Записи с меткой ‘автомир’

10 июля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Audi зробила дуже рідкісний та дуже чорний RS 7. Новости мировых тюнинг-ателье

Друге покоління ліфтбека Audi A7, яке вийшло ще в далекому вже 2018 році, досі зберігає актуальність, так само як і його «заряджена» версія RS 7. Але щоб зайвий раз підштовхнути інтерес до автомобіля, німецький автовиробник вирішив випустити ще одну спеціальну версію — виконання Exclusive Edition, яка в повній відповідності зі своїм найменуванням, буде рідкісною і досить дорогою, щоб підкреслити свою ексклюзивність та особливий статус власника.

Ліфтбек не змінився технічно — машина зберегла 4,0-літровий 600-сильний (800 Нм) V8 з бітурбонаддувом та помірно-гібридною надбудовою, 8-ступінчасту автоматичну коробку передач та повний привід.

У список обладнання входять ті ж самі опції з великого переліку додаткового обладнання передбаченого виробником. Проте декор у моделі унікальний.

Кузов RS 7 у версії Exclusive Edition пофарбований у чорний перламутровий колір Mamba Black, який доповнений численними синіми акцентами — у темно-синій пофарбовані гальмівні супорти, лазерні фари мають синій відтінок, а салон з чорної шкіри отримав прострочку кольору Sepang Blue на підлокітниках, панелі приладів, обробці центральної консолі, килимках і верхніх частинах дверних панелей.

Ні колір Mamba Black, ні просрочка Sepang Blue не доступні для інших версій Audi RS 7, так що велика вартість ліфтбека — 165,4 тисячі доларів — частково пояснюється цим. Ну і ще тиражем, адже буде зроблено всього 23 автомобілі у виконанні Exclusive Edition.

10 июля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Mansory перетворила Ferrari F8 Spider на F8XX. Новости мировых тюнинг-ателье

Ательє Mansory, відоме своїми незвичайними проектами та радикальними аеродинамічними обвісами, офіційно показало F8XX — так після доопрацювання в компанії став називатися родстер Ferrari F8 Spider.

Модель з’явилася через рік після прем’єри F8XX на базі купе Ferrari F8 Tributo. При цьому відмінностей у двох модифікацій, зі стаціонарним і складаним верхом, не так і багато, але вони все ж таки є. Новинка, як і купе F8XX, у демонстраційному варіанті пофарбована у незвичайний для марки зелений колір.

Суперкар отримав нові бампери, бічні «спідниці», зовнішні дзеркала, інші накладки на повітрозабірники та фіксоване антикрило замість висувного елемента, а крім того, родстер прикрашений безліччю крилець-канардів, що покращують аеродинаміку. Усі деталі виконані з кованого карбону.

F8XX оснастили новими колесами, доповненими аеродинамічними ковпаками, а задню частину кузова виконали у стилі трекового суперкара Ferrari FXX K з характерним антикрилом, чотирма патрубками вихлопної системи та масивним стоп-сигналом у центрі заднього бампера. Автомобіль пофарбували у темно-зелений колір із жовтими акцентами.

У тон кузову змінили оббивку салону суперкара. Всі панелі обшиті зеленою шкірою з яскраво-жовтими вставками та елементами з незабарвленого вуглепластика, на килимках і підрульових пелюстках коробки передач з’явився італійський триколор і в стилі ж національного прапора Італії оформили кнопки вибору їздових режимів трансмісії, які розгорнули під кермом.

Віддачу 3,9-літрового V8 збільшили майже на чверть — з 720 кінських сил та 770 Нм до 880 кінських сил та 960 Нм — за рахунок нової програми управління двигуном та спортивної вихлопної системи.

10 июля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Новий Porsche 911 GT3 підготували до гонок. Новости автоспорта Кольцевые гонки и ралли

Представлений на початку 2021 року Porsche 911 GT3 на сьогоднішній день є флагманським спорткаром покоління 992, а також основою для гоночних автомобілів марки. Вже представлений новий 510-сильний Porsche 911 GT3 Cup (Type 992) для фірмового монокубку Porsche Mobil 1 Supercup, а зараз готується до дебюту ще серйозніша версія GT3 R, яка виступатиме в гонках категорії GT3. Офіційна прем’єра Porsche 911 GT3 R ще не відбулася, але частина інформації про новинку вже відома.

Менеджер програми Себастьян Гольц підкреслив, що в роботі над новим поколінням моделі інженери Porsche Motorsport зосередилися над тим, щоб зробити автомобіль більш доброзичливим для пілотів, включаючи недосвідчених гонщиків.

Автомобіль отримав більш просторий кокпіт, покращену оглядовість та більш ефективну систему кондиціонування — зроблено це для того, щоб знизити стомлюваність пілота, який міг би показувати стабільніший час кола у довгих перегонах.

Для зручності інженерів доопрацьовано систему телеметрії. Там, де купе покоління 991.2, яке бере участь у гонках з 2019 року, необхідно було використовувати кілька програм і різних кабелів для ноутбука, у новинки — один кабель і одна програма. Крім того, тепер можна налаштовувати більше функцій машини за допомогою програмного забезпечення.

Природно, гоночний спорткар отримає агресивніший, ніж у 911 GT3 Cup (Type 992) і тим більше, ніж у дорожнього 911 GT3 (992), аеродинамічний обвіс і потужнішу силову установку. Щоправда, поки що технічні характеристики моделі поки що не розкриваються. Невідома й дата офіційної прем’єри автомобіля, натомість уже підтверджено, що новинка пройшла обкатку на гоночних трасах Монца в Італії, Барселона в Іспанії та Спа у Бельгії.

  • Популярное видео