Компанія The Little Car Company створила зменшену копію Bentley 1929 року та обладнала її електричною силовою установкою.

Крім менших розмірів і різних механічних компонентів, є точною копією популярного гоночного британського автомобіля, оскільки він був створений у співпраці з Bentley’s Heritage Collection. Насправді The Little Car Company отримала доступ до оригіналу вартістю 30 мільйонів доларів, щоб зробити його зменшену копію максимально реалістичною.

Електромобіль має 3,7 метри довжини та 1,5 м ширини. Однак машина зберегла оригінальні пропорції і матеріали, використані для кузова та інтер’єру. Капот зроблено з алюмінію, радіатор декорований хромом, а задня частина виконана з вуглецевого волокна замість ясена, але покрита такою ж просоченою тканиною. Крім того, електромобіль пофарбовано в той самий зелений відтінок, що й класичний гоночний автомобіль.

Усередині знайдеться місце для двох дорослих, які сидять один за одним. Серед сучасних зручностей у машині прописались навігаційна система Garmin, камера заднього виду та USB-порт для зарядки гаджетів.

Родстер оснащений встановленим ззаду електродвигуном потужністю 20 к.с. Крихітного електродвигуна достатньо, щоб розганяти машину до 72 км/год. Встановлена у машині тягова батарея забезпечує запас ходу у 105 км. Цікаво, що зарядний порт розташований спереду, всередині корпусу механічного нагнітача.

Електромобіль базується на сталевій рамі з листовими ресорами та амортизаторами, на ній також встановлені барабанні гальма Brembo на усіх колесах. Виробництво новинки почнеться в другому кварталі 2024 року з пілотної серії First Edition у 99 машин.

Bentley відновили випуск легендарної моделі Speed Six 1930 року. Перший екземпляр уже готовий і буде продемонстрований публіці завтра, 13 липня, на Фестивалі швидкості в британському Гудвуді. Про це повідомляється на офіційному сайті Bentley.

Знаменитий Bentley Speed Six відтворили до найменших деталей. Як прототип виступив кабріолет, який виграв у 1930 році перегони «24 години Ле-Мана», — його розібрали на запчастини та створили тривимірну модель машини.

Для більшої автентичності новий Bentley Speed Six Continuation Series (саме так назвали модель) збирають вручну з використанням технологій 30-х років. Авто сягає 5 м завдовжки при колісній базі 3,3 м і важить 2,2 тонни. Салон оздоблений дорогими шкірою і деревом.

Під капотом встановлено карбюраторну рядну шістку об’ємом 6,5 л і потужністю 205 к. с. Із 4-ступінчастою механічною КПП спорткар може розвинути 200 км/год. За сповільнення відповідають барабанні гальма.

Загалом випустять лише 12 Bentley Speed Six Continuation Series. Вони вже розкуплені, попри ціну 1,85 млн доларів, адже оригінальне авто ще дорожче. Загалом випустили 182 Speed Six, і вони дуже цінуються колекціонерами.

Подібні сучасні копії знаменитих моделей — не рідкість у наші дні. Раніше Bentley відродили модель Blower 1929 року, а Jaguar повернув у виробництво знаковий спорткар C-Type.

Британський колекціонер викупив давно втрачений раритетний автомобіль Bentley 3 Litre 1922 року випуску. За авто виручили понад 3,7 млн доларів, як за легкий приватний літак. Про це повідомили на сайті Kidston.

Історія бере свій початок з далекого 1922 року. Тоді британський перегонник Джон Дафф за кермом Bentley 3 Litre встановив кілька рекордів під час перегонів на витривалість Double Twelve Hour Record у Бруклендсі.

Пізніше Дафф звернувся до Bentley, щоб створити новий болід для 24-годинних перегонів у Ле-Мані. Тоді в компанії відповіли, що жоден автомобіль не зможе витримати такого навантаження, але перегонник зміг переконати власника авто взяти його на змагання.

Перші 24-годинні перегони у Ле-Мані виявилися неймовірно суворими. Bentley 3 Litre програвав конкурентам через відсутність передніх гальм, але був дуже швидким на прямих.

Під час заїзду паливний бак автомобіля був пробитий камінням. Після цього команді механіків знадобилося дві з половиною години, щоб усунути несправність. У підсумку Bentley 3 Litre фінішував на четвертому місці у цих перегонах.

У 1924 році Bentley 3 Litre зміг здобути перемогу у 24-годинних перегонах у Ле-Мані. Це вдалося, зокрема, завдяки переднім гальмам, які дозволили автомобілю гальмувати набагато ефективніше.

Пізніше Bentley 3 Litre виконував роль евакуатора для інших перегонових авто. Наприкінці 40-х років його модернізували в універсал, а згодом він перейшов у володіння жінки, яка їздила на авто разом зі своїми собаками.

Жінка понад три десятиліття зберігала унікальний автомобіль у себе в гаражі, не підозрюючи про його цінність. У 97 років вона вирішила продати це авто та зв’язалася з власником автомобільного музею. Він здивувався, коли перевірив номери шасі та двигуна.

Довгі роки цей Bentley 3 Litre вважався загубленим. Після перепродажу автомобіль відновили до вихідного стану та виставили на повторний продаж. Тоді його купив британський колекціонер, який побажав залишитися анонімним.

Bentley 3 Litre оснащений 3,0-літровим рядним чотирициліндровим двигуном потужністю 71 к.с. Він працював у парі з чотириступінчастою коробкою передач. Автомобіль був здатний розвивати швидкість до 161 км/год.