Записи с меткой ‘автомир’

GAC анонсує новий позашляховик T75 із «цифровим шасі». Новини світу гібридних авто

Китайський автовиробник GAC оприлюднив перші медіаматеріали нового позашляховика під внутрішнім індексом T75, який дебютує наприкінці квітня на Пекінському автосалоні 2026 року. Новинка отримає плагін-гібридну силову установку та «цифрове шасі» і позиціонуватиметься як конкурент позашляхових моделей від Great Wall Motor і BYD.

Модель виконана у класичному для сегмента стилі з прямокутним кузовом, короткими звісами та майже горизонтальною лінією даху. Передбачені великі бокові дзеркала, напівприховані дверні ручки та повнорозмірне запасне колесо на розпашних задніх дверях. Дизайн доповнюють масивні фари, чорні диски та пластиковий захист колісних арок, що підкреслює утилітарний характер автомобіля.

Виробник підтвердив використання плагін-гібридної силової установки, однак технічні характеристики поки не розкриваються. Однією з ключових особливостей стане «цифрове шасі». У галузевому контексті цей термін зазвичай означає застосування електронно-керованих систем на кшталт steer-by-wire і brake-by-wire. Подібні рішення вже починають активно впроваджуватися на китайському ринку, зокрема їх використовують Exeed EX7 та Li Auto L9.

Позашляховик уже пройшов випробування в холодному кліматі в місті Якеші у Внутрішній Монголії, де температура опускається нижче -30°C. Під час тестів автомобіль долав засніжені підйоми з ухилом близько 30%, що підтверджує його позашляховий потенціал. Також повідомляється про наявність пневматичної підвіски.

На прототипах зафіксовано лідар на даху, а також додаткові сенсори на передніх крилах, що вказує на використання розширених систем допомоги водієві. Не виключено, що ці рішення пов’язані зі співпрацею GAC із технологічними партнерами, зокрема у сфері інтелектуальних систем керування.

Проєкт T75 був затверджений ще у 2024 році, а загальні інвестиції в розробку склали 512,65 млн юанів, що еквівалентно приблизно 74,5 млн доларів США. Публічний дебют новинки відбудеться 24 квітня.

Електрокар Tesla проїхав понад 600 000 км за 7 років. Електромобілі та електрокари

Виявлено електромобіль Tesla Model 3 із пробігом понад 600 000 км. Седан потребує ремонту, а його батарея деградувала.

Tesla Model 3 2019 року з пробігом 609,8 тис. км знайшли в Канаді. Про авто розповіли блогери з Youtube-каналу Drive Protected, які вирішили придбати його.

Ціна Tesla Model 3 склала 12 000 канадських доларів ($8000). Її пробіг — рекордний для конкретно цієї моделі, хоча є електромобіль Tesla Model S, який подолав майже 2 мільйони кілометрів. Електрокар активно експлуатували і очевидно часто заряджали на швидкісних станціях.

Саме тому батарея Tesla Model 3 суттєво деградувала і при заряді 33% запас ходу становить усього 83 км. Утім, вона не втратила здатність швидко заряджатися на станціях Supercharger. Гальма Tesla Model 3 справні, а от підвіска потребує ремонту.

На порогах кузова місцями є іржа, а на бампері — пошкодження. Крім того, електрокару необхідні ремонт системи охолодження і сенсорів контролю тиску в шинах, а також заміна салонного фільтра. На усунення всіх несправностей необхідно витратити приблизно 15 000 доларів.

Тюнінг-ательє Larte Design випустило новий комплект з рожевого вуглецевого волокна для Cadillac Escalade. Новини світових тюнінг-ательє

Німецьке тюнінг-ательє Larte Design, яке спеціалізується на доопрацюванні преміальних автомобілів, представило черговий нестандартний проєкт на базі Cadillac Escalade. Цього разу компанія зробила ставку не на технічні зміни, а на максимально провокативний дизайн, використавши карбон… у яскраво-рожевому виконанні.

Escalade і без того давно має статус одного з найбільш впізнаваних і «показових» SUV на ринку, але у Larte вирішили довести цю ідею до крайності. У результаті позашляховик отримав одразу 17 окремих карбонових елементів, виконаних у нетиповому кольорі, який повністю змінює сприйняття автомобіля.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений LARTE DESIGN | BODY KITS | WHEELS | AUTO DESIGN (@lartedesign)

Передня частина вирізняється новим спліттером із вбудованими денними ходовими вогнями, переробленою окантовкою решітки радіатора та абсолютно новим капотом із численними повітряними каналами. Виглядає це максимально агресивно і привертає увагу, хоча практична користь таких рішень у плані аеродинаміки чи охолодження залишається під питанням.

Боковини автомобіля також не залишилися без змін: тут з’явилися розширені колісні арки, нові корпуси дзеркал і декоративні накладки на нижній частині дверей, виконані в тому ж рожевому карбоні. Вся композиція витримана в єдиному стилі, без спроб зробити дизайн стриманішим або універсальнішим.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений LARTE DESIGN | BODY KITS | WHEELS | AUTO DESIGN (@lartedesign)

Ззаду встановлено карбоновий спойлер на даху, дифузор і додаткові акценти на кришці багажника, що завершують цей максимально екстравагантний образ. У підсумку автомобіль виглядає як демонстрація можливостей кастомізації, а не як спроба покращити базову модель.

Варто зазначити, що це не перший подібний експеримент для Larte Design. Раніше ательє вже застосовувало рожевий карбон для Porsche Cayenne, але у випадку з Escalade ефект вийшов значно більш контрастним через розміри та статус самого автомобіля.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений LARTE DESIGN | BODY KITS | WHEELS | AUTO DESIGN (@lartedesign)