Незважаючи на офіційну заяву марки Ford про відмову від участі в найбільшій світовій виставці індустрії тюнінгу SEMA в Лас-Вегасі, автомобілі з блакитним овалом на решітці радіатора все-таки опинилися в числі учасників шоу. Причому йдеться не про проекти, створені приватними власниками та компаніями без участі Ford, а про проекти незалежні тюнінг-ательє, які отримали заводську підтримку американського автовиробника. У результаті спільними зусиллями була створена десятка машин, що заслуговують на увагу.

Зусиллями Dom Tucci Design був доопрацьований Ford Mustang Mach-E GT, який отримав новий аеродинамічний обвіс із надрукованими на 3D-принтері елементами. У салоні з’явилися спортивні сидіння з гоночними ременями безпеки та ряд інших аксесуарів.

Другим електромобілем, доопрацьованим для SEMA став пікап Ford F-150 Lightning. Ательє Tjin Edition вибрало незвичайну схему забарвлення та оснастило модель новими колесами, а також використало безліч аксесуарів Thule. На даху з’явився багажний бокс, у кузові розмістилися кріплення для електровелосипедів Super73, а доповнюють цей перелік нова система організації вантажного відсіку, сонячні батареї, повітряний компресор та холодильник. У салоні крісла на обох лавах замінили спортивними сидіннями Recaro.

Фахівці Real Truck у свою чергу перетворили Ford F-150 Lightning на автомобіль підтримки гоночної машини. Пікап отримав компресор, набір інструментів та обладнання для евакуації з бездоріжжя та обслуговування техніки у польових умовах. Природно, електромобіль має додатковий захист днища, допрацьовану підвіску та комплект обладнання для організації зберігання всіх речей, що входять в оснащення.

Не оминули тюнери і новий Ford Maverick — модель отримала доопрацювання від LEER Group, які крім більш агресивного зовнішнього вигляду включають вантажний відсік з відділеннями для зберігання речей і робочих інструментів. Машина отримала сонячні батареї та додаткову електростанцію для роботи із зовнішніми електроприладами.

Гібридний пікап Ford F-150 Hybrid від BDS Suspension модернізовано для бездоріжжя. Модель отримала комплект деталей від ARB і аксесуари для організації багажного простору, що дозволить власнику вибиратися на пересічену місцевість зі своїми речами.

Найпопулярнішим у фахівців став відроджений Ford Bronco, а Yakima та Hypertech приділили увагу і кросоверу Ford Bronco Sport у ретро-версії Heritage. Автомобіль отримав спортивну вихлопну систему Borla, додаткове світло Rigid та позашляхові аксесуари ARB.

Силами WARN Industries був підготовлений Bronco, розрахований на важкий бездоріжжя з прицілом на любителів активного відпочинку. Машина відрізняється позашляховими мостами Dana, збільшеним дорожнім просвітом, розкладним тентом, вбудованим холодильником та іншими аксесуарами, що полегшують життя на природі. ARB присвятила свій позашляховик каретам швидкої допомоги на початку 1900-х років. Крім характерної лівреї машина обзавелася повітряним компресором, домкратом, лебідкою та шанцевим інструментом та іншим обладнанням, який дозволить автомобі лю дістатися будь-якої точки, де буде потрібна його допомога. SEMA Businesswomen’s Network, що об’єднує понад 250 жінок, збудувала свій позашляховий Ford Bronco, в основу якого покладено особистий досвід учасниць проекту у вилазках на пересічену місцевість. Автомобіль обзавівся лебідкою Warn, домкратом ARB, двомісним наметом Yakima та іншими аксесуарами.