Записи с меткой ‘автомир’

В Україні реалізовано «дивний» проєкт щодо переобладнання вантажівки Isuzu

Днями в Україні замовнику був переданий цікавий середньотоннажник Isuzu, переобладнаний на індивідуальну вимогу. Почнемо з того, що це повнопривідне шасі, яке на вітчизняних дорогах зустрічається доволі рідко.

Так от, його ще оснастили нестандартною кузовною надбудовою, яка являє собою наполовину бортову платформу, наполовину фургон для перевезення робітників.

Однак найцікавіше ховається на кормі. Це гідроборт відомої марки Dhollandia, розрахований на 500 кг. Останній має складну платформу, яка в складеному стані практично не виступає за верхній габарит кузова.

Це дуже практично, оскільки такий гідроліфт в транспортному положенні виконує ще й функцію заднього борту. Таке рішення можна зустріти і на фургонах, де гідроборт, замінюючи звичайні двостулкові двері, не тільки полегшує навантаження-вивантаження, але ще й служить прекрасним захистом від злому.

АМКУ почав розслідувати причини дефіциту пального на ринку. Рынок бензина и дизельного топлива

Антимонопольний комітет вважає суперечливими дані, які він отримує протягом останніх двох тижнів про ситуацію на ринках пального із загальнодоступних джерел, від споживачів та від органів влади, і вирішив розслідувати те, що відбувається. Про це йдеться у повідомленні відомства.

«З одного боку, начебто пальне наявне на ринку є у достатніх обсягах, а з іншого ми спостерігаємо, що окремі оператори не здійснюють реалізацію продукції через роздрібну мережу АЗС, а там, де продажі відбуваються — черги можуть досягати «декількох кілометрів»», — вказують у АМКУ.

У зв’язку з цим там розпочали дослідження дотримання учасниками ринку роздрібного продажу палива вимог законодавства щодо захисту економічної конкуренції.

«Мета — з’ясувати, чи були/є об’єктивні причини для критичної ситуації, що склалась на ринках роздрібної реалізації пального, зокрема, що стосується обмеження пропозиції протягом квітня — травня 2022 року, чи криза могла бути спричинена змовою найбільших гравців ринку», — йдеться у повідомленні.

Першим заходом у рамках дослідження стала робоча зустріч із представниками найбільших мереж автозаправних станцій в Україні, що відбулася 12 травня в АМКУ.

«Наша мета — у стислі терміни з’ясувати причини виникнення дефіциту на ринку пального та дати суспільству об’єктивну, неупереджену картину щодо цієї ситуації», — зазначила заступник голови комітету — державна уповноважена Анжеліка Коноплянко.

У свою чергу, під час зустрічі представники бізнесу коротко розповіли про ситуацію в галузі та проблеми, які, за їхніми словами, заважають швидко вирішити проблему з дефіцитом палива.

Йшлося, зокрема, про неможливість швидкої перебудови логістичних ланцюжків за кордоном під потреби українського ринку та державне регулювання цін на пальне. Також вони висловили готовність надавати інформацію та сприяти роботі комітету.

У Мелітополі окупанти ставлять на автомобільні номери символи Російської імперії. Новости о криминале на дорогах

В окупованому Мелітополі Запорізької області російські окупанти роздають людям номерні знаки для автомобілів із гербом 1811 року й написом TVR.

Військові РФ роздавали у місті автомобільні номери із зображенням герба Запоріжжя зразка 1811 року і напису «TVR». Зазначається, що це є прямою відсилкою до Таврійської губернії.

Про це повідомили у зведенні Запорізької обласної військової адміністрації.

Зазначається, що таким чином загарбники прагнуть у тимчасово захоплених населених пунктах розмістити якомога більше знаків, що маркують території як власне російські. Йдеться про різні сфери життєдіяльності: відновлення комуністичних пам’ятників, використання фальшивих символів тощо.

«Така діяльність ворога — не ідолопоклонство, а потужна інформаційно-психологічна операція, спрямована на придушення спротиву місцевого населення окупованих територій», — йдеться у повідомленні.