Записи с меткой ‘автомир’

Polestar 4 получил функцию навигации по полосе движения от Google Maps

Шведский бренд электромобилей Polestar первым в отрасли интегрирует функцию помощи в выборе полосы движения («live lane guidance») от Google Maps в цифровые панели приборов своих автомобилей.

В ближайшие месяцы новая функция появится на модели Polestar 4 в США и Швеции. Система использует искусственный интеллект для анализа дорожной разметки и знаков. Она получает данные с фронтальной камеры, отображает схему полос прямо на 10,2-дюймовом дисплее перед водителем, а также подает визуальные и звуковые оповещения, если необходимо сменить полосу.

По словам главы отдела UI/UX Polestar Сида Одедра (Sid Odedra), за последние пять лет сотрудничество Polestar и Google принесло много нововведений владельцам автомобилей марки. Функция «live lane guidance» ориентирована на удобство и безопасность водителя, уменьшение стресса за рулем и минимизацию рисков пропуска нужных съездов с шоссе или резких маневров в последнюю секунду.

Обновление поступит через OTA (беспроводное) и со временем охватит больше рынков и типов дорог. Все автомобили Polestar 4 с Google built-in получат новую функцию автоматически.

Источник: Polestar

Електромобіль Polestar 4 першим отримав нову важливу функцію від Google Maps. Електромобілі та електрокари

Компанія Polestar оголосила про впровадження нової функції в свої електромобілі, яка покликана зробити керування в умовах багатосмугового руху спокійнішим та безпечнішим. Йдеться про інтеграцію нової системи живих підказок щодо вибору смуги руху в додатку Google Maps, що тепер відображається безпосередньо на 10,2-дюймовому дисплеї перед водієм у моделі Polestar 4. Це перший автомобільний бренд у світі, який додав цю функцію на рівні штатного інтерфейсу автомобіля, а не через окремі сторонні навігаційні рішення.

Новий інструмент працює на основі поєднання даних з передньої камери автомобіля та алгоритмів штучного інтелекту Google. Система визначає, у якій смузі руху знаходиться автомобіль, аналізуючи дорожні знаки, маркерні лінії та структуру дорожнього покриття. Після цього водій отримує чіткі візуальні підказки та звукові сигнали, які попереджають про необхідність завчасної зміни смуги для правильного здійснення з’їзду або маневру. Це особливо корисно у великих транспортних вузлах і на магістралях, де кількість смуг може бути значною, а д орожні розв’язки складними.

Ідея полягає в тому, щоб усунути напруження, яке виникає у момент, коли водій раптово розуміє, що пропускає потрібний з’їзд або не встигає перебудуватися. Новий інтерфейс дозволяє чітко бачити усі доступні смуги, а також ту, в якій автомобіль знаходиться на даний момент. Завдяки цьому зникає необхідність здогадування та стороннього відволікання на інтуїтивні спроби зорієнтуватися в складних дорожніх умовах, що особливо актуально у щільному міському трафіку або під час подорожей незнайомою місцевістю.

Керівник відділу інтерфейсів і користувацьких систем Polestar Сід Одедра підкреслив, що впровадження цієї функції цілком відповідає принципам дизайну інтерфейсу компанії, спрямованим на максимальне зниження навантаження на водія. За його словами, стратегія Polestar полягає в тому, щоб зробити водіння більш спокійним і прогнозованим, мінімізуючи потребу у різких або запізнілих маневрах.

За інформацією виробника, оновлення буде доступне для власників Polestar 4 у США та Швеції в найближчі місяці. Його встановлення відбуватиметься бездротовим шляхом, без необхідності відвідувати сервісні центри. Після початкового впровадження функція стане доступною і на інших ринках, що дозволить розширити її використання в різних дорожніх середовищах і навігаційних конфігураціях.

Представник Google Ендрю Фостер, коментуючи співпрацю, нагадав, що партнерство між Polestar та Google розпочалося ще у 2020 році з виходом Polestar 2, який став першим автомобілем з інтегрованою системою Google Built-in. Тепер Polestar 4 стає першою моделлю, яка отримує повноцінну інтеграцію нової системи живих підказок для смуг руху, що відкриває можливість для подальшого розвитку інтелектуальної навігації в електромобілях.

Ще один автовиробник випускає робота-гуманоїда. Китайський автопром

На щорічному AI Day 2025, який відбувся 5 листопада, компанія Xpeng представила оновлену версію робота Iron, що рухається та реагує майже як людина. Під час презентації робот навіть вийшов на імпровізований подіум, демонструючи природну пластику рухів і «людську» поставу, пишуть в CnEVPost.

За словами голови та СЕО компанії Хе Сяопена, робот отримав гнучкі суглоби пальців ніг, завдяки яким ходить плавніше й природніше. Його конструкція включає гуманоїдний хребет, біонічні м’язи, гнучку шкіру та 3D-дисплей замість обличчя.

У руках Iron — 22 ступені свободи, що дає змогу виконувати дрібні точні рухи. За інтелектуальну частину відповідає друге покоління моделі VLA (Vision-Language-Action) — це власна система Xpeng, яка поєднує зір, мовлення та дії в єдиному алгоритмі.

Iron працює на трьох фірмових чипах Turing AI, що забезпечують 2250 TOPS (топ-операцій за секунду). Такої обчислювальної потужності вистачить, щоб робот не лише пересувався, а й спілкувався, аналізував ситуацію та взаємодіяв із людьми.

Для живлення використано твердотільні батареї, які легші, безпечніші й мають вищу енергетичну щільність, ніж традиційні літій-іонні.

Першими Iron почнуть працювати в комерційних та промислових сценаріях. Серед партнерів — китайський металургійний гігант Baosteel, де робот виконуватиме функції інспектора та технічного помічника.

Крім того, Xpeng відкрила SDK (Software Development Kit) для розробників, щоб створювати власні застосунки для Iron і розбудовувати екосистему роботів.

Xpeng бачить у роботах новий бізнес-напрям, який може стати настільки ж важливим, як електромобілі. Серійне виробництво Iron заплановане на кінець 2026 року.

Паралельно в Китаї аналогічну діяльність розгортає Li Auto, яка створює підрозділи з космічної та носимої робототехніки.

Схоже, у найближчі роки «гонка гуманоїдів» стане не менш гарячою, ніж змагання електрокарів.