Aston Martin представив новий спортивний кабріолет DB12 Volante. Новинка вирізняється стильним дизайном і розкішним інтер’єром. Про це розповіли на сайті бренду.

Кабріолет Volante заснований на купе Aston Martin DB12. Дизайнери зробили все можливе, щоб версія з м’яким верхом виглядала так само елегантно.

Aston Martin DB12 Volante отримав електронний задній диференціал і п’ять режимів водіння. Спорткар має нові адаптивні амортизатори, які дають змогу швидше проходити повороти.

У базову комплектацію входять чавунні гальмівні диски діаметром 400 мм спереду і 360 мм ззаду. За доплату доступні карбоно-керамічні гальма.

Спорткар оснастили 21-дюймовими легкосплавними колісними дисками. Вони взуті в шини Michelin Pilot S 5.

М’який дах здатний складатися всього за 14 секунд. Розкриття відбувається за 16 секунд на швидкості до 50 км/год.

В інтер’єрі встановлено 10,25-дюймовий мультимедійний дисплей з новітньою інформаційно-розважальною системою. Також спорткар отримав цифрову панель приладів.

До списку оснащення входить аудіосистема Bowers & Wilkins з одинадцятьма динаміками. За доплату доступна музична система з об’ємним звучанням потужністю 1170 Вт з 15 динаміками.

Aston Martin DB12 Volante оснащений 4,0-літровим турбованим двигуном V8 потужністю 680 к.с. і 800 Нм крутного моменту. Він працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою перемикання передач.

Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,7 секунди. Максимальна швидкість становить 325 км/год.

Aston Martin DB12 Volante надійде в продаж у третьому кварталі 2023 року. Вартість спорткара поки що не розголошують.

Aston Martin представив новий спортивний кабріолет DB12 Volante. Новинка вирізняється стильним дизайном і розкішним інтер’єром. Про це розповіли на сайті бренду.

Кабріолет Volante заснований на купе Aston Martin DB12. Дизайнери зробили все можливе, щоб версія з м’яким верхом виглядала так само елегантно.

Aston Martin DB12 Volante отримав електронний задній диференціал і п’ять режимів водіння. Спорткар має нові адаптивні амортизатори, які дають змогу швидше проходити повороти.

У базову комплектацію входять чавунні гальмівні диски діаметром 400 мм спереду і 360 мм ззаду. За доплату доступні карбоно-керамічні гальма.

Спорткар оснастили 21-дюймовими легкосплавними колісними дисками. Вони взуті в шини Michelin Pilot S 5.

М’який дах здатний складатися всього за 14 секунд. Розкриття відбувається за 16 секунд на швидкості до 50 км/год.

В інтер’єрі встановлено 10,25-дюймовий мультимедійний дисплей з новітньою інформаційно-розважальною системою. Також спорткар отримав цифрову панель приладів.

До списку оснащення входить аудіосистема Bowers & Wilkins з одинадцятьма динаміками. За доплату доступна музична система з об’ємним звучанням потужністю 1170 Вт з 15 динаміками.

Aston Martin DB12 Volante оснащений 4,0-літровим турбованим двигуном V8 потужністю 680 к.с. і 800 Нм крутного моменту. Він працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою перемикання передач.

Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,7 секунди. Максимальна швидкість становить 325 км/год.

Aston Martin DB12 Volante надійде в продаж у третьому кварталі 2023 року. Вартість спорткара поки що не розголошують.

Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc ззалучає 216 млн. фунтів стерлінгів шляхом продажу нових акцій, оскільки британський виробник розкішних автомобілів прагне погасити борг під високі відсотки nf зібрати кошти для своєї стратегії електрифікації. Про це повідомляє Bloomberg.

Компанія розмістила близько 58,2 млн нових звичайних акцій за ціною 371 пенс за штуку, йдеться в повідомленні. Основні спонсори, зокрема консорціум Yew Tree голови правління Лоуренса Стролла, Державний інвестиційний фонд Саудівської Аравії, Geely International і Mercedes-Benz Group AG, погодилися на покупку.

Цей крок дозволить Aston Martin погасити свій найдорожчий борг і вийти на стабільно позитивний вільний грошовий потік, заявив Строллі.

У червні Aston Martin заявив, що домовився про співпрацю з Lucid Group Inc., яку також підтримує суверенний фонд Саудівської Аравії, у сфері виробництва електромобілів. Тривалі фінансові труднощі виробника роблять його дедалі більш залежним від партнерів у сфері технологій, які інші автовиробники вважають ключовими для своєї продукції.