Новые кресла сильно похожи на сидения спортивных автомобилей Audi и отделаны похожими материалами. Самое дешевое стоит $499.

Бренд Vertagear, специализирующийся на эргономичной мебели для геймеров, объявил о партнёрстве с Audi.  Результатом коллаборации стала новая коллекция кресел. На данный момент для предзаказа доступны три модели:

• SL3800 Audi Edition (чёрно-красная расцветка, $499) — кресло повседневного уровня с отделкой из мягкой микрозамши и стилистикой Audi, рассчитанное на комфорт в течение всего дня;
• SL5800 RS Edition (бело-чёрная, $599) — более спортивная версия с дышащей обивкой HygennX, сохраняющей свежесть и комфорт при длительном использовании;
• PL4800 Audi Sport Edition (чёрно-красная, $699) — топовая модель, разработанная для высоких пользователей. Обеспечивает максимальную поддержку благодаря прочной микрозамше и дизайнерским элементам Audi Sport.

Каждое кресло укомплектовано фирменными элементами Vertagear, включая ContourMax Lumbar для поддержки поясницы и правильной осанки, а также VertaAir Seat — системой циркуляции воздуха и равномерного распределения веса.

Модели с HygennX дополнительно обеспечивают защиту от запахов и влаги за счёт серебряной антибактериальной нити и быстросохнущей обивки.

Vertagear отмечает, что эти кресла подойдут не только геймерам, но и профессионалам, долго работающим за компьютером.

Источник: Vertagear

З’явилася додаткова інформація про новий Audi E5 Sportback. Потужний електричний універсал стане першою моделлю автовиробника без емблеми з чотирма кільцями. Про новий електромобіль Audi розповіли на сайті CarNewsChina.

Універсал Audi E5 Sportback — перша модель у новому сімействі електричних моделей, яку вироблятимуть у Китаї спільно із SAIC. Чотирьох кілець на них не буде.

Новий Audi E5 Sportback надійде в продаж із липня. Це серійна версія торішнього концепта E.

Audi E5 Sportback — обтічний спортивний універсал із довгим капотом, високою віконною лінією та плавними формами кузова. Також привертають до себе увагу вузькі фари і ліхтарі. Заднє скло прикрите великим спойлером.

Розміри Audi E5 Sportback:

• довжина — 4881 мм;
• ширина — 1960 мм;
• висота — 1479 мм;
• колісна база — 2950 мм.

У салоні на всю ширину передньої панелі встановили дисплей. Крім того, у випадку вибору камер замість дзеркал заднього виду встановлюють ще пару моніторів. Передні сидіння розділені високою центральною консоллю.

Універсал Audi E5 Sportback запропонують у задньоприводних версіях потужністю 299 і 407 к.с. та повноприводних варіантах на 578 та 787 сил. Найпотужніший варіант стартуватиме до 100 км/год за 3,4 с.

Батарея ємністю 100 кВт-год забезпечить запас ходу до 770 км. 800-вольтна архітектура дозволить надшвидку зарядку: поповнити запас ходу на 370 км можна буде за 10 хвилин.

Фотошпигунам знову вдалося зафіксувати на дорогах прототип нового флагманського кросовера Audi Q9, офіційна прем’єра якого очікується в 2027 році. Оприлюднені знімки демонструють ключові особливості зовнішнього дизайну, що свідчать про амбіції Audi конкурувати з такими гігантами, як BMW X7 і Mercedes-Benz GLS у сегменті повнорозмірних люксових SUV.

Головною візуальною домінантою передньої частини нового Audi Q9 стала величезна решітка радіатора з шістнадцятьма вертикальними планками, що надає авто монументальності й підкреслює преміальний статус моделі. У центрі решітки розміщено великий логотип Audi, а з боків — окремо винесені передні фари. Ці оптичні блоки мають сучасну геометрію та розміщені доволі високо, що разом із великим повітрозабірником у нижній частині бампера створює образ потужного та впевненого автомобіля. По центру переднього бампера вмонтовано датчик, ймовірно , для систем допомоги водієві або адаптивного круїз-контролю.

Профіль автомобіля, попри свою простоту, має елегантний і впізнаваний вигляд завдяки видовженому капоту, похилій лінії даху з вбудованими рейлінгами та дверним ручкам, які стилістично нагадують елементи електрокросовера Ford Mustang Mach-E. Плавні лінії кузова в поєднанні з великими легкосплавними дисками, «взутих» у шини Continental, формують виразний і динамічний силует, що не поступається конкурентам у преміальному сегменті.

Задня частина кросовера також отримала характерні риси: світлодіодні ліхтарі, виконані у стилі останнього покоління Audi A6, з’єднані тонкою світловою смужкою на всю ширину кормової частини. Цей елемент додає дизайну технологічності та візуальної ширини. Нижче розташований акуратний задній бампер з інтегрованою подвійною вихлопною системою, що свідчить про наявність традиційного двигуна внутрішнього згоряння, попри сучасну стилістику моделі.

Інтер’єр Audi Q9 на даний момент залишається поза кадром, оскільки шпигунські фото не дозволили зазирнути всередину. Втім, з високою ймовірністю можна припустити, що салон отримає повністю цифрову панель приладів і великий центральний дисплей мультимедійної системи, оформлений у дусі останніх моделей марки. Не виключено також, що передній пасажир отримає окремий мультимедійний екран, як це вже реалізовано у деяких представників лінійки Audi.

З технічного боку Q9 створюється на спеціально адаптованій платформі, яка дозволяє використовувати як традиційні двигуни внутрішнього згоряння, так і електрифіковані варіанти. За попередніми даними, в лінійці силових агрегатів з’явиться 3,0-літровий V6 з м’якогібридною технологією, який зможе розвивати потужність близько 360 кінських сил. Такий мотор забезпечить не лише динаміку, а й відповідність сучасним екологічним стандартам. Повний привод і автоматична трансмісія, ймовірно, будуть стандартом для цієї моделі.

У матеріалі, опублікованому на Carscoops, зазначається, що Audi Q9 стане найбільшим і найрозкішнішим SUV бренду, орієнтованим насамперед на ринки Китаю та Північної Америки, де існує підвищений попит на великі преміальні кросовери з трьома рядами сидінь. Таким чином, модель має всі шанси посилити позиції Audi у найвищому сегменті SUV і при цьому скласти гідну конкуренцію вже добре відомим флагманам інших німецьких брендів.