Компания BMW работает над новым дизайном, который представляет собой двухколесное транспортное средство с подобием крыши и напоминает старый BMW C1. На сей раз немецкий производитель пробует реализовать старую идею с электрическим двигателем. Компания недавно опубликовала патент для электроскутера в стиле C1.

Уникальная крыша для байка описывается в патенте. Она имеет воздушные подушки и зоны смятия, что важно на случай аварии. В проекте также описываются аэродинамические элементы, которые созданы для регулировки столь странной крыши.

Самое главное в этом проекте, наверно, заключается в том, что крышу можно просто снять, открутив всего несколько болтов и потратив совсем немного времени на эту процедуру. Если на улице отличная погода, то крыша может оказаться лишней.

В данный момент нет никаких гарантий, что BMW выпустят диковинку на рынок. Патент только доказывает, что производитель реально рассматривает идею производства скутера с крышей.

В Южной Калифорнии выставили на продажу BMW M5 2001 года, у которого есть ряд особенностей. Во-первых, редкое сочетание цвета кузова и салона (всего было выпущено восемь таких машин), во-вторых, скромный пробег – за 19 лет автомобиль проехал чуть более 32,5 тысячи километров, а в-третьих, состояние практически новой машины. В связи со всем перечисленным ценник у M5 немалый: 59,9 тысячи долларов.

19-летний BMW M5 в кузове E39 выкрашен в цвет Royal Red Metallic, а салон обит чёрным материалом. Седан укомплектован мотором V8 объёмом пять литров мощностью 400 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Двигатель работает в тандеме с шестиступенчатой механической коробкой передач. С места до 100 километров в час седан разгоняется за пять секунд, а максимальная скорость составляет 250 километров в час.

В 2019 году в Южной Африке отреставрировали особую версию «пятерки» BMW в кузове Е12 – 530 Motorsport Limited Edition. Её называют предшественником дорожных моделей М-подразделения.