Компания BMW показала тизер нового M4 GT4 для любительских гонок. Нынешнее купе поколения F82 участвует в соревнованиях с 2018 года и в дебютном сезоне отметилось 33 победами и почти сотней подиумов. Грядущий спорткар закрепит и преумножит успех предшественник, а ещё, наряду с гибридным кроссовером XM, станет частью празднования 50-летнего юбилея отделения BMW M.

Гонки на автомобилях класса GT4 проводятся SRO Mоtоrspоrts Grоup под эгидой FIA, и сегодня в мире насчитывается 18 таких чемпионатов. Так как это любительские состязания, то машины здесь не такие мощные, как в GT3 или GT, и максимально приближены к дорожным. Нынешняя BMW M4 GT4 была представлена в 2017 году, с «входным порогом» 169 000 евро. В начале 2021-го купе модернизировали до версии Evо. По словам BMW M Mоtоrspоrt, они прислушались к отзывам клиентов и сделали машину «более конкурентноспособной и выгодной в обслуживании».

При постройке BMW M4 GT4 за основу взяли стандартную M4 (F82). Рядная «шестерка» 3.0 на купе развивает 470 сил, хотя точная цифра зависит от баланса производительности. Управляющая электроника заимствована от серийной машины. Трансмиссия состоит из семидиапазонного «робота» с гоночным софтом и главной передачи с механическим дифференциалом и отдельной системой охлаждения. В шасси двухдверки вварен каркас безопасности. Крыша, двери и капот сделаны их CFRP (пластика, армированного углеволокном), а стекла заменены на поликарбонат Makrоlоn.

Ради снижения веса также использована облегченная электропроводка. Подвеска модернизирована путем установки новых рычагов, амортизаторов Ohlins, регулируемых пружин и стабилизаторов. Штатные тормоза заменены на механизмы AP Racing с двухканальным воздушным охлаждением, шестипоршневыми фиксированными суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади. Диаметр дисков — 390 и 355 миллиметров соответственно.

Завод бренда, расположенный в Аракуари, будет производить версии внедорожников с двигателем внутреннего сгорания, в том числе спортивные модификации линейки M.

Отмечая свое 26-летие в стране, BMW Group Brasil объявляет о проведении нового инвестиционного цикла в размере 500 миллионов реалов для национального производства новых X3 и X4. На пресс-конференции, состоявшейся в этот четверг 18 ноября, бренд подчеркнул, что это подразделение будет отвечать за производство моделей с ДВС, поскольку подразделения в Европе переходят на электрифицированные модели. Также было объявлено, что будет производиться совершенно новая модель.

Что касается версий внедорожников X3 и X4, бренд подтвердил, что в их состав входят новые X3 M40i, X4 xDrive 30i M Sport и X4 M40i. Последний будет самым мощным и технологичным автомобилем, произведенным в Бразилии, с двигателем мощностью 387 лошадиных сил. По крайней мере, в этот цикл входят только модели с двигателями внутреннего сгорания. Модели с некоторым уровнем электрификации не подтверждены, но марка изучает их на основании рыночного спроса.

Помимо X3 и X4, бренд также подтверждает, что в ближайшем будущем завод в Аракуари получит производство беспрецедентной модели BMW.

Завод в Аракуари получит производство беспрецедентной модели BMW в ближайшем будущем, но, поскольку материнская компания BMW еще не объявила об этом, мы не можем сказать сейчас. Мы верим в местное производство и знаем это очень важно для нас, наших клиентов, — сказал Александр Вер, президент и генеральный директор BMW Group в Латинской Америке.

Производство новых моделей будет сопровождаться другими важными улучшениями в нашей компании. Увеличения участие бразильских инженеров за счет большего количества тестов, а также большей роли в оцифровке и развитии систем связи и развлечений.

Подтверждение производства новых моделей через шесть месяцев после продажи в Европе и уверенность в том, что мы также получим совершенно новую модель, укрепляет качество нашей команды и процессы производства с использованием технологий и энтузиазма в Бразилии, — говорит Отавио Родакосвиски, генеральный директор завода BMW Group в Аракуари.

Бренд также подчеркивает, что в дополнение к производству новых моделей местная команда инженеров будет еще более активно заниматься разработкой программного обеспечения для оцифровки. Стоит отметить, что эта команда уже играет очень важную роль на глобальном уровне в создании нескольких устройств, таких как интеллектуальный персональный помощник, приложение BMW и MINI My App и цифровой ключ, который позволяет клиенту открывать автомобиль с помщью мобильного телефона.

Все эти проекты потребуют инвестиций в размере 500 миллионов реалов, которые будут выделены в следующие 3 года, что в сумме составит 1,8 миллиарда реалов инвестиций в бразильское предприятие с 2014 года.