Компанія Scania нещодавно уклала контракт на постачання екологічно чистої сталі від H2 Green Steel, яка використовуватиметься у виробництві вантажівок. Зазначимо, що на виготовлення однієї машини в середньому витрачається близько 4 т сталі. Випуск «зеленої» сталі для Scania налагодять на новому заводі H2 Green Steel у Бодені, що на півночі Швеції вже 2025 року, а постачання розпочнеться 2027-го.

Таким чином, Scania зробила черговий важливий крок у скороченні викидів СО2 у всьому ланцюжку своїх поставок. Метою компанії є перехід до 2030 року на повністю еколологічно чисту сталь, нешкідливі акумуляторні батареї, такий же алюміній та «зелений» чавун. Декарбонізація ланцюжка поставок спочатку охоплюватиме виробництво Scania в Європі, проте поступово пошириться на підприємства в Латинській Америці та Китаї.

Працівники ДБР за сприяння співробітників Хмельницької митниці ДМС України на початку березня цього року виявили 2 вантажівки із російським товаром загальною вартістю 26 млн 102 тис. грн.

Встановлено, що запчастини для автомобілів російська фірма придбала в Румунії ще до повномасштабного вторгнення. Деталі мали бути доставлені російським перевізником до рф транзитом через Україну.

Загалом до рф прямувало більш ніж 800 коробів та ящиків різних розмірів із сотнею найменувань товарів. Серед запчастин були датчики та кріплення, свічки запалювання двигуна, педалі, руків’я, дзеркала, генератори, відеокамери тощо.

Проте, після 24 лютого 2022 року їхнє транспортування було призупинено на одному із митних постів Кам’янець-Подільського району.

Після кропіткої роботи, встановлення власників запчастин та завершення інших юридичних процедур товар було вилучено та передано Хмельницькій обласній військовій адміністрації. У подальшому їх направлять на потреби Збройних сил України.

Майно ворога буде працювати на Перемогу України!