Записи с меткой ‘автомир’

Представлено шосте покоління Honda CR-V. Новинки мирового авторынка

У США відбулася презентація Honda CR-V шостого покоління. Кросовер надійде у продаж із кінця літа за ціною приблизно від $30 000. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Honda.

Зовнішній вигляд Honda CR-V зазнав серйозних змін — став соліднішим та стриманішим. На зміну плавним лініям прийшли грані, решітка радіатора стала ширшою, а фари — навпаки, вужчими. Задня частина з ліхтарями у стійках даху має традиційніший вигляд. Кросовер побудований на платформі нової Honda Civic і трохи підріс у розмірах.

Габарити Honda CR-V 2023:

  • Довжина — 4703 мм
  • Ширина — 1866 мм
  • Висота — 1680 мм
  • Колісна база — 2700 мм

Збільшені розміри зробили салон просторішим і пізніше навіть має з’явитися семимісна версія моделі. Об’єм багажника зріс до 745-2166 л.

Місце водія виконане в дусі спорідненого Civic — з горизонтальною передньою панеллю, сконфігурованим віртуальним щитком приладів і 9-дюймовим сенсорним дисплеєм.

Базова комплектація Honda CR-V розширена і тепер включає електропривід крісла водія, функції Android Auto і Apple CarPlay, системи напівавтономного водіння, контролю «сліпих» зон і розпізнавання дорожніх знаків.

Двигуни Honda CR-V залишилися колишніми — модель пропонують з 1,5-літровим 190-сильним турбомотором та 204-сильною гібридною установкою. Втім, згодом лінійку розширить електрична версія.

Кросовер Honda CR-V оснащений варіатором, а привід може бути переднім або повним. Повнопривідні версії вперше отримали набір режимів різних типів дорожнього покриття.

На украинские АЗС постепенно возвращается 98-й бензин

В отдельных сетях АЗС вместе с более стабильными поставками 95-го, в продаже начал появляться высокооктановый бензин марки А-98.

На прошлой неделе А-98+ появился на АЗС в сети Grand-Petrol. Как сказали журналистам портала enkorr в компании, они «открыли продажу бензина и дизельного горючего с ограничением в 20 л и запретом заправлять в канистры».

«Рынок еще чувствует голод, так что и ДТ, и 95-й бензин распродали почти полностью, А-98+ есть, но спрос на него тоже есть, его осталось немного, поэтому мы пока приняли решение отпускать топливо только для корпоративных клиентов и корпорации «Укравто» по спискам», – отметил представитель сети АЗС.  

Цена на А-98+ у Grand-Petrol, как видно из информации на сайте компании, – 79,99 грн/л.

На отдельных АЗК сети Socar тоже можно увидеть Nano 98, который продается за 53 грн/л, причем отпускается не более 30 л за раз. Как отметили в компании, сейчас допродают остатки горючего с литовского завода ORLEN.

«На этом с 98-м бензином пока все, нужно насытить рынок 95-м, а потом уже думать о расширении ассортимента», – рассказали в пресс-службе сети.

Посматривают в сторону торговли 98-м бензином и в сети «Катрал», говоря, что клиенты есть, так что накапливаться он не будет. Тем не менее, в компании отмечают, что пока прорабатывают варианты, откуда его везти и как наладить логистику.

«Мы очень хотим, но пока не понимаем откуда, из Литвы – далеко везти, и именно этот вариант мы пока видим как единственно возможный, но туда нужно ехать договариваться», – заключают в сети.

Согласно данным Консалтинговой группы «А-95», украинские операторы с начала лета импортировали в Украину 47 т бензина марки А-98.

До полномасштабной войны России против Украины высокооктановые бензины марок А-98 и А-100 реализовались в таких сетях как WOG, KLO, UPG, «Автотранс», «Авиас» и других.

В 2021 году в Украину было импортировано 8 тыс. тонн бензина А-98, из них 7,5 тыс. тонн из Литвы. Начиная с 7 февраля 2022 года, Беларусь заблокировала железнодорожные поставки нефтепродуктов из Литвы в Украину через свою территорию.

В феврале 2022 года 98-й бензин начал производить Кременчугский нефтеперерабатывающий завод. Однако затем Россия разрушила этот НПЗ ракетными обстрелами.

Британська поліція розкритикувала електромобілі. Патрульная полиция

Електромобілі не підходять для несення поліцейської служби. Такого висновку дійшли у відділку, де вже чверть автопарку займають «електрички».

Комісар поліції графства Глостершир, Велика Британія, Кріс Нельсон поскаржився на проблеми, які створюють у діяльності правоохоронців службові електромобілі. За його словами, машини на батарейній тязі дуже часто залишаються без енергії під час чергувань: це змушує шукати зарядну станцію або вимагати підмінний автомобіль, від чого суттєво страждає робота, пише The Telegraph.

Регіональний поліцейський підрозділ, де служить комісар, має найбільший парк електромобілів серед усіх поліцейських дільниць Великої Британії. Із 453 автомобілів — 21% електричні. Серед них 66 Nissan Leaf та 9 Nissan NV200.

На думку Кріса Нельсона, однією з причин підвищеної витрати заряду може низка додаткових енергоспоживачів — спецсигнали, рація, тощо.

Однак треба розуміти, що за параметрами запасу ходу та системи охолодження Nissan Leaf застарів. У міру інтенсивності використання батарея машини перегрівається та починає швидше втрачати зарядний потенціал. І це, судячи з усього, ще одна причина нарікань.

Кріс Нельсон повністю розуміє та підтримує рішення, спрямовані на підтримку сталого розвитку та збереження клімату, але пріоритетом номер один для поліцейських є боротьба зі злочинністю, і сучасні електрокари для цих цілей не дуже підходять. Їх він назвав «не настільки просунутими, як хотілося б», і заразом висловив побоювання «рухатися цим шляхом далі».

Коментарі комісара тим більше цікаві, що з 2030 року у Великій Британії заборонять продаж бензинових та дизельних автомобілів. Не виключено, що для поліцейських зроблять виняток, хоча нам більше бачаться спроби пересадити їх на більш автономні та досконалі електромобілі.