Записи с меткой ‘автомир’

5 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Hyundai i20 следующего поколения получил светотехнику в стиле Lamborghini Revuelto

Hyundai показала первый тизер нового, четвертого поколения i20. Главный акцент — полностью переработанная передняя часть с новой светодиодной графикой, которая заметно отходит от предыдущего дизайна модели.

На тизере видны дневные ходовые огни в форме горизонтально растянутого «Y», объединенные световой полосой. По своей структуре эта графика напоминает дизайн Lamborghini Revuelto, характерную световую подпись.

Речь идет не о прямой унификации стиля, а скорее о сходном подходе к построению световой идентичности. Подобные элементы уже частично «засветились» на шпионских фото еще в сентябре прошлого года, так что тизер фактически подтверждает уже известную внешность передка.

Дизайн кузова: больше граней и более жесткая геометрия

Кроме новой оптики ожидается более «угловатая» стилистика кузова. Меняются пропорции крыши и форма бокового остекления, но общие габариты, по предварительным данным, останутся близкими к текущей модели. Корректировки размеров возможны, но без радикальных изменений.

Интерьер и цифровая архитектура

Информации о салоне пока немного, однако ожидается появление новой мультимедийной системы Pleos Connect. Она построена вокруг большого центрального экрана в стиле планшета и уже постепенно внедряется в новых моделях Hyundai.

Локализация производства

Новый i20, по информации производителя, будет выпускаться в Бразилии. Это важный момент, поскольку нынешнее поколение собирают также в Турции и Индии, тогда как для Южной Америки Hyundai формирует отдельную продуктовую линейку.

5 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

У продаж надходить найдешевший мотоцикл Kawasaki. Новини моторинку

Мотоцикл Kawasaki W175 нового покоління виходить на глобальний ринок. Доступна модель оснащена ABS і впорскуванням пального.

Ціна Kawasaki W175 LTD (саме так називається нова модель) становить усього 2999 доларів. Інформація про новинку з’явилася на офіційному сайті японського виробника.

Найдешевший мотоцикл Kawasaki відомий з 2017 року і перше його покоління продавали переважно в країнах, що розвиваються. Нова ж модель уже доступна в США і може з’явитися в Європі.

Мотоцикл Kawasaki W175 LTD — класична модель із дизайном у дусі 60-х років. Легкий (масою 125 кг) байк початкового рівня створений спеціально для міста.

Новий Kawasaki W175 LTD оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном повітряного охолодження об’ємом 177 куб. см із впорскуванням пального. Він розвиває 13 к.с. при 7500 об/хв та 13 Нм при 6000 об/хв. Із 5-ступінчастою механічною КПП максимальна швидкість становить 110 км/год.

Хоча модель бюджетна, її оснащення не можна назвати зовсім бідним. Мотоцикл Kawasaki W175 LTD отримав 17-дюймові диски, переднє дискове гальмо та ABS.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Kawasaki USA (@kawasakiusa)

5 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Toyota готовит жидкий водород для Ле-Мана: прототип TR LH2 выходит на публику

Toyota Gazoo Racing продолжает развивать водородные технологии и готовит публичный дебют нового TR LH2 Racing Prototype во время 24 часов Ле-Мана 2026.

Прототип на жидком водороде выполнит демонстрационные круги на трассе Сарте, показывая, как может выглядеть гоночная техника с нулевыми выбросами в перспективе.

Водород в формате теста на выносливость

TR LH2 Racing Prototype не заявлен как участник гонок. Это демонстрационная платформа, созданная для отработки технологий в реальных условиях длительных заездов. Машина будет работать на жидком водороде, который подается в двигатель внутреннего сгорания, специально адаптированный под такой тип топлива.

Toyota планирует провести первые публичные заезды во время недели Ле-Мана. Демонстрационные круги запланированы на 11 и 13 июня на трассе длиной 13,626 км. Компания подчеркивает, что ключевая цель — не скорость, а проверка работоспособности систем в нагруженных условиях.

Наследственность водородных проектов

Новый прототип логично продолжает линейку экспериментальных водородных машин Toyota Gazoo Racing. Ранее компания показывала GR H2 Racing Concept в 2023 году, а позже — обновленный GR LH2 Racing Concept в 2025-м.

Еще раньше, в 2021 году, проект стартовал с гибридного подхода в японской серии Super Taikyu, где использовались автомобили на газообразном водороде. Впоследствии команда перешла к жидкому водороду, что позволило работать с более высокой плотностью энергии и более сложными условиями хранения.

 

1

2

3

4

Техническая база и задачи инженеров

TR LH2 Racing Prototype построен на архитектуре, используемой в текущих гиперкарах Toyota для гонок на выносливость. Это позволяет инженерам оценивать поведение водородной системы в режимах длительной нагрузки и высоких скоростей.

Отдельный акцент сделан на экосистеме технологии. Toyota отмечает, что эффективность водородного транспорта зависит не только от самого автомобиля, но и от инфраструктуры — производства, транспортировки и заправки топлива.

Ле-Ман как тестовый полигон

Подход Toyota к водороду остается последовательным: автоспорт используется как среда для ускорения разработки. Условия Ле-Мана позволяют проверить технологию в режиме, максимально приближенном к будущему дорожному или спортивному применению.

Перед демонстрационными заездами прототип покажут в Hydrogen Village, где Toyota представит свое текущее направление развития водородных технологий и роль этого топлива в стратегии декарбонизации.

  • Популярное видео