Поки BMW обмежилася першоквітневим жартом у вигляді віртуального концепту M2 Dakar, ентузіасти з дубайського ательє Zeus Offroad вирішили довести, що ідея позашляхового купе має право на життя. Результатом став незвичний проєкт на базі BMW M240i xDrive Coupe, який перетворили на справжній автомобіль у стилі Safari.

Головною метою модифікації стало не створення екстремального позашляховика, а адаптація спортивного купе до швидкого руху ґрунтовими дорогами, піском та кам’янистими маршрутами, характерними для Близького Сходу. Саме тому автомобіль отримав суттєво збільшений дорожній просвіт і повністю перероблену підвіску.

Для цього інженери встановили регульовані амортизаторні стійки Flatout Suspension, які підняли кузов приблизно на 76 мм. Стандартні 19-дюймові колеса поступилися місцем 17-дюймовим дискам із високопрофільними позашляховими шинами, що дозволило не лише збільшити кліренс, а й помітно покращити енергоємність підвіски на нерівному покритті.

Зовнішність купе також зазнала серйозних змін. Автомобіль отримав нові металеві бампери із захистом нижньої частини кузова, буксирувальні вушка та розширені колісні арки. На даху встановили експедиційний багажник Thule зі світлодіодними додатковими фарами, а завершують образ масивні грязьові шини та характерна для позашляхових проєктів функціональна зовнішня атрибутика.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Zeus Offroad (@zeus_offroad)

Технічна частина при цьому залишилася практично недоторканою. Під капотом працює добре знайомий трилітровий рядний шестициліндровий турбомотор потужністю 382 к.с., який поєднується з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач та фірмовою системою повного приводу xDrive. Саме повний привод і став однією з причин вибору M240i замість більш радикального задньоприводного M2.

Для Zeus Offroad це не перший подібний експеримент. Раніше компанія вже працювала над незвичними позашляховими проєктами на базі спортивних та преміальних моделей, хоча основною спеціалізацією ательє залишаються доопрацювання кросоверів і позашляховиків марки Porsche.

До офіційної прем’єри нового покоління BMW X5 залишилися лічені години, однак автомобіль, схоже, вже встиг достроково засвітитися в мережі. На ресурсі Cochespias з’явилися якісні зображення новинки, які багато хто вважає офіційними фотографіями майбутнього кросовера.

Якщо витік виявиться справжнім, то на прихильників моделі чекає одна з найбільш радикальних дизайнерських революцій за всю історію BMW X5. Новинка повністю переходить на стилістику Neue Klasse, яку компанія почала впроваджувати на своїх електромобілях нового покоління.

Передню частину прикрашає нове трактування фірмової решітки радіатора з вертикальною орієнтацією, вузька світлодіодна оптика та характерні денні ходові вогні у формі літери X, які вже стали однією з головних ознак нової дизайнерської мови BMW. Передній бампер отримав великі аеродинамічні елементи та повітряні канали для покращення обтікання кузова.

Судячи з позначення iX5 60 на кришці багажника, на фотографіях показано саме електричну версію моделі. Саме тому кросовер отримав закриту передню панель замість традиційної решітки радіатора. Бензинові та гібридні модифікації, найімовірніше, матимуть інше оформлення передньої частини з додатковими вентиляційними отворами.

Окремої уваги заслуговують дверні ручки нового типу. Замість традиційних або висувних елементів BMW використала компактні приховані ручки, інтегровані в нижню частину віконної лінії. Подібне рішення раніше можна було побачити на концептуальному BMW Speedtop. Також автомобіль отримав рельєфні колісні арки, великі колеса та панорамний дах.

Не менш радикально змінився і салон. Новий X5 отримає інтер’єр у стилі Neue Klasse з фірмовою системою Panoramic iDrive та так званим Panoramic Vision — широкою проєкційною смугою інформації в нижній частині лобового скла. Її доповнюватиме тривимірний проєкційний дисплей та центральний екран, розгорнутий до водія під кутом 17,5 градуса.

Ще однією несподіванкою стане окремий дисплей для переднього пасажира. Раніше подібне рішення BMW використовувала лише на окремих флагманських моделях, а для архітектури Neue Klasse це стане дебютом. Крім того, кросовер отримає нове чотириспицеве кермо з характерними горизонтальними руків’ями та повністю перероблену передню панель.

Лінійка силових агрегатів буде однією з найширших в історії моделі. Очікуються бензинові, дизельні, заряджувані гібридні та повністю електричні версії.

За попередніми даними, електричний iX5 60 xDrive отримає два електромотори сумарною потужністю 578 к.с. та батарею ємністю 141 кВт-год для європейського ринку і 144 кВт-год для США. Запас ходу має перевищити 500 км за циклом WLTP. У перспективі BMW також планує запропонувати водневу модифікацію нового X5.

За попередньою інформацією, виробництво нового покоління BMW X5 стартує у серпні 2026 року, а протягом 2027-го до базових версій поступово приєднаються нові модифікації та похідні моделі.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений BMW (@bmw)