Записи с меткой ‘автомир’

22 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Культовий суперкар Honda 90-х повертають у виробництво. Новини світових тюнінг-ательє

Знаменитий суперкар Honda NSX 90-х повертають на ринок. Авто зберігає знайомий дизайн і високооборотний атмосферний V6.

Нова Honda NSX дебютувала на Тижні дизайну в Мілані, а її виробництво планують почати у кінці 2026 або на початку 2027 року. Подробиці авто розкрили на сайті Pininfarina.

Саме це італійське ательє у співробітництві з компанією JAS Motorsport і відроджує суперкар Honda NSX, причому саме його перше покоління 1990 року. Проєкт назвали JAS Tensei.

У Pininfarina доопрацювали дизайн JAS Tensei, проте він залишається пізнаваним. Нова Honda NSX 2026 ширша, нижча та більш атлетична, проте зберігає знайомий силует, фірмове антикрило та навіть висувні фари.

Разом із тим, оптика JAS Tensei — сучасна, світлодіодна. До того ж, автомобілю дещо розширили крила та збільшили повітрозабірники.

Салон Honda NSX не показали, але зазначили, що компонування залишать без змін і лише покращать оздоблення. На зображеннях можна розгледіти спортивні сидіння.

Крім того, суперкар Honda NSX 2026 збереже високооборотний атмосферний V6 і 6-ступінчасту механічну КПП. Характеристики обіцяють розкрити до кінця дещо пізніше, проте відомо, що потужність виросте і сягне щонайменше 400 сил.

 
 
 
Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Pininfarina (@pininfarina_official)

22 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Euro NCAP оголосила результати випробувань комерційних автомобілів. Краш-тести та рейтинги безпеки автомобілів

Вантажівки марок Scania і Volvo знову удостоєні найвищої, 5-зіркової оцінки за результатами випробувань Euro NCAP за програмою Safer Trucks. На цей раз були відзначені моделі для міської та регіональної дистрибуції. У Scania — це шасі P-серії, з колісною формулою 4х2 і 6х2, а також L-серії 4х2. А для Volvo Trucks — шасі сімейства FM 4×2.

Важливо, що всі ці машини вдало пройшли тест CitySafe, який перевіряє рівень безпеки саме в міських умовах. Тут оцінюється як оглядовість, так і робота передових систем допомоги водієві. Насамперед варто відзначити систему, яка попереджає про загрозу наїзду на пішоходів чи велосипедистів при повороті вантажівки.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Euro NCAP Safer Trucks & Vans (@forsafertrucks)

Для усунення сліпих зон застосовуються й інші передові рішення. Так, наприклад, для вантажівок Scania P-серії — це камера на 360 градусів, а також двері з додатковим віконцем з правого борту (Scania City Door). У свою чергу, на Volvo FM замість традиційних зовнішніх дзеркал використовується система камер.

Зазначимо, що раніше Scania отримала 5 зірок Euro NCAP за шасі L-серії колісної формули 6х2. На цій машині застосовується винесена вперед низькопідлогова кабіна, яка оптимально підходить для роботи в місті, у тому числі в комунальній сфері.

Що ж до Volvo Trucks, то її послужний список машин з «п’ятизірковою» оцінкою Euro NCAP представлений моделями шасі та сідельних тягачів відразу трьох сімейств: FM, FH і FH Aero.

22 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Renault Clio 2026: новый двигатель на газу на 120 л.с. и цены

Хэтчбек Renault Clio получил двухтопливную версию со 120-сильным двигателем Eco-G, который может работать на бензине и сжиженном газе (LPG).

Renault Clio продолжает удерживать статус одного из самых популярных хэтчбеков Европы, и делает это не только благодаря дизайну. Компания решила обновить линейку двигателей, добавив версию, которая заставит владельцев электрокаров завидовать автономности, а любителей дизелей — экономии. Речь о новой модификации Eco-G 120, работающей на сжиженном газе.

Впрочем, главная новость здесь даже не в наличии заводского газобаллонного оборудования, а в том, что Renault наконец соединила газовую модификацию с автоматической коробкой передач EDC, имеющей двойное сцепление.

Больше «лошадей» и меньше расходов

Под капотом установлен трехцилиндровый турбодвигатель объемом 1.2 литра. По сравнению с предыдущей версией Eco-G 100, мощность выросла на 20 л.с. и теперь составляет 120 л.с., а крутящий момент достиг 200 Нм. Это добавило автомобилю необходимой динамики, которой иногда не хватало литровой версии на загородных шоссе.

Система двухтопливного питания интегрирована еще на этапе проектирования на заводах Renault. Газовый баллон объемом 50 литров установлен на месте запасного колеса, поэтому объем багажника не изменился. Вместе с 39-литровым бензобаком суммарный запас хода Renault Clio достигает 1450 километров.

Комфорт без компромиссов

Использование ГБО позволяет не только экономить деньги (стоимость газа обычно вдвое ниже бензина), но и быть экологичнее. По данным производителя, выбросы CO2 в режиме работы на газу составляют около 105 г/км, что на 10% меньше, чем у аналогичного бензинового двигателя. Расход топлива в режиме ГБО составляет около 6.5 литра на 100 км, что является очень приличным показателем для 120-сильного автомобиля.

Сколько стоит экономия

Цены на новую модификацию уже известны. В Италии базовая версия Evolution с двигателем Eco-G 120 и коробкой EDC стартует от €21 000. Более оснащенный вариант Techno обойдется в €23 000, а топовая версия Esprit Alpine будет стоить €25 000.

Для сравнения, обычная бензиновая версия TCe 115 стоит от €19 000, а полноценный гибрид E-Tech 160 может затянуть на €28 000. Таким образом, газовая Clio занимает «золотую середину» в линейке, предлагая хорошее соотношение цены, мощности и эксплуатационных расходов.

  • Популярное видео