Каліфорнійська компанія Unplugged Performance, яка з 2013 року займається тюнінгом моделей Tesla, представила екстремальну Model 3 з обвісом у стилі машин для гонки «Пайкс-Пік». Кузов електромобіля практично повністю виготовлений з вуглепластику.

Ательє Unplugged Performance побудувало трекову Tesla Model 3 з найбільшим сплітером та антикрилом. Електрокар отримав символічну назву Bionic Phoenix, тому що в його основу ліг седан, розбитий на гонці «Пайкс-Пік» у 2020 році.

Машина десь на 90 кілограмів легша за звичайну. Більшість її зовнішніх панелей виготовлені з препрега. Замість скла — полікарбонат Lexan. У салоні — каркас безпеки та встановлене по центру місце водія.

Штатні колеса замінені фірмовими кованими дисками UP-03 шириною 13 дюймів. Разом із гіпертрофованим обважуванням вони допомагають утримати машину в швидкісних поворотах, і, до речі, притискну силу електрокар генерує неабияку — 1,8 тонни. Це трохи менше за показник McMurtry Speirling, який встановив рекорд у змаганнях з підйому на пагорб у Гудвуді.

Які плани на екстремальну Tesla у Unplugged Performance, поки не зрозуміло. Можливо, електрокар будуть використовувати з рекламною метою або спробують встановити на ньому рекорди на американських автодромах. До речі, ательє активно співпрацює з Koenigsegg Advanced Manufacturing, «дочкою» Koenigsegg Automotive. Фірма розробляє та випускає деталі з вуглеволоконних препрегів. Серед них — монококи та зовнішні панелі для «Регери», а також обвіси для Tesla Model 3, S, Y та X.

 

 

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от ????????? ???????????® (@unpluggedperformance)

У сервісі мікроблогів Twitter було опубліковано нове відео рулювання чотирма колесами у виконанні Tesla Cybertruck. Ролик дає найкраще уявлення про цю функцію.

Керування задніми колесами (або керування чотирма колесами) — це здатність керувати задньою віссю під час поворотів. Як правило, задні колеса повертають на менший кут, ніж передні, але ця функція дозволяє помітно зменшити радіус повороту.

Кілька років тому General Motors показала електропікап GMC Hummer EV, який здатний переміщатися в «режимі краба», використовуючи задні колеса, що повертаються. З того часу кілька інших автовиробників оголосили про використання системи керування задніми колесами у своїх автомобілях. Ще 2021 року Tesla оголосила, що Cybertruck також матиме таку можливість.

«Ми додаємо керування задніми колесами, щоб він міг здійснювати круті повороти і маневрувати високою мірою», — заявив раніше Ілон Маск.

Минулого року демонструвалося коротке відео про Cybertruck, де здатність задніх коліс повертатися засвітилася лише на секунду. На цей раз з’явився більш тривалий ролик, в якому більш наочно показана здатність керування чотирма колесами.

Маск прокоментував це відео, заявивши, що Cybertruck виявився складним для створення автомобілем, оскільки він «не схожий на жодний інший». При цьому він підтвердив, що виробництво автомобіля розпочнеться вже цього року.

Tesla нещодавно заявила, що має намір запустити виробництво Cybertruck влітку цього року. Але не слід очікувати великих обсягів постачання до 2024 року, коли Tesla наростить масове виробництво.

4 wheel steering Cybertruck is sick! ? pic.twitter.com/WAlCTIBxWi

— Tokyotesla (@Tokyotesla1) February 4, 2023