Записи с меткой ‘автомир’

28 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Німецький блогер зібрав газонокосарку у стилі Golf GTI. Автоприколи та автогумор

Німецький блогер Нільс із проєкту Project Hunter перетворив звичайну роботу в саду на маленьке автомобільне шоу. Він власноруч побудував автономну роботизовану газонокосарку, кузов якої відтворює Volkswagen Golf Mk2 GTI — автомобіль, яким захоплювався його батько.

Мініатюрний Golf отримав характерну чорну решітку, круглі фари, спортивний бампер, розширені колісні арки та колеса в стилі класичних BBS. Ззаду встановлені справжні робочі ліхтарі. Навіть пропорції з великим переднім звисом не заважають упізнати кутовий силует хетчбека 1980-х років.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Project Hunter (@theprojecthunter)

Кузовні панелі Нільс надрукував на 3D-принтері. Лише друк усіх деталей тривав понад 100 годин. Під пластиковим кузовом розташована алюмінієва рама, триколісне шасі та обладнання, необхідне для автономного пересування й підстригання газону.

Капот відкривається, як у справжнього автомобіля, але замість двигуна під ним міститься різальний механізм. Безщітковий мотор від дрона через різьбовий вал із двома підшипниками приводить у рух диск, висоту якого можна регулювати.

За орієнтування на ділянці відповідають чотири ультразвукові датчики та контактні вимикачі в бамперах. Вони допомагають роботу виявляти перешкоди й змінювати напрямок руху. Окремий датчик струму фіксує різкі стрибки навантаження та в разі небезпеки аварійно зупиняє механізм.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Project Hunter (@theprojecthunter)

Автор подбав і про дрібних тварин, які можуть ховатися у траві. Тепловізійний датчик разом зі світлодіодною матрицею дає змогу помічати їжаків та інших невеликих мешканців саду. У такому разі газонокосарка має загальмувати до контакту з твариною.

Керувати роботом можна зі смартфона. Застосунок показує відео з камери в реальному часі, рівень заряду батареї та швидкість руху, а також дає змогу вмикати освітлення і звуковий сигнал. Попри програмні помилки на ранніх етапах, газонокосарка вже пропрацювала понад 70 годин і самостійно подолала близько 60 км.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Project Hunter (@theprojecthunter)

Проєкт привернув увагу Volkswagen. Компанія надіслала Нільсу справжню емблему GTI для решітки та показала незвичайну машину на своїй сторінці у Facebook, обігравши слова Golf і golf course. Для повноти образу блогер навіть приклеїв на номерний знак жартівливу наліпку німецького техогляду TUV.

Це не перша газонокосарка, стилізована під «гарячий» хетчбек. Кілька років тому Honda створила робот Miimo в оформленні Civic Type R. Проте Golf Нільса відрізняється тим, що його розробив і зібрав один ентузіаст, а не команда автовиробника.

28 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

BYD випустила друге покоління свого найдоступнішого електромобіля Seagull. Електромобілі та електрокари

BYD показала друге покоління електричного хетчбека Seagull, і цього разу йдеться не про звичайне оновлення. Модель стала значно більшою, перейшла із переднього на задній привод, отримала потужніший двигун і передній багажник.

Довжина нового Seagull становить 4205 мм, ширина — 1810 мм, висота — 1570 мм, а колісна база сягає 2650 мм. Порівняно з попередником автомобіль витягнувся одразу на 425 мм, а відстань між осями збільшилася на 150 мм. Завдяки цьому салон тепер розрахований на п’ятьох людей замість чотирьох.

Зміна компонування виявилася не менш масштабною. У першого Seagull електромотор був установлений спереду й приводив передні колеса. У нової моделі силовий агрегат перенесли на задню вісь, а звільнене місце під капотом використали для окремого багажного відсіку. Його об’єм BYD поки не називає.

Потужність електромотора зросла з 55 до 95 кВт — зі 75 до 129 к.с. Максимальна швидкість нового хетчбека становить 150 км/год. Замість напівзалежної торсіонної балки ззаду встановили незалежну багатоважільну підвіску, а ширину шин збільшили до 205 мм. Автомобіль отримав 16-дюймові колеса з шинами розмірності 205/60 R16.

Зовнішність зберегла характерні риси Seagull, але пропорції стали дорослішими. Спереду з’явилися гострі фари з трисекційними денними ходовими вогнями, а ззаду — роздільні ліхтарі, великий спойлер і декоративний дифузор. Висувні дверні ручки замінили напівприхованими механічними, які відповідають новим китайським вимогам безпеки.

У салоні встановили двоспицеве кермо з пласким нижнім сегментом і великий окремий екран мультимедійної системи. Під центральними дефлекторами залишили фізичні перемикачі, а на консолі розмістили бездротову зарядку для смартфона та два підсклянники.

На даху показаного автомобіля встановлений лідар. У дорожчих версіях він має працювати у складі комплексу допомоги водієві DiPilot 300, відомого також як God’s Eye B. Система підтримуватиме автоматизований рух під контролем водія, однак точний набір функцій для Seagull ще не оголошений.

Попри появу готового автомобіля, BYD поки не розкрила ціну, дату початку продажів, місткість батарей і запас ходу. Підтримку 800-вольтової архітектури та надшвидкої зарядки Flash Charging також офіційно не підтверджено. Тому заяви про зарядку до 70% за п’ять хвилин поки залишаються припущенням.

Нинішній Seagull продається на європейському ринку під назвою Dolphin Surf, але експортне ім’я другого покоління ще не оголошене. З огляду на збільшені розміри та значно складнішу техніку новинка може зайняти інше місце в лінійці, ніж її бюджетний попередник.

28 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Alpine показала дизайн следующего A110 перед переходом на электротягу

Alpine представила полноразмерную скульптуру, раскрывающую основные черты будущей модели A110. Новое поколение спортивного купе станет электромобилем и будет оснащено 800-вольтовой электрической системой.

Alpine представила полноразмерную скульптуру новой A110. Её покажут на стенде марки в рамках Парижского автосалона в октябре.

Скульптура намеренно не раскрывает автомобиль полностью. Она демонстрирует общие пропорции и контуры кузова, скрытого под синей оболочкой. По замыслу Alpine, её форма напоминает ткань, подхваченную ветром.

Одним из источников вдохновения для дизайна стал сверхзвуковой пассажирский самолет Concorde, созданный совместно Великобританией и Францией.

В то же время новый A110 сохранит связь с нынешней моделью и оригинальным A110 1960-х годов. V-образная передняя часть и двойная схема фар останутся.

Судя по скульптуре, новый автомобиль станет более вытянутым и, вероятно, ниже. При этом его пропорции останутся узнаваемыми.

 

1

2

3

4

5

Два аккумулятора вместо одного

Новый A110 будет базироваться на платформе APP. Alpine уже показала прототип будущей силовой установки на Фестивале скорости в Гудвуде в июле. Тогда компания использовала удлиненную версию нынешнего A110 под названием A110 Future.

Прототип получил два электродвигателя на задней оси, активное распределение крутящего момента между колесами и систему контроля пробуксовки.

Одной из особенностей серийного автомобиля станет расположение батарей. Вместо одного большого аккумулятора под полом Alpine установит два меньших блока — по одному на каждом конце шасси.

Такое решение позволит сохранить низкий пол, посадку водителя и крышу автомобиля. Кроме того, компания рассчитывает добиться распределения массы 40:60 между передней и задней осями.

Электрическая система будет работать под напряжением 800 В, что должно обеспечить быструю зарядку. Точные характеристики мощности, запаса хода и скорости зарядки Alpine пока не раскрывает.

Масса также остается неизвестной, но ожидается, что из-за электрической силовой установки автомобиль станет примерно на 300 кг тяжелее предшественника с ДВС.

Alpine может вернуть бензиновый двигатель

Изначально новый A110 разрабатывался исключительно как электромобиль. Однако Alpine рассматривает возможность установки двигателя внутреннего сгорания. Об этом генеральный директор Alpine Филипп Крьеф рассказал британскому изданию Autocar в марте.

В июле он сообщил, что решение по поводу бензиновой версии будет принято до конца 2026 года. Если проект получит одобрение, подготовка такой модификации к серийному производству может занять около двух лет.

Среди возможных силовых установок — разработки компании Horse Powertrain, созданной Renault и китайской Geely. Она уже разработала несколько гибридных двигателей, один из которых развивает 354 к.с. и 515 Нм.

A110 могут отправить в США

Бензиновая версия может иметь ещё одно преимущество для Alpine — возможность выхода на американский рынок. Нынешняя A110 в США не продавалась.

Ранее выход Alpine на американский рынок был частью планов по расширению марки, но в 2025 году их отложили, в частности из-за введения тарифов администрацией президента Дональда Трампа.

В то же время этим летом Крьеф сообщил, что новый A110 проходит краш-тесты в США. Это может свидетельствовать о том, что Alpine по-прежнему рассматривает возможность продажи спортивного купе на американском рынке.

  • Популярное видео