Записи с меткой ‘автомир’

«Укравтодор» дозволив вантажівкам їздити у спеку. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Цього року «Укравтодор» не запроваджуватиме сезонні обмеження руху для вантажівок при підвищених температурних показниках повітря. Про це повідомило Державне агентство автомобільних доріг України.

«У літній період вантажний транспорт масою до 40 тонн може рухатись дорогами країни без обмежень. «Укравтодор» не запроваджує сезонні обмеження руху для вантажівок загальною масою до 40 тонн у денну пору доби при підвищених температурних показниках повітря», — йдеться в повідомленні.

В агентстві зазначають, що відповідне рішення прийняте через ситуацію в країні з переорієнтацією експорту на дорожню мережу та суттєві зміни у логістиці.

«До повномасштабного вторгнення росії, Україна експортувала здебільшого морем. Зараз, через блокування портів, країна перенаправила потоки товару на залізничні та автомобільні шляхи. Розуміємо важливість логістики сьогодні, тож задля уникнення перебоїв у транспортуванні життєвонеобхідних вантажів, сезонні обмеження цього року не вводяться», — йдеться в повідомденні.

Водночас в «Укравтодорі» нагадують, що рух вантажівок повинен здійснюватися з дотриманням вагових параметрів як по загальній масі, так і по осьовому навантаженню у будь-який час доби. Відповідно до норм, максимальна вага вантажного транспортного засобу під час перевезень дорогами країни складає 40 тонн.

Зазначається, що у випадку запровадження обмежень руху, передбачених постановою Кабінету Міністрів України від 27 червня 2007 р. № 879, на автомобільних дорогах загального користування державного значення «Укравтодор» поінформує перевізників, організації та зацікавлені відомства про прийняті рішення.

Hummer збільшить дорожній просвіт своїх електромобілів до 40 см

Корпорація GM намагається зберігати за сімейством Hummer репутацію машин із значним позашляховим потенціалом навіть після його переведення на електротягу, і так звана «хода краба» є лише частиною специфічного арсеналу. Пневматична підвіска в режимі Extract Mode дозволяє збільшити дорожній просвіт до 404 мм, щоб подолати найсерйозніші ділянки траси зі складним рельєфом.

Як пояснює Electrek, власники приблизно ста електромобілів сімейства Hummer EV, які вже відвантажені клієнтам, отримають доступ до функції Extract Mode через програмне оновлення «по повітрю», лише деяким екземплярам пікапів та позашляховиків знадобиться візит на фірмовий сервіс для додаткового налаштування датчика висоти кузова. Надалі всі позашляховики, що оснащуються регульованою пневмопідвіскою, будуть по замовчуванню підтримувати режим Extract Mode.

Усього для електромобілів сімейства Hummer EV передбачено три положення підвіски: Normal Mode (257 мм), Raised Mode (302 мм) та Extract Mode (404 мм). Як стверджує виробник, Hummer EV забезпечить перевагу дорожнього просвіту над Ford Raptor, Ram TRX, Bronco Raptor і Rivian R1T — основними конкурентами на північноамериканському ринку. Якщо у двох перших положеннях підвіска зберігає артикуляцію на 330 мм, то для максимально високого Extract Mode це значення не вказується. Швидше за все, режим максимального дорожнього просвіту не має на увазі тривалого пересування в такому положенні і значно збі льшує жорсткість підвіски. Він потрібен, перш за все, для визволення машини з глибокого снігу, бруду, колії, а також проїзду над великим камінням на низькій швидкості.

Показано перший грецький позашляховик ручного складання. Новинки мирового авторынка

У Греції дебютував Keraboss Super K, агресивний позашляховик, який самі греки називають «першим автомобілем власної розробки». У цьому твердженні є частка лукавства — по-перше, машина не на 100 відсотків складається з місцевих комплектуючих (наприклад, мотор запозичили у Mitsubishi), а по-друге, її збиратимуть вручну практично штучно, оскільки за рік планується виготовляти лише 75 екземплярів. тобто приблизно по шість штук на місяць.

Оголошено, що Super K буде доступний у дво- або чотиримісному виконанні, а рух його наводить двигун Mitsubishi. 3,2-метровий позашляховик сертифікований для європейських доріг, обладнаний ABS, подушками безпеки та кондиціонером. Розробник зазначає, що автомобіль розроблявся спеціально для експлуатації на грецьких островах та підготовлений до місцевого клімату.

Згідно з інформацією на сайті Keraboss, на вибір запропонують два мотори об’ємом 1,0 літра — атмосферний потужністю 72 кінські сили та наддувний, який розвиває 84 сили. Максимальна швидкість становить 145 кілометрів на годину. Вага автомобіля — всього 840 кілограмів.

Попередня вартість — 22 тисячі євро.