Компанія BYD офіційно запустила серійне виробництво флагманського електричного седана Yangwang U7 у Китаї. Перші товарні екземпляри вже зійшли з конвеєра, що підтверджується публікацією відповідних фото з виробничого майданчика. Таким чином, проєкт, який анонсували ще в листопаді 2024 року, після дебюту на Пекінському автосалоні, входить у активну фазу комерційного життя. Формально продажі стартували ще 27 березня, проте саме зараз виробник підтверджує вихід автомобіля в серію.

Yangwang U7, позиціонований як безкомпромісний суперлюксовий електроседан, з’явився у білому кольорі, з 21-дюймовими аеродинамічними дисками і лідаром на даху, що свідчить про високий рівень автономних систем. Вартість моделі в Китаї складає від 87 150 до 98 250 доларів США, що виводить її в прямі конкуренти таких представницьких седанів, як Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 Series та Audi A8L.

Технічні характеристики електричної версії дійсно вражають. Довжина складає 5265 мм, ширина — 1998 мм, висота — 1517 мм, а колісна база — 3160 мм. Модель оснащена чотирма електродвигунами сумарною потужністю 1287 к.с., завдяки чому вона здатна розганятися до 100 км/год усього за 2,9 секунди, що є надзвичайним показником для чотиридверного седана такого класу. Максимальна швидкість обмежена 270 км/год, а батарея на 135,5 кВт-год забезпечує запас ходу до 720 км за китайським циклом CLTC.

Окрім електричної, BYD також готує гібридну версію, яка матиме значно більші розміри — 5360 мм у довжину, ширину 2000 мм, висоту 1515 мм та колісну базу 3200 мм. У її складі — дволітровий бензиновий двигун на 268 к.с., що працює у зв’язці з батареєю на 52,4 кВт-год і паливним баком об’ємом 60 літрів. У комбінованому режимі така версія забезпечуватиме загальний запас ходу понад 1000 км, що вигідно вирізняє її в умовах обмеженої зарядної інфраструктури або для міжміських поїздок.

Інтер’єр Yangwang U7 доступний у конфігураціях на чотири або п’ять місць. Водій має у розпорядженні 23,6-дюймовий дисплей, ще один такий же екран передбачено для переднього пасажира, а центральну консоль прикрашає 12,8-дюймова OLED-панель. Для пасажирів другого ряду передбачені окремі дисплеї з мультимедійними функціями. Унікальною особливістю моделі є підвіска Disus-Z, що використовує магнітні двигуни, а також система повороту задніх коліс на кут до 20 градусів, яка дозволяє досягати радіуса розвороту всього 4,85 метра, незважаючи на габарити авто.< /p>

Модель Yangwang U7 демонструє технологічну перевагу BYD в електричному преміальному сегменті й підтверджує серйозність намірів компанії вийти на глобальний ринок з авто рівня флагманських німецьких седанів, але з глибоко інтегрованими електрифікацією, автономією й цифровізацією.