Бренд Audi славиться безкомпромісною якістю матеріалів та збірки, однак, останнім часом моделі дещо погіршились. Очільники компанії визнали проблему та обіцяють врегулювати це в майбутньому.

Як зазначає Motor1, падіння якості інтер’єрів Audi безсумнівно, пов’язано з управлінським хаосом останніх кількох років. Попри це, компанія активно оновлює свій модельний ряд. Минулого року було представлено шість нових моделей: A6 e-tron, Q6 e-tron, A5 sedan, A5 Avant, Q5 SUV і Q5 Sportback.

Крім того, за кілька тижнів буде представлено важливий A6 Avant з двигунами внутрішнього згоряння. Однак, при детальному розгляді нових автомобіль можна виявити наступну проблему: якість матеріалів, які Audi використовує для своїх матеріалів починає падати.

Тенденція досить проста — автовиробник використовує преміальні матеріали лише в тій зоні, яку водій чи пасажири торкатимуться, або бачитимуть безпосередньо перед собою. Водночас на дверних панелях і в зоні бардачка з’явився жорсткий пластик й елементи з фарбуванням, що імітують метал, які точно з часом втратять свою естетичну привабливість.

Це сумна реальність, хоча не так давно в інтер’єрах автомобілів Audi зустрічались справжні металеві або дерев’яні панелі. Повідомляється, що на заході, присвяченому водінню нового Q5, Оскар да Сілва Мартінш, керівник відділу зв’язку з продуктами та технологіями в Audi сказав журналістам наступне:

«Ми, звичайно, були кращими з точки зору якості в минулому, але ми досягнемо цього знову».

Він також додав, що вимоги клієнтів до якості Audi, можливо, були трохи недооцінені й, цілком ймовірно, заощадження були зроблені не там, де потрібно. Крім того, інші офіційні особи Audi висловлювали перспективу покращень у цій сфері найближчим часом.

На захист Audi слід зазначити, що у конкурентів ситуація не краща. Якість Mercedes-Benz також суттєво знизилась за останні кілька років й представники компанії досі не дали жодної обіцянки покращити її. Водночас BMW мала подібну проблему на початку 2010-х після виходу 3-ї серії в кузові F30, однак, з того часу бренд суттєво підвищив стандарти якості.

Минулий рік видався непростим для компанії Audi: продажі впали відразу на 12%, до 1 млн 671 тисяч автомобілів. В результаті німецька марка закінчила 2024 рік з істотним відставанням від BMW і Mercedes-Benz. Очевидно, що всередині компанії назріла необхідність змін.

В інтерв’ю виданню Autoexpress голова британського офісу Audi Хосе Мігель Апарісіо заявив, що відтепер марка буде сфокусована на якості, а не кількості проданих машин. Для цього найближчим часом буде зроблено низку кроків, спрямованих на підвищення престижу бренду серед споживачів.

Вже зараз умовний центр модельного ряду компанії зрушується у бік вищих сегментів. Ще кілька років тому було оголошено, що компактні моделі Audi A1 і Audi Q2 не мають спадкоємців, а основний упор зараз робиться на кросовери Q5 і Q6 e-tron, а також легкові електромобіл Audi A6 e-tron. А головне — розглядається можливість виходу до найдорожчого люкс-сегменту.

Зараз найпрестижніша модель у гамі — подовжений седан Audi A8L Horch, але він продається тільки в Китаї, тому про повноцінну конкуренцію з автомобілями Mercedes-Maybach не йдеться. Ситуацію посилює солідний вік моделі A8 (нинішнє покоління випускається з 2017 року), і, за повідомленнями німецької преси, очікується найближчими роками лише чергове оновлення, а не зміна покоління.

Провісником нової представницької моделі став концепт Audi Grandsphere, і, зважаючи на все, саме він стане основою для майбутньої люкс-моделі. Тим більше, Апарісіо впевнений, що саме за допомогою електромобілів найпростіше змінити статус-кво в автомобільній ієрархії.

Тут важливо пам’ятати, що концерн Volkswagen вже має відразу три люксові марки: Bentley, Porsche і Lamborghini. Однак, на думку топ-менеджера, в цьому сегменті є ще зазор, куди може вклинитися Audi. Крім того, Апарісіо підкреслив, що вихід у люкс не здійснюватиметься шоковими методами, як у марки Jaguar, а пройде еволюційним шляхом.