Записи с меткой ‘автомир’

Ринок пального в Україні залишається конкурентним, попри зростання цін. Ринок бензину та дизельного палива

Голова Антимонопольного комітету України Павло Кириленко заявив, що український ринок пального є конкурентним і наразі немає підстав говорити про зловживання монопольним становищем або змову між його учасниками. Про це він сказав в інтерв’ю enkorr.

З його слів, на ринку працюють десятки операторів, серед яких є кілька великих гравців, водночас формується ще один потужний учасник, зокрема державний.

«Але при цьому ринок залишається конкурентним, діє вільне ціноутворення, державного регулювання цін немає», — зазначив Кириленко.

Він наголосив, що причини зростання цін з кінця лютого проаналізовані комітетом і є зрозумілими, тому твердження про «монополію» безпідставне. Водночас питання можливих антиконкурентних узгоджених дій потребує більш глибокого дослідження.

Кириленко також пояснив, що зростання цін на пальне має чіткі економічні передумови, оскільки ціна реалізації пального формується з урахуванням необхідності закупівлі нового ресурсу вже за вищими цінами.

Крім того, як сказав голова АМКУ, після 28 лютого іноземні постачальники почали скорочувати обсяги постачань — спочатку приблизно на третину, а згодом і більше. У результаті окремі мережі ризикували отримувати лише близько половини законтрактованого ресурсу.

«Я не адвокатую роздрібні мережі, але якщо продавати дешевше, ніж коштує нова закупівля, ресурс швидко закінчиться. І тоді виникає потреба балансувати між рівнем цін і стабільною наявністю пального на ринку», — зазначив він.

НРК можуть замінити третину піхоти на лінії бойового зіткнення. Надзвичайні події

Наземні роботизовані комплекси (НРК) можуть замінити третину української піхоти на лінії бойового зіткнення. Про це заявив командир 3-го армійського корпусу Андрій Білецький в інтерв’ю ТСН.

Також він додав, що у майбутньому ця цифра може сягнути 80%.

«Якщо йти напрямком технологічної інновації, то в цьому році, я переконаний, можна прибрати до 30% піхотинців за ЛБЗ, а в найближчому майбутньому — до 80%», — повідомив Білецький.

За його словами, тоді піхота стане «елітарною спеціалізованою силою» для виконання завдань, з якими не впораються НРК.

Презентация Tesla Roadster снова перенесена на конец апреля

Илон Маск объявил об очередном переносе презентации нового Tesla Roadster, пообещав показать долгожданный электрокар в конце апреля 2026 года.

Если вы ведете календарь обещаний Илона Маска, пора доставать красный маркер. Презентация нового Tesla Roadster, которую мы ждем уже почти десятилетие, снова перенесена. На этот раз дебют, который должен был состояться 1 апреля, отменен, а новым ориентиром назван конец следующего месяца.

Прототип Tesla Roadster второго поколения. Фото: Tesla

Хроники вечного ожидания

Маск снова воспользовался своей платформой X (бывший Twitter), чтобы сообщить: график смещается. Это уже по меньшей мере шестой серьезный перенос сроков. История Roadster превращается в классический пример «вапорвера» (англ. «vaporware») — термин из индустрии видеоигр, которым описывают продукты, анонсируемые годами, но значительно задерживающиеся. Однако Tesla обычно доводит дело до серии, хоть и с огромным опозданием, как это было с Cybertruck.

Напомним, впервые прототип Roadster 2 показали еще в ноябре 2017 года. Тогда Маск уверенно заявлял, что первые владельцы получат ключи в 2020-м. Затем вмешалась пандемия, дефицит полупроводников и приоритетность массовых моделей. Сроки «плыли» на 2021, 2022, 2023 и 2024 годы. В конце прошлого года производство снова отодвинули на 2025-й, а теперь мы наблюдаем за очередным изменением даты презентации уже в 2026 году. Несмотря на это, компания продолжает принимать заказы с депозитом в €43 000.

Гиперкар с ракетными технологиями

Что же нам обещают за эти деньги? На бумаге характеристики Roadster выглядят так, будто их писали для научно-фантастического фильма. Автомобиль получит новую платформу и три электродвигателя (один спереди и два сзади). Суммарная мощность должна составить около 1000 л.с., а крутящий момент — 1027 Нм. Питать все это будет батарея емкостью 200 кВт-ч, что по задумке должно обеспечить рекордный запас хода.

Но настоящее безумие — это динамика. Стандартная версия должна разгоняться до 100 км/ч за 1.9 секунды. Однако Маск не был бы собой, если бы не добавил «спецэффектов». Опциональный пакет от SpaceX предусматривает использование небольших ракетных двигателей, работающих на сжатом воздухе. По словам главы компании, это позволит сократить ускорение до сотни менее чем за одну секунду и даже «немного летать».

Стоит ли верить на этот раз?

Последние обновления логотипа Roadster, которые появились несколько недель назад, намекают, что финальный дизайн останется близким к концепту девятилетней давности. Это стремительный купе-родстер, который должен стать флагманом линейки. Однако рынок не стоит на месте: пока Tesla переносит даты, конкуренты уже выпустили свои электрические гиперкары, что заставляет скептически смотреть на актуальность характеристик, озвученных еще в 2017-м.

На данный момент остается лишь ждать конца апреля. Или не ждать, ведь история Tesla научила нас, что любой дедлайн от Маска — это лишь «оптимистическое пожелание», а не твердое обещание. Если презентация все же состоится, мы наконец увидим, сможет ли серийная машина хотя бы приблизиться к тем космическим цифрам, которыми нас кормят уже девять лет.

Источник: Motor1