Записи с меткой ‘BMW’

BMW имела огромные «ноздри» еще до того, как это стало мейнстримом. Концепты автомобилей будущего

Компания BMW показала в деталях концепт-кар, который был разработан в 1990-х годах и никогда не выставлялся на публике, на 25 лет оставшись достоянием инсайдеров. Однако теперь модель под индексом ZBF 7er показали всему миру: опубликованное на YouTube-канале BMW Group Classic видео доказывает, что гигантские «ноздри» решетки радиатора, за которые критикуют современные BMW, – далеко не новая идея.

Концепт-кар ZBF 7er был построен в 1996 году и стал предвестником BMW 7 серии (E65), появившегося пятью годами позже и пришедшего на смену седану третьего поколения (E38). Концепт получил боковые окна, схожие с окнами серийной «семерки», а также футуристичные элементы – выдвижные ручки дверей и миниатюрные камеры вместо внешних зеркал.

Как и у седана 7 серии, двойная решетка радиатора ZBF 7er имеет тонкую хромированную окантовку и вертикальные ламели, однако ее форма и «раздутые» габариты ближе к решетке современных M3 и M4, которую многие сравнивают с зубами или ноздрями. Несмотря на то, что видео посвящено в основном внешности модели, а рассказывает о ней дизайнер BMW Джоджи Нагашима, корма автомобиля осталась за кадром.

ZBF 7er – это полностью ходовой концепт, кузов которого сделан в основном из металла, в отличие от многих шоу-каров, собранных в демонстративных целях. Покрышки для крупных (более 19 дюймов) колесных дисков модели сделали на заказ, причем рисунок протектора вырезали вручную.

Отделанный деревом салон богато оснащен электроникой: здесь имеется ранняя версия информационно-развлекательной системы iDrive, которая появилась в 7 серии, а в спинки передних сидений встроены небольшие ноутбуки. Для пассажиров заднего ряда также предусмотрены столик и отдельная панель управления различными системами.

BMW начала передачу уникальных электрокаров BMW i3 клиентам. Электромобили и электрокары

9 июля 2021 года в выставочном центре BMW Welt началась передача клиентам первых уникальных автомобилей BMW i3, оснащенных технологией двунаправленной зарядки.

Технология позволяет электромобилям не просто потреблять энергию в стандартном режиме, но и подавать электричество обратно в распределительную сеть. Это помогает снизить нагрузку на городские электросистемы.

Дело в том, что уровень подачи энергии в сеть неравномерен. Например, есть моменты, когда поступает больше энергии из возобновляемых источников, или спрос на электричество понижен. BMW i3 с новой технологией гибко варьирует зарядку в зависимости от текущих условий.

В обозримом будущем обладатели таких BMW i3 смогут продавать накопленное электричество, а владельцы электрических автопарков будут использовать свои машины в качестве мобильных устройств краткосрочного хранения энергии.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор BMW i3 от команды InfoCar.ua:

Ближайший дилерский центр BMW

Еще не отошли от новой «Двойки» купе? Посмотрите как возможно будет выглядеть новая BMW M2. Новинки мирового авторынка

Фото шпионы засекли на улице новый BMW M2 в камуфляже, а дизайнеры нарисовали рендер как с большой долей вероятности будет выглядеть новое купе.

Не так давно мы писали о новом BMW 2-серии. И поскольку сейчас как раз то время, когда проходят последние испытания и приготовления перед запуском в производство, то фото-шпионам не составило большого труда отыскать на улице прототип нового BMW M2, хоть и в камуфляже, но вероятно в его финальной версии.

И вот пользователь Instagramm с ником @bmw43__ и другие фанаты марки опубликовали несколько рендеров новой «эмки», настоящего эталона драйверского купе. Вероятно, что товарный автомобиль будет очень близок к этим изображениям.

У автомобилей М-серии традиционно другие бамперы. И передний бампер тут выглядит похожим на обвес из игры Need For Speed. Ноздри хоть и достаточно большие, однако не вызывают отторжения как на 3-й и 4-й сериях. Что касается двигателя, то предполагается, что новая «эмка» получит 3-литровый двигатель, аналогичный тому, что на М3 и М4, однако дефорсированный примерно до 450 л.с..