Записи с меткой ‘автомир’

30 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Opel везе до Парижа нове бачення універсала. Рекламні тизери нових автомобілів

Opel готує новий погляд на універсал: 30 вересня марка опублікувала перші тизери STX Concept. Повністю автомобіль покажуть на Паризькому автосалоні, який триватиме з 12 до 18 жовтня. Поки зображення розкривають лише окремі деталі — нове оформлення передньої частини та незвичайні колеса, над формою яких працювали заради кращої аеродинаміки.

Назва STX розшифровується як Sports Tourer eXperimental. Її оголосили ще минулого тижня, а тепер Opel дав перше уявлення про зовнішність концепту. Він має показати, як бренд бачить майбутнє універсалів, і водночас продемонструвати наступний етап свого дизайну.

Найпомітніші зміни стосуються фірмової передньої панелі Opel Vizor. Її доповнили новим світловим малюнком із тонких елементів, розташованих під нахилом. У центрі залишилася підсвічена емблема-блискавка Blitz. Повного вигляду автомобіля тизери поки не розкривають.

Інший акцент — аеродинаміка. За задумом Opel, рішення, застосовані в STX Concept, мають допомогти зменшити споживання енергії та забезпечити курсову стійкість на високій швидкості, зокрема під час руху німецькими автобанами. Один із уже показаних прикладів — легкосплавні колеса з трьома секціями, форму яких оптимізували для роботи з повітряним потоком.

Керівник Opel Флоріан Гюттль пов’язує проєкт із тривалою історією універсалів марки, що почалася ще в 1950-х роках. STX Concept має запропонувати сучасне бачення цього типу кузова. Більше подробиць виробник обіцяє розкрити найближчим часом.

Opel не повідомляє про силову установку, батарею чи запас ходу. Так само поки не йдеться про запуск серійної моделі. Наступним етапом стане світова прем’єра в Парижі, де концепт можна буде побачити повністю.

30 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Stellantis зупинить два заводи у Франції через дефіцит батарей. Новини світу гібридних авто

Попит на електромобілі з великим запасом ходу змусив Stellantis запланувати зупинку двох заводів у Франції: потрібних батарей надходить менше, ніж необхідно для виконання замовлень. У жовтні виробництво призупинять у Сошо та Ренні. Ще одна пауза запланована в Мюлузі, але її причини не пов’язані з акумуляторами.

Завод у Сошо, де випускають Peugeot 3008 і 5008, не працюватиме з 23 до 30 жовтня. Підприємство в Ренні зупиниться днем раніше — 22 жовтня — і також відновить роботу після 30 жовтня. Там нестача батарей особливо позначається на виробництві Citroen C5 Aircross.

За поясненням Stellantis, версії з великим запасом ходу мають високий попит, зокрема серед корпоративних клієнтів. Однак нинішні обсяги постачання батарей не дозволяють випускати достатньо таких машин. Компанія вирішила тимчасово змінити виробничий графік, щоб не накопичувати на складах автомобілі інших версій, які покупці замовляють рідше. У Stellantis наголосили, що це разовий захід.

Батареї для цих електромобілів постачає Automotive Cells Company, або ACC, — спільне підприємство Stellantis, Mercedes-Benz і TotalEnergies. Воно має завод у Франції, але відмовилося від планів створення підприємств в Італії та Німеччині на тлі слабкого попиту на електромобілі в попередні роки.

Тепер ACC нарощує виробництво, проте Stellantis заявляє, що батарей усе ще недостатньо. У постачальника ситуацію описують інакше: очікуваний випуск акумуляторних модулів лише за вересень майже дорівнюватиме всьому обсягу за 2025 рік. ACC також запевняє, що виконує зобов’язання перед Stellantis і постачає модулі в узгоджених обсягах.

Таким чином, швидке збільшення виробництва батарей поки не усунуло проблему для автомобільних заводів. Stellantis посилається на нестачу акумуляторів для найбільш затребуваних версій, тоді як ACC наголошує на виконанні домовленостей із клієнтом.

Завод у Мюлузі не працюватиме з 15 до 30 жовтня. Конкретної причини цієї зупинки не названо, але Stellantis прямо зазначає, що дефіцит батарей тут ні до чого.

Наприкінці жовтня двотижнева перерва також запланована на підприємстві Mirafiori в італійському Турині, де працівників тимчасово звільнять від роботи. Завод уже зупинявся в серпні та вересні через заявлену нестачу компонентів двигунів. Профспілки, зі свого боку, вказують на нижчий за очікування попит на Fiat 500, який там виробляють.

30 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Культове тюнінг-ательє AC Schnitzer отримало шанс на друге життя. Новини світових тюнінг-ательє

AC Schnitzer, яке ще навесні опинилося перед загрозою закриття, знайшло покупця. Нідерландська AM Group погодилася придбати тюнінгове ательє у німецької KOHL Group. Завершити угоду планують у листопаді, після чого бренд продовжить роботу під новим керівництвом.

У березні з’явилася інформація, що AC Schnitzer може припинити діяльність. Однією з головних причин називали дедалі суворіші процедури допуску автомобілів і тюнінгових компонентів до використання в Німеччині. Тепер замість закриття ательє готується до зміни власника — зі збереженням назви та напрацювань.

Угода охоплює технічну документацію, сертифікати TUV, дилерську мережу та досвід розробки продукції. Це дозволить новому власнику продовжити діяльність AC Schnitzer, спираючись на те, що ательє вже створило.

Керівним директором стане Імран Аршад — співзасновник Evolve Automotive та Eventuri, добре відомих у середовищі шанувальників тюнінгу BMW. За його словами, інтерес до AC Schnitzer викликали інженерний підхід ательє, його дизайн та увага до деталей.

Для AM Group це також знайомий напрям бізнесу. Роттердамська група вже володіє кількома брендами автомобільних компонентів і тюнінгу. Серед них — британська Urban Automotive, яка спеціалізується на доопрацюванні позашляховиків і виготовленні карбонових деталей кузова.

За наявною інформацією, AC Schnitzer уже працює над продукцією для нових моделей BMW, зокрема електричного кросовера iX3. Які саме доопрацювання для нього готують і коли їх представлять, поки не повідомляється.

Для чинних клієнтів передбачили перехідний період. KOHL Group продовжить продавати наявні складські запаси до кінця 2026 року. Гарантійні зобов’язання та післяпродажна підтримка зберігатимуться протягом зміни власника, тож обслуговування клієнтів має тривати й до завершення угоди.

  • Популярное видео