Записи с меткой ‘автомир’

Toyota не виключає появи GR-гібридів

На початку жовтня головний інженер компанії Toyota Ясунорі Суедзава заявив, що японська компанія перестане виготовляти «заряджені» версії своїх автомобілів у рамках суббренду Gazoo Racing, але не став конкретизувати, коли трапиться відмова від моделей лінійки GR. А тепер в Австралії представник місцевого підрозділу Toyota, який відповідає за продаж та маркетинг, анонсував можливість появи гібридних «заряджених» моделей з електрифікованою силовою установкою.

В інтерв’ю австралійському журналу Drive.com.au Шон Хенлі підкреслив, що до 2030 року нові моделі в лінійці Toyota будуть тим чи іншим чином електрифіковані. При цьому гібридизація не торкнеться лінійки GR у зазначені терміни, але не виключено, що пізніше і продукти Gazoo Racing оснащуватимуться бензоелектричною силовою установкою.

Хенлі не став уточнювати, що станеться з моделями GR на тлі заяв Ясунорі Суедзави. Не виключено, що автомобілі або будуть випускатися без змін до 2030 року і потім їх знімуть з виробництва, або випуск існуючих моделей припинять до кінця десятиліття, а потім повернуть у гаму вже у вигляді нових поколінь з електрифікованою силовою установкою.

Нагадаємо, в даний час в гамму дорожніх автомобілів Gazoo Racing на сьогоднішній день входять хетчбеки GR Corolla та GR Yaris, а також купе GR 86 та GR Supra. Крім того, існує лінійка моделей GR Sport з мінімальними технічними доробками та переважно аксесуарами для кузова та інтер’єру.

GMC вирішила проблему надто яскравих фар за допомогою наклейки

У США спалахує черговий скандал. Компанія GMC, яка на вимогу регулятора мала вирішити проблему надто яскравих фар у кросоверах Terrain, нарешті придумала, як це зробити. 

Щоб яскравість не перевищувала встановлений Національним управлінням безпекою руху на трасах США (NHTSA) ліміт 125 кандел, виробник випустив спеціальну «накладку», яка насправді виявилася звичайною напівпрозорою наклейкою.

Перед її встановленням фари необхідно знежирити спиртом. Потім за допомогою шаблону, що йде в комплекті, правильно розмістити «накладку» на пластику. За ідеєю, це вирішить проблему засліплення зустрічних водіїв і GMC не доведеться робити дорогого відгуку для заміни головної оптики. Власники кросоверів обурюються: наклейка виглядає безглуздо і більше схожа на тимчасове рішення.

За словами Carscoops, GMC спочатку намагалася всіляко зам’яти справу. У березні NHTSA навіть довелося відхилити спроби виробника скасувати відгук на тій підставі, що надто яскраві фари не впливають на безпеку. Можливо, тиск регулятора та власників все-таки змусить компанію придумати більш витончений спосіб знизити яскравість оптики. Поки що GMC утримується від коментарів.

Компанія Chery оновила кросовер Jetour X70. Новинки світового авторинку

Китайська компанія Chery оновила кросовер Jetour X70. Оновлення зазнали відразу два варіанти кросовера. Jetour X70 Plus довжиною 4749 мм знайшов нову решітку радіатора з вертикальними прутами замість горизонтальних, а також іншу начинку світлодіодних фар (корпус залишився тим самим). Замість 17-дюймових коліс базовими стали 18-дюймові, переглянуто палітру кольорів кузова.

Зміни у салоні теж незначні. З’явилися нові дефлектори вентиляції, причому бічні тепер візуально поєднані із декоративними планками на передній панелі. Змінено передні сидіння, а медіасистема та комбінація приладів (два екрани по 10,25 дюйма) перейшли на нове «залізо» з мікрочіпом Qualcomm Snapdragon Gen3: графіка стала кращою, підвищилася швидкодія. Також покращено камери кругового огляду.

Базовий турбомотор 1.5 (156 к.с., 230 Нм), як і раніше, поєднується з «механікою» або шестиступінчастим преселективним «роботом». Зберегли і «турбочетвірка» 1.6 (197 к.с., 290 Нм), яка працює спільно із семиступінчастим «роботом» з двома мокрими зчепленнями. Крім того, Jetour X70 Plus тепер пропонується і з дволітровим турбомотором (254 к.с., 390 Нм) з арсеналу Chery та такою ж семиступінчастою коробкою передач. Але привід, як і раніше, лише передній.

На китайському ринку оновлені кросовери Jetour X70 з’являться до кінця жовтня. Але обидва варіанти подорожчали. Версія X70 Plus тепер коштує від 12400 доларів (було від 10600), а Zhuge — від 19600 доларів (було від 18600).