Записи с меткой ‘автомир’

Фонд «Вернись живым» приобрел мобильные станции для ремонта Humvee ВСУ

Шесть современных мобильных ремонтных станций на сумму 2,148 млн евро значительно увеличат возможности ремонтных подразделений ВСУ, работающих с армейскими внедорожниками HMMWV (Humvee) и другой западной бронетехникой и автомобилями.

Мобильные ремонтные станции — это готовое комплексное решение, благодаря которому ремонт и обслуживание американских военных внедорожников можно будет проводить неподалеку от фронта за считанные часы, закрывая потребности нескольких подразделений. 

Об этом Фонд компетентной помощи армии «Вернись живым» сообщил на своей странице в Facebook.

Грузовики содержат все, что необходимо для работы: инструменты, оборудование и комфортное рабочее место для экипажа. Другим преимуществом является то, что они новые и современные.

«Уже скоро передвижные ремонтные станции будут в Украине. И результат данного проекта ощутят на себе украинские защитники, но его потенциал сложно не оценить, ведь сейчас в Украину прибывают десятки и сотни новых бронемашин и автомобилей от союзников, и именно эти станции позволят продлить их ресурс и период эксплуатации», — отметили в Фонде.

Украинская армия имела несколько сотен HMMWV, также известные как Humvee, еще до полномасштабного вторжения России 24 февраля 2022 года. Эти машины предоставлены Соединенными Штатами Америки в рамках международной технической помощи. Бронированные и тентованные модификации закрывали потребность целых подразделений украинских сил специальных операций, Десантно-штурмовых войск и Морской пехоты.

В «Вернись живым» объяснили, что в условиях войны даже эта проверенная временем техника выходит из строя, попадает под обстрелы и нуждается в текущем или капитальном ремонте. Этот ремонт в украинской армии осуществляет небольшая команда профессионалов, очень хорошо знающая Humvee.

Работа этой команды часто ограничена логистикой, ведь для более серьезного ремонта поврежденный сломанный внедорожник нужно тянуть сотни километров к месту, где есть необходимые условия и инструменты, чтобы вернуть HMMWV к жизни. Это огромный расход ресурса, горючего и времени, которого в условиях войны не хватает, поскольку без готовой к бою машины под угрозой не только успешное выполнение боевого задания, но и жизни военных.

В Фонде уверены, что новые мобильные ремонтные станции на шасси Iveco позволят ремонтировать транспорт неподалеку от фронта за считанные часы, закрывая потребности нескольких подразделений, при этом не снимая технику надолго с боевых рубежей.

Tesla закрила офіс у Каліфорнії та скоротила 200 працівників

Компанія Tesla звільнила близько 200 працівників із команди, що займається автопілотом, і закрила офіс у Каліфорнії, повідомляє Bloomberg.

Зазначається, що компанія повідомила працівників про звільнення 28 червня. Багато із тих, хто підпадає під скорочення, є спеціалістами з оцінки й маркування даних автопілота, отриманих від клієнтів.

Разом зі скороченням Tesla закрила офіс у Сан-Матео в Каліфорнії. Ті, хто лишилися від команди із 350 осіб, перейшли до іншого офісу.

З початку війни ОККО втратила 2 нафтобази й майже 40 АЗК. Рынок бензина и дизельного топлива

Наразі внаслідок бомбардувань російськими військами зруйновано 2 нафтобази компанії ОККО, й майже чотири десятки АЗК немає змоги експлуатувати: частину розташовано на окупованій території, частину — в зоні активних бойових дій.

Про це повідомив перший віце-президент ОККО Василь Даниляк під час міжнародної конференції з питань постачання в Україну пального з Євросоюзу Fuel for Ukraine, яка розпочалася у Варшаві (Польща).

Представляючи на конференції українських імпортерів, Василь Даниляк зазначив, що мережі вдалося досить швидко адаптуватися до військового стану саме тому, що вони мали великі залишки пального, водночас швидко почали укладати нові контракти. Проте компанія має досить серйозні втрати через те, що РФ першим чином вирішила знищити паливну інфраструктуру в Україні.

«Нині компанія ОККО має 2 зруйновані нафтобази: одну — в Житомирській області, одну — у Львові. І десь біля чотирьох десятків АЗС розташовано як на окупованій території, так і там, де зараз активні бойові дії, тож їх експлуатувати зараз просто неможливо, це небезпечно як для наших співробітників, так і для клієнтів, — сказав Даниляк. — Решту АЗС, які у нас було обстріляно в Київській області, ми вже відновили. Зараз відновлюють у Чернігові, скоро закінчать».

З його слів, ОККО нині бачить своїм найголовнішим завданням — поряд із відновленням тієї інфраструктури, де це можливо і має сенс, — постачання нафтопродуктів в Україну, аби «збити дефіцит».

«Тому веземо пальне звідусіль — з Румунії, Польщі, Болгарії, з регіону АРА — звідти, звідки можна доставити», — підсумував він.