Записи с меткой ‘автомир’

3 декабря, 2022 Автомир Комментариев нет »

Легендарну Audi 200 помили вперше за 15 років. Обслуговування автомобілів на СТО

Детейлінг — невід’ємна частина догляду за машиною. Але власники часто забувають про це, особливо коли перестають користуватися автомобілем. Тому гаражні знахідки найчастіше покриті товстим шаром пилу та бруду, а то й зовсім пліснявою та мохом. Як, наприклад, легендарна Ауді 200.

Седан, який був неймовірно популярний наприкінці 80-х — на початку 90-х років, кинули на задньому дворі будинку на довгих 15 років. Власник зовсім не приділяв уваги автомобілю. За роки простою він втратив колишню привабливість і вкрився пліснявою. На щастя, група ентузіастів взялася повернути його до життя.

Спочатку фахівці провели глибоке очищення кузова, прибравши цвіль і бруд. Потім вони переключили вектор своєї уваги на салон Audi 200. Тут теж довелося попрацювати, тому що в кабіні було багато сміття, листя, пилу та слідів життєдіяльності дрібних гризунів. Незважаючи на те, що завдання було нелегким, вони впоралися з ним.

Не забули і про підкапотний простір седана. Двигун та інші вузли і агрегати ретельно вимили та провели елементарний сервіс. Механіка автомобіля виявилася досить міцною, тож фахівцям навіть вдалося завести мотор. Можна сказати, що цей Audi 200 воскресили і він знову готовий повернутися на дороги.

3 декабря, 2022 Автомир Комментариев нет »

Tesla втрачає частку на ринку електрокарів США. Новини світового авторинку

Американська компанія Tesla, як і раніше, лідирує з продажу електромобілів у США, але її домінування на ринку послаблюється під натиском конкурентів, які пропонують все більше моделей за більш привабливою ціною.

Так, у третьому кварталі частка Tesla на ринку нових електромобілів у США склала 65%, тоді як роком раніше цей показник дорівнював 71%, а в 2020 році становив 79%.

Згідно з прогнозом аналітиків, до 2025 року частка Tesla на ринку електромобілів США знизиться до менш ніж 20%. При цьому очікується, що на той час кількість моделей електромобілів, які пропонуються на північноамериканському ринку, зросте з нинішніх 48 до 159.

Компанія Ілона Маска намагається виправити цю ситуацію, про що свідчать повідомлення про розробку оновленої версії Model 3.

3 декабря, 2022 Автомир Комментариев нет »

Toyota показала прототип пікапа Hilux H2 на водні. Техніка і технології

Японська компанія Toyota анонсувала розробку популярного пікапа Hilux, що використовує двигун на водневих паливних елементах від седана Mirai. Випуск першого в історії Toyota пікапа з FCEV планують організувати у Великій Британії наступного року. Про це повідомляє пресслужба виробника.

Організація серійного виробництва водневого пікапа стала можливою завдяки кільком компаніям-партнерам, а фінансування проєкту здійснюватиметься коштом, які виділяє британський уряд. Проєкт є частиною державної ініціативи Advanced Propulsion Center (APC) зі створення у Великій Британії автомобілів з «нульовими» викидами. На ці цілі виділено 11,3 млн фунтів стерлінгів ($13,86 млн), які дозволять покрити витрати на дослідження, розробку та подальше виробництво екологічних моделей.

Як базова модель був обраний пікап Toyota Hilux, у якого замість традиційного дизельного двигуна використовується силовий агрегат від серійного седана Mirai другого покоління. Система FCEV включає водневі паливні осередки, тяговий електромотор та баки з воднем.

Нагадаємо, що Toyota Mirai має у своєму арсеналі 136 кВт (185 к.с.) потужності та 300 Нм крутного моменту. Для порівняння 4-циліндровий 2,8-літровий турбодизель у звичайного пікапа Hilux розвиває потужність 150 кВт (204 к.с.), а момент досягає 500 Нм. Запасу водню седану Mirai достатньо, щоб подолати без зупинки до 647 км. Очікується, що у пікапа ця цифра буде нижчою через більшу масу та гіршу аеродинаміку.

У проєкті створення водневого Hilux H2, крім представників різних підрозділів Toyota, брав участь ряд сторонніх компаній. Інжинірингова фірма Ricardo займалася питаннями інтеграції компонентів силового агрегату Mirai в рамну конструкцію пікапа. Фірма ETL забезпечила розрахунок температурних показників, фахівці D2H займалися питаннями термодинаміки, а Thatcham Research працювала над безпекою та адаптацією до вимог страхування.

Прототип Hilux H2 почнуть випускати на заводі Toyota у британському Бернастоні наступного року. Спочатку планується відпрацювати технологію для подальшого дрібносерійного виробництва, а також провести дослідження щодо адаптації технології водневих паливних осередків для використання у транспортних засобах різних типів.

  • Популярное видео