Записи с меткой ‘BMW’

Вот как выглядит идеальная «Семерка» BMW. Ретро автомобили

В Польше выставили на продажу идеальную BMW 7-Series 1992 года выпуска с пробегом 776 километров. Более двадцати лет с 1992-го по 2015 год седан хранился в отапливаемом помещении у немецкого дилера BMW.

Весной 1992 года эта BMW 740i E32 была заказана в немецком представительстве марки покупателем из Великобритании. Однако владелец, оформивший предзаказ, умер до того, как успел получить седан. Дилер хранил «семёрку» в течение 23 лет, ожидая, пока наследники заявят о своих правах на машину, но этого так и не произошло.

В 2015 году BMW 7-Series была куплена нынешним владельцем. За пять лет седан проехал всего 776 километров и сохранился в состоянии нового автомобиля.

Лакокрасочное покрытие не повреждено, на кузове и деталях ходовой части нет ржавчины; интерьер находится в первозданном виде, сохранились оригинальные шины Pirelli, тормозные диски и колодки. Особенность выставленного на продажу экземпляра — обивка сидений и дверных карт синей тканью.

Под капотом BMW 740i E32 бензиновый 286-сильный (400 Нм) атмосферный V8 объёмом 4,0 литра. Мотор сочетается с 5-скоростным «автоматом», привод — задний.

В настоящий момент BMW 740i оценена в 7805 евро, однако торги будут продолжаться ещё три дня, так что ставки возрастут. Вероятно, за идеальный седан удастся выручить по меньшей мере 45 тысяч евро.

«Зеленый» X5, как дела в США?. Новости мира гибридных авто

Компания BMW показала обновлённую модель X5 xDrive45e PHEV.

Новинка оснащается гибридным силовым агрегатом, включающим в себя 3,0-литровый 6-цилиндровый мотор, электродвигатель и аккумулятор ёмкостью 24 кВт/ч. Производительность силовой установки составляет 389 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Трансмиссия – 8-ступенчатая КПП Sport Steptronic, привод предлагается исключительно полный.

Батарея гибридного X5 позволяет ему проехать лишь на электротяге 30 миль (около 50 км) при максимальной скорости в 135 км/ч. При совместном функционировании бензинового мотора и электродвигателя X5 xDrive45e может ускоряться до 60 миль в час (96 км/ч) за 5,3 секунды и максимально разгоняться до 210 км/ч. Переключать режимы езды – Hybrid, Electric и Sport – можно всего с помощью одной кнопки.

Кроме того, новый гибридный кросс получил камеру заднего вида, панорамный люк, передние кресла с подогревом, адаптивные светодиодные фары головного света и Live Cockpit Professional, состоящей из новейшей системы BMW iDrive. В салоне, в частности, есть 12,3-дюймовая приборная панель и экран мультимедийной системы аналогичной диагонали.

BMW X5 xDrive45e стандартно имеет навигационную систему и поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Что касается систем безопасности, то автомобиль по умолчанию обладает функцией мониторинга «слепых зон», системами предупреждения о сходе с полосы движения и предупреждения о столкновении. Более продвинутые системы, такие как активный круиз-контроль, и Driving Assistance Professional Package предлагаются опционально.

Продажи BMW X5 xDrive45e в США должны стартовать в июле нынешнего года. Новая гибридная модель будет стоить от 65 400 долларов.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв  BMW X5 от команды InfoCar.ua:

С ринга на бал: обновленные Alpina B5 и D5 S. Новинки мирового авторынка

Состоялась презентация обновлённых Alpina B5 и D5 S. Обе модели станут доступны в Германии в октябре нынешнего года.

Стоимость B5 в кузове седан начинается от 117 700 евро, а в кузове универсал – 120 700 евро. При этом за 4-дверный D5 S придётся отдать 92 500 евро, а за универсал – 95 500 евро.

B5 оснащается 4,4-литровым твин-турбо V8 производительностью 613 л.с. (800 Нм). Вместе с мотором работают 8-ступенчатая АКПП и система полного привода с возможностью передачи крутящего момента на задние колёса.

Седан B5 ускоряется до 62 миль в час (100 км/ч) за 3,4 секунды, а универсал достигает эту скорость за 3,6 секунды. Максимальная скорость составляет 330 и 322 км/ч соответственно.

D5 S комплектуется дизельным 3,0-литровым двигателем с тройным турбонаддувом мощностью 402 л.с. (800 Нм). Мотор позволяет данной модели в кузове седан разгоняться до первой «сотни» за 4,4 секунды, а в кузове универсал – за 4,6 секунды. «4-дверник» имеет максимальную скорость в 286 км/ч, а универсал – в 283 км/ч. Силовой агрегат функционирует в паре с 8-ступенчатым «автоматом» и полноприводной системой с возможностью переключения на задний привод.

B5 и D5 S получили адаптивные амортизаторы, заднее рулевое управление, фирменные многоспицевые колёса Alpina на 20 дюймов. Новинки, в частности, обладают видоизменёнными лицевыми частями, а ещё бампером с дизайном, лучше соответствующим спортивному выхлопу Alpina. Салон B5 отделан кожей Lavalina. Модели стандартно имеют навигационную систему BMW.

Помимо этого совсем недавно стало известно, что электрический кросс BMW iX3 будут производить в Китае. Первые серийные образцы модели должны сойти с конвейера уже в конце этого лета.