Записи с меткой ‘автомир’

Mercedes-Benz показав серійний електромобіль EQT. Новинки світового авторинку

Підрозділ Mercedes-Benz Vans, який відповідає за пасажирські комерційні моделі, без зайвої вичурності провів презентацію двох електричних моделей. Повністю розсекречено серійний Mercedes-Benz EQT, а в статусі концепт-кара показаний будинок на колесах на його базі — Mercedes-Benz Concept EQT Marco Polo, який у статусі серійного зразка має дебютувати у 2023 році. Проте для EQT вже доступний опціональний «кухонний» блок Marco Polo Module.

Серійний Mercedes-Benz EQT дебютував поки що лише у версії зі стандартною колісною базою. Від базового Mercedes-Benz T-Class відрізняється решіткою радіатора Black Panel, а також кількома дизайнерськими штрихами, що дозволяють покращити аеродинаміку і водночас візуально дистанціювати моделі з двигунами внутрішнього згоряння та електричною силовою установкою.

EQT отримав 122-сильний електромотор, встановлений на передній осі, та батарею на 45 кіловат-годину, яка забезпечує запас ходу без підзарядки до 282 кілометрів. Заявлено, що від терміналу потужністю 80 кіловат із 10 до 80% акумулятор можна поповнити лише за 38 хвилин.

Як опція запропоновано Marco Polo Module, який дозволяє перетворити EQT на простий будинок на колесах. За рахунок трансформації салону можна отримати спальне місце з товстим 10-сантиметровим матрацом для двох осіб, яке складається і компактно розміщується в багажнику. У стандартну комплектацію увійшли москітна сітка на вікна та спеціальні фіранки для стекол, а також кишеньки для дрібниць на задні стійки.

Прототип першого HMMWV виставили на продаж. Автомобільні аукціони

У наші дні бренд Hummer став чи не легендою, оскільки армійський HMMWV M998 та цивільний позашляховик Hummer H1 отримали статус героїв військової хроніки та однієї з легенд автомобільного ринку відповідно. Але все могло піти зовсім не так, якби у конкурсі американського міністерства оборони переміг проект компанії Teledyne Continental, яка підготувала на конкурс свою модель Cheetah. І один із цих прототипів зараз опинився серед лотів аукціону.

Mobility Technology International, дочірня компанія концерну Chrysler, випускала Lamborghini Cheetah, представлений у 1977 році. На базі цієї моделі і вирішили збудувати армійський позашляховик за вимогами проекту High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV).

Автомобіль отримав максимально спрощений кузов з м’якими дверима та аскетичним салоном, а бензиновий 5,9-літровий V8 і 3-ступінчаста автоматична коробка передач Chrysler поступилися місцем агрегатам General Motors. Під капотом з’явився 6,9-літровий V8 дизельний від International Harvester, з яким агрегатувалася нова автоматична трансмісія.

Усього було побудовано 11 прототипів у різних модифікаціях, але в результаті Teledyne Continental програла конкурс і далі прототипів справа не пішла. Частину автомобілів було знищено, але деякі дійшли до наших днів. Один із таких унікальних позашляховиків і з’явився серед лотів аукціону Mecum. Детальної інформації про автомобіль немає, але шанувальникам військової техніки та колекціонерам подібних позашляховиків Teledyne Continental Cheetah явно здасться привабливим претендентом на придбання.

McLaren продав частину заводської колекції заради нового суперкара

На початку 2021 відбулася прем’єра купе McLaren Artura — першого суперкара з нового сімейства High-Performance Hybrid, який одночасно став і першим масовим гібридним спорткаром в історії марки. Вихід автомобіля на ринок неодноразово відкладався — з моменту прем’єри до старту продажів минуло понад півтора року. Нині ж стало відомо, якою ціною — у прямому розумінні цього слова — дався новий проект британському автовиробнику.

Розробка та запуск у виробництво нового автомобіля — серйозний виклик для будь-якого бренду, а особливо коли йдеться про невеликі компанії на кшталт McLaren. Як випливає з фінансового звіту за третій квартал 2022 року, на який посилається Bloomberg, для постановки McLaren Artura на конвеєр та усунення всіх виявлених недоліків бренду знадобилося 123 мільйони доларів.

Необхідні фінанси виділив суверенний фонд добробуту Бахрейну Mumtalakat Holding Co., який вже є власником майже 60% акцій McLaren. В обмін на гроші британський автовиробник передав інвесторам частину своєї історичної колекції, до якої входять 54 гоночні автомобілі та боліда Формули-1.

Які саме машини були продані — не повідомляється. Тим не менш, хоча запуск McLaren Artura в серію і відбувся, компанія все одно є збитковою. За підсумками дев’яти місяців 2022 року британський автовиробник зафіксував збиток у 249 мільйонів доларів та продовжує працювати з акціонерами над рекапіталізацією.