляторная батарея емкостью 80 кВт•ч обеспечивает запас хода в 460 км по циклу WLTP, хотя изначально заявлялось, что серийный BMW iX3 сможет проезжать около 440 км. От 150-киловаттной зарядной станции батарея кроссовера пополняется до 80% емкости за 34 минуты, а 10 минут зарядки хватает на 100 км пути.

Серийное производство электрического кроссовера BMW iX3 наладят на совместном предприятии BMW Brilliance Automotive (BBA) в Китае. Выход на рынок запланирован на конец 2020 года. 

Источник: BMW