BMW продовжує випробування першого повністю електричного автомобіля під брендом ALPINA. Новий прототип розкішного седана на базі BMW i7 помітили біля Нюрбургринга, де компанія перевіряє майбутню модель перед запуском у виробництво. Очікується, що електромобіль отримає особливе оформлення кузова, переналаштовану підвіску та ще комфортніший салон. Його прем’єра може відбутися навесні 2027 року.
Це вже не перша поява електричного BMW ALPINA на випробуваннях. Попередній прототип сфотографували ще в серпні, проте відтоді зовнішність автомобіля майже не змінилася. Головною відмінністю нового тестового зразка стали легкосплавні диски іншого дизайну.
Попри камуфляж, на кузові можна розгледіти кілька характерних деталей. Передусім це вузькі жовті денні ходові вогні, тоді як звичайний BMW i7 оснащується білими світлодіодними елементами, зокрема з кристалами Swarovski. Під маскувальною плівкою переднього бампера також проглядаються змінена трапецієподібна решітка та повітрозабірники, які відрізняються від оформлення версій із пакетом M Sport.
Задня частина прототипу вирізняється світловідбивачами, розташованими в нижній частині бампера. На відміну від бензинового седана ALPINA, який також проходить випробування, електрична версія не має вихлопних патрубків. Решта кузовних панелей поки прихована камуфляжем.
Салон автомобіля фотографам побачити не вдалося, однак основний акцент розробники, ймовірно, зроблять на комфорті пасажирів заднього ряду. Передбачається, що BMW ALPINA i7 отримає чотиримісне компонування з двома окремими задніми кріслами, дорогими матеріалами оздоблення та широкими можливостями персоналізації.
Такий підхід відповідає новому позиціонуванню ALPINA в модельній лінійці BMW. На відміну від спортивних автомобілів підрозділу M, моделі ALPINA орієнтуватимуться насамперед на комфорт під час тривалих поїздок, плавність ходу та розкішне оснащення. За цими характеристиками вони мають зайняти проміжне місце між звичайними BMW та Rolls-Royce.
Технічні характеристики електричного седана поки залишаються невідомими. За основу можуть взяти BMW i7 M70 xDrive, силова установка якого складається з двох електромоторів сумарною потужністю 680 к.с. і крутним моментом 1015 Нм. Проте ці показники стосуються саме BMW i7 M70, а не майбутньої моделі ALPINA.
Очікується, що новинка збереже високі динамічні характеристики, але отримає інші налаштування підвіски, орієнтовані на плавність ходу. Також можливе збільшення запасу ходу порівняно з 686 км, які заявлені для нинішнього i7 M70. Утім, BMW поки не повідомляла про зміни батареї чи електродвигунів.
Офіційної назви автомобіль також не має. Одним із найімовірніших варіантів вважається BMW i7 ALPINA, хоча раніше бензинові представницькі седани бренду носили позначення B7.
За попередніми прогнозами, новинку можуть представити наприкінці весни 2027 року, а продажі розпочнуться ближче до 2028-го. Очікувана початкова вартість перевищить 200 тисяч євро, однак ціни та терміни виходу BMW офіційно ще не підтвердила.